Wajib Diketahui, Faktor-Faktor Penyebab Aki Mobil Bisa Meledak

Aki/baterai mobil

JAKARTA, Carvaganza – Aki punya peranan penting di dalam setiap kendaraan bermotor. Menjadi salah satu komponen kelistrikan yang menghasilkan energi dari reaksi kimia dengan salah satu outputnya berupa gas hidrogen. Gas ini adalah salah satu gas yang mudah terbakar jika dekat dengan titik api. Jika ini terjadi maka akan terjadi ledakan.

KEY TAKEAWAYS

  • Apa saja faktor internal yang dapat menyebabkan aki mobil meledak?

    Misalnya karena sentuhan antar plat. Biasanya terjadi dengan bertambahnya usia pakai aki yang membuat larutan asam semakin berkurang dan plat tidak lagi terendam yang membuat plat melengkung.
  • Lantas bagaimana mencegah agar aki mengalami ledakan? Akhmad Sandhipatria, Quality Assurance Department Head Astra Otopart mengungkapkan terpenting adalah sebagai pemilik kendaraan perlu mengetahui terlebih dulu di bagian mana kemungkinan titik api berada. Ini termasuk di dalam komponen aki ataupun titik api lainnya pada area mesin agar dapat melakukan pencegahan.

    Ada beberapa faktor internal yang menjadi pemicu percikan api. Misalnya ada sentuhan antar plat. Ini kerap terjadi dengan bertambahnya usia pakai aki yang membuat larutan asam semakin berkurang dan plat tidak lagi terendam yang membuat plat melengkung. Saat kunci starter diputar, permintaan tenaga listrik dalam jumlah besar untuk menggerakkan motor starter dapat menyebabkan plat bengkok menjadi lentur dan kemungkinan akan bersentuhan dengan plat lain hingga menimbulkan percikan api.

    Aki mobil GS Astra

    Untuk faktor eksternal, biasanya terjadi karena kutub-kutub aki dan kabel kotor. Biasanya terjadi saat menyalakan mesin mobil. Kotoran ini menghambat jalannya arus listrik dan dapat menimbulkan loncatan bunga api. Ini sebabnya pemilik kendaraan wajib memeriksa kendaraannya secara berkala dan melakukan pembersihan saat melihat area aki kotor.

    Penyebab lain, kebiasaan melakukan jumper yang kurang tepat juga menjadi suatu hal yang riskan. Kebanyakan pengendara salah kaprah dengan memasang kabel jumper ke aki yang bagus, kemudian menyambungkan ke aki yang lemah. Langkah ini bisa menyebabkan timbulnya percikan api. Untuk itu biasakan untuk memasang kabel jumper pada ki yang lemah terlebih dulu sebelum ke aki yang kondisinya lebih baik.

    Atmahadi Widodo, Technical Support Department Head PT GS Battery menambahkan, penyebab lain aki meledak adalah tersumbatnya lubang vent plug battery. Lubang ini bertindak sebagai safety valve saat tekanan di dalam aki meningkat akibat terbentuknya uap air atau gas hidrogn-oksigen akibat proses hidrolisis air saat proses charging berlangsung. Jika terjadi kondisi kotor di vent plug, maka potensi tersumbatnya akan semakin besar.

    Kebiasaan memeriksa aki secara rutin juga akan sangat mempengaruhi usia pakai dan kinerja aki. Beri perhatian dengan memeriksa kebocoran elektrolit, korosi konektor, keretakan pada tutup atau kotak aki dan kerenggangan pada komponen aki. Jangan lupa juga untuk membersihkan kutub-kutub pada aki. (SETYO ADHI/EK)

    Baca juga: Jangan Sembarangan Ganti Aki! Kenali Jenisnya Dan Inilah Tips Perawatannya

    Artikel yang mungkin menarik untuk Anda

    Mobil Pilihan

    • Upcoming

    Updates

    Artikel lainnya

    New cars

    Artikel lainnya

    Drives

    Artikel lainnya

    Review

    Artikel lainnya

    Video

    Artikel lainnya

    Hot Topics

    Artikel lainnya

    Interview

    Artikel lainnya

    Modification

    Artikel lainnya

    Features

    Artikel lainnya

    Community

    Artikel lainnya

    Gear Up

    Artikel lainnya

    Artikel Mobil dari Oto

    • Berita
    • Artikel Feature
    • Advisory Stories
    • Road Test

    Artikel Mobil dari Zigwheels

    • Motovaganza
    • Tips
    • Review
    • Artikel Feature