Editors’ Choice Carvaganza 2017: All New Toyota Sienta
USIA dan pilihan mobil berbanding sejajar? Rasanya begitu. Tingkat umur seseorang menjadi salah satu alasan memilih jenis mobil. Meski sebenarnya kemampuan financial dan selera juga tak kalah berpengaruh. Namun bagi saya, sebuah mobil lebih kepada urusan utilitas alias kebutuhan. Di Carvaganza Editor Choice 2017 kali ini pilihan saya jatuh pada Toyota All New Sienta.
Memang banyak yang bertanya kenapa saya memilih multi-active vehicle (MAV) keluaran Toyota ini. Jika bicara keinginan pribadi – tentu saja boleh -- saya sebenarnya lebih memilih Ferrari GTC4Lusso T yang pernah saya uji di Monteriggioni, Florence, Italia, pada akhir Maret lalu. Tapi bicara soal realita, yap, saya harus memilih mobil yang sesuai dengan, ya itu tadi, kebutuhan.
Toyota All New Sienta menurut saya bisa memenuhi kebutuhan saya dalam beraktifitas, baik saat bekerja maupun menghabiskan waktu bersama keluarga. Kenyamanan kabin menjadi salah satu poin perhatian saya. Pintu model geser alias sliding door, bukan pintu sistem buka seperti kebanyakan MPV di Indonesia, cukup besar dan memudahkan penumpang keluar masuk. Hanya saja aplikasi pintu ini mengorbankan kenyamanan penumpang baris kedua, karena tidak ada arm rest.
Baca juga: Editors’ Choice Carvaganza 2017: Jaguar F-Pace
Baca juga: Editors’ Choice Carvaganza 2017: New Hyundai Tucson
Baca juga: Editors’ Choice Carvaganza 2017: BMW i8
Baca juga: Editors’ Choice Carvaganza 2017: Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4x2
Baca juga: Editors’ Choice Carvaganza 2017: Mazda CX-3
Baca juga: Editors’ Choice Carvaganza 2017: All New Honda Civic
Baca juga: Editors’ Choice Carvaganza 2017: Porsche 911 Carrera
Konfigurasi tempat duduk 2-3-2 cukup lega. Bangku baris ketiga bisa dilipat dengan sistem dive in yang memberikan ruang untuk bagasi lebih besar. Sistem hiburan maupun pendingin ruangan ciamik. Head unit dengan layar sentuh berukuran tujuh inci pas untuk menjadi teman dalam perjalanan.
Soal tampilan rasanya tak perlu banyak komentar. Toyota All New Sienta menurut saya memiliki tampilan cantik, modern, dan kekinian. Hanya ada satu catatan, mesin 2NR-FE In-line 4-silinder 16-valve DOHC Dual VVT-i berkapasitas 1.497cc dengan transmisi otomatis CVT 7-kecepatan with Sport Sequential Shiftmatic, terasa kurang “ngigit”. Apalagi jika digunakan untuk perjalanan jauh. Lainnya? No complain.
RAJU FEBRIAN
JAKARTA, Carvaganza.com – Pandemi COVID-19 telah membuyarkan cita-cita dan harapan para pelaku industri otomotif sepanjang tahun 2020. Wabah tersebut tak...
JAKARTA, Carvaganza - Pada akhir tahun 2020, tepatnya bulan November ditandai dengan diluncurkannya dua mobil pure listrik oleh pabrikan Hyundai....
JAKARTA, Carvaganza.com – Apa yang terjadi di tahun 2020 telah mengakibatkan berbagai dampak di setiap belahan dunia. Tidak terkecuali untuk...
JAKARTA, Carvaganza – OTO Media Group mencatat sepanjang tahun 2020 meluncur sekitar 65 unit mobil baru dari ragam segmen dan...
JAKARTA, Carvaganza - Sepanjang 2020 ini, kami sudah mencoba belasan kendaraan roda empat dan roda dua dari segala segmen. Destinasi...
JAKARTA, carvaganza.com - Akhirnya trend kendaraan elektrifikasi masuk ke juga ke Indonesia. Meskipun awalnya banyak yang sangsi lantaran infrastuktur negeri...
JAKARTA, Carvaganza.com- Elektrifikasi seakan telah menjadikan Hyundai Motors sebagai benchmark baru di pasar otomotif Indonesia. Pada tahun 2020 lalu, PT...
JAKARTA, Carvaganza -- Masalah kesehatan kini menjadi perhatian utama menyusul pandemi Covid-19. Penggunaan masker yang menjadi suatu keharusan saat beraktifitas...
JAKARTA, Carvaganza.com – Industri otomotif telah bergerak ke arah yang lebih ramah lingkungan. Mulai dari pengembangan kendaraan listrik hingga penggunaan...
JAKARTA, Carvaganza -- Mengemudi di kala hujan dapat sangat berbahaya, karena daya pandang berkurang, daya cengkram kendaraan berkurang dan beberapa...
JAKARTA, Carvaganza.com – Era mobil listrik perlahan mulai mencuri perhatian dunia. Banyak sekali mobil listrik canggih nan cantik yang dijual...
JAKARTA, Carvaganza – PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) membuka tahun 2021 dengan memberikan berbagai kemudahan dalam melakukan...
JAKARTA, Carvaganza -- Pandemi virus Covid-19 masih merajalela di dunia, terutama di Indonesia. Virus ini pun masih belum diketahui gejalanya...
SHANGHAI, Carvaganza.com – Pasar kendaraan listrik di China merupakan salah satu yang berkembang paling pesat di dunia. Salah satu pabrikan...
JAKARTA, Carvaganza.com – Ada sesuatu yang unik tentang segmen medium sedan di kelas pabrikan premium, di mana para pemain dari...
JAKARTA, Carvaganza.com – Sebagai MPV medium, Honda Odyssey bermain di segmen premium Indonesia. Kehadirannya di pasar nasional tahun 2005 melalui...
JAKARTA, Carvaganza – Daihatsu Sigra menjadi model Daihatsu yang paling laris terjual di Indonesia dengan jumlah penjualan 26.219 unit. Atau...
JAKARTA, Carvaganza – PT Toyota-Astra Motor (TAM) menghadirkan layanan digital Toyota Live Showroom sebagai bentuk total mobility solution kepada konsumen....
JAKARTA, Carvaganza.com - Tahun 2020 dihantam pandemi Coronavirus yang membuat ekonomi global terguncang. Penjualan mobil merosot tajam. Pabrik tutup selama...
PARIS, Carvaganza – Saat segmen hot hatchback mulai populer di medio tahun 1980-an lalu, Renault sempat ikut meramaikan dengan merilis...
JAKARTA, Carvaganza -- Jenama velg terkemuka Tanah Air, HSR Wheel membuat gebrakan di awal 2021. Mereka membuka 14 toko baru...
JAKARTA, Carvaganza – Pasar kendaraan roda empat nasional turun sekitar 50 persen pada tahun 2020 lalu. PT Suzuki Indomobil Sales...
JAKARTA, Carvaganza - Ragam model SUV semakin menjamur di pasar otomotif belakangan ini. Bahkan rentang harganya semakin melebar untuk segmen...
JAKARTA, Carvaganza -- Belum usainya pandemi Covid-19 mengancam perhelatan ajang otomotif di awal tahun ini. Meski demikian perhelatan Tokyo Auto...
JAKARTA, Carvaganza -- Pandemi Covid-19 berdampak hebat pada berbagai sektor, termasuk industri otomotif. Penjualan kendaraan nasional berantakan dan anjlok selama...
JAKARTA, Carvaganza.com – Industri otomotif telah bergerak ke arah yang lebih ramah lingkungan. Mulai dari pengembangan kendaraan listrik hingga penggunaan...
