Chevrolet Camaro ZL1 1LE Gunakan Transmisi 10 Kecepatan
![Chevrolet Camaro ZL1 1LE Gunakan Transmisi 10 Kecepatan Chevrolet Camaro ZL1 1LE Gunakan Transmisi 10 Kecepatan](https://imgcdnblog.carvaganza.com/wp-content/uploads/2019/02/Chevrolet-Camaro_01.jpg)
JAKARTA, 25 Februari 2019 -- Chevrolet memperkenalkan model terbaru Camaro. Diberi nama Camaro ZL1 1LE 2019 mobil ini diklaim menjadi Camaro tercepat dan tertangguh yang pernah ada akan tersedia. Keunggulan utama Camaro ini adalah penggunakan transmisi otomatis 10-percepatan.
Camaro yang pernah dikenal sebagai tokoh ‘Bumblebee’ dalam film ‘Transformers’ menjadi edisi terkini muscle car Chevrolet. Transmisi otomatis ZL1 1LE ini diklaim dapat berakselerasi 1.5 detik lebih cepat dari versi manual standar pada saat uji coba di sirkuit GM Milford Road. Transmisi 10 tingkat ini disebutkan melakukan penggantian gigi secara cepat sehingga pengemudi dapat menghemat waktu dibandingkan transmisi manual 6-percepatan ZL1 1LE.
Perpindahan giginya pun bisa dilakukan via Paddle Shift, teknologi yang memungkinkan pengendaraan mobil layaknya mobil bertransmisi manual, dimana pengemudi dapat mengoper gigi secara manual untuk pengalaman yang lebih menarik.
“Transmisi 10-percepatan ini dioptimalkan untuk menambah kecepatan,” ujar Mark Dickens, Chief Engineer Camaro. “Dengan kalibrasi Track Mode yang unik dan 10 tingkat transmisi, Anda akan selalu berada pada transmisi yang tepat saat mengatur injakan gas,” jelasnya.
Transmisi baru ini hadir dengan serangkaian perubahan yang memenuhi persyaratan 1LE Performance Package. Chevrolet telah menyetel ulang transmisi, LSD elektronik dan sistem Performance Traction Management untuk Camaro ZL1 1LE 2019. Bahkan peredam Multimatic DSSV® (Dynamic Suspension Spool Valve) telah dikalibrasi ulang untuk mengakomodasi pemindahan yang lebih cepat.
Rencananya mobil ini akan mulai dijual pada akhir Februari 2019. Harga? Masih belum ada keterangan dari Chevrolet.
Dari sisi tampilan, Camaro ZL1 1LE ini tetap tampil garang. Fitur unik termasuk carbon fiber rear wing, deflektor udara dan dive planes di fasia depan yang menghasilkan tekanan kebawah agar kendaraan lebih menapak di jalan (grip-generating downforce) serta lebih cepat pada saat melewati tikungan-tikungan.
Dirancang untuk balap, mobil ini menggunakan Adjustable suspension. Peredam bagian depan dan belakang Multimatic DSSV ® yang lebih ringan menampilkan roda yang menawan dengan sistem kontrol kemudi. Roda kemudi juga dapat diatur tinggi-rendahnya, bersamaan dengan sudut kemiringan roda (camber geometry). Selain itu, terdapat stabilizer bar pada bagian belakang dengan penyesuaian tiga arah.
Bobot yang lebih ringan. Penggunaan velg dan peredam yang lebih ringan, kaca belakang yang lebih tipis dan jok belakang non-reclining (kursi yang tidak dapat direbahkan) membantu 1LE menurunkan bobot sekitar 50 pon atau 22,5 kg dibanding ZL1 Coupe standar.
Sedangkan fitur penting lain yang perlu diperhatikan selain mesin LT4 supercharged 650 HP adalah rem Brembo, dual-zone automatic climate control, Bose premium audio system, jok depan dengan pemanas/berventilasi dan setir dengan fitur pemanas.
RAJU FEBRIAN
Camaro yang pernah dikenal sebagai tokoh ‘Bumblebee’ dalam film ‘Transformers’ menjadi edisi terkini muscle car Chevrolet. Transmisi otomatis ZL1 1LE ini diklaim dapat berakselerasi 1.5 detik lebih cepat dari versi manual standar pada saat uji coba di sirkuit GM Milford Road. Transmisi 10 tingkat ini disebutkan melakukan penggantian gigi secara cepat sehingga pengemudi dapat menghemat waktu dibandingkan transmisi manual 6-percepatan ZL1 1LE.
Perpindahan giginya pun bisa dilakukan via Paddle Shift, teknologi yang memungkinkan pengendaraan mobil layaknya mobil bertransmisi manual, dimana pengemudi dapat mengoper gigi secara manual untuk pengalaman yang lebih menarik.
“Transmisi 10-percepatan ini dioptimalkan untuk menambah kecepatan,” ujar Mark Dickens, Chief Engineer Camaro. “Dengan kalibrasi Track Mode yang unik dan 10 tingkat transmisi, Anda akan selalu berada pada transmisi yang tepat saat mengatur injakan gas,” jelasnya.
Transmisi baru ini hadir dengan serangkaian perubahan yang memenuhi persyaratan 1LE Performance Package. Chevrolet telah menyetel ulang transmisi, LSD elektronik dan sistem Performance Traction Management untuk Camaro ZL1 1LE 2019. Bahkan peredam Multimatic DSSV® (Dynamic Suspension Spool Valve) telah dikalibrasi ulang untuk mengakomodasi pemindahan yang lebih cepat.
Rencananya mobil ini akan mulai dijual pada akhir Februari 2019. Harga? Masih belum ada keterangan dari Chevrolet.
Dari sisi tampilan, Camaro ZL1 1LE ini tetap tampil garang. Fitur unik termasuk carbon fiber rear wing, deflektor udara dan dive planes di fasia depan yang menghasilkan tekanan kebawah agar kendaraan lebih menapak di jalan (grip-generating downforce) serta lebih cepat pada saat melewati tikungan-tikungan.
Dirancang untuk balap, mobil ini menggunakan Adjustable suspension. Peredam bagian depan dan belakang Multimatic DSSV ® yang lebih ringan menampilkan roda yang menawan dengan sistem kontrol kemudi. Roda kemudi juga dapat diatur tinggi-rendahnya, bersamaan dengan sudut kemiringan roda (camber geometry). Selain itu, terdapat stabilizer bar pada bagian belakang dengan penyesuaian tiga arah.
Bobot yang lebih ringan. Penggunaan velg dan peredam yang lebih ringan, kaca belakang yang lebih tipis dan jok belakang non-reclining (kursi yang tidak dapat direbahkan) membantu 1LE menurunkan bobot sekitar 50 pon atau 22,5 kg dibanding ZL1 Coupe standar.
Sedangkan fitur penting lain yang perlu diperhatikan selain mesin LT4 supercharged 650 HP adalah rem Brembo, dual-zone automatic climate control, Bose premium audio system, jok depan dengan pemanas/berventilasi dan setir dengan fitur pemanas.
RAJU FEBRIAN
Featured Articles
- Latest
- Popular
Artikel yang mungkin menarik untuk Anda
Mobil Pilihan
- Latest
- Upcoming
- Popular
Updates
New cars
Drives
Review
Video
Hot Topics
Interview
Modification
Features
Community
Gear Up
Artikel Mobil dari Oto
- Berita
- Artikel Feature
- Advisory Stories
- Road Test
Artikel Mobil dari Zigwheels
- Motovaganza
- Tips
- Review
- Artikel Feature