Mencoba Sensasi Fitur-Fitur Otonom Lexus LS 500h

Nah sekarang saatnya pembuktian fitur-fitur Lexus LS 500h. Untuk membuktikan bahwa Lexus LS 500h All-Wheel Drive (AWD) ini diciptakan sebagai pintu gerbang menuju teknologi berkendara masa depan yang lebih canggih, Carvaganza diajak untuk menjajal secara langsung sedan premium tersebut. Saya tak diijinkan untuk mengemudikan kendaraan karena aturan di Jepang melarang orang yang tidak mengantungi SIM Jepang mengemudikan mobil di negara itu. Alhasil, saya hanya bisa duduk di bangku penumpang depan sambil melihat pengemudi mempraktekan 5 fitur canggih yang terkandung di LS 500h.

Carvaganza mendapatkan kesempatan mencoba fitur-fitur itu di kota Yokohama, Jepang, dalam perjalanan sejauh 24 km yang bertepatan dengan rangkaian Tokyo Motor Show (TMS) 2017 atas undangan dari PT Toyota Astra Motor (TAM). Namun, sebelum melihat demonstrasi penggunaan fitur-fitur itu, kami mendapat penjelasan dari pihak Toyota Motor Corporation (TMC).

Dua fitur pertama yang saya lihat demonya adalah Lane Tracing Assist (LTA) dan Lane Changing Assist (LCA). LTA dan LCA ini merupakan bagian dari Lexus Codrive System yang juga merupakan bagian dari  Lexus Safety System. Lexus LS 500h adalah mobil Lexus pertama yang mengadopsi teknologi ini.



Dengan LTA, mobil akan tetap berada pada lajur (lane) pada saat melaju tanpa dibantu oleh gerak tangan pengemudi. Bahkan mobil akan berbelok sendiri baik ke kanan maupun ke kiri mengikuti marka jalan. Namun, posisi tangan tetap tidak bisa jauh-jauh dari setir, hanya dilepaskan beberapa millimeter saja dari lingkar kemudi. Anda tak bisa melepaskan tangan dari setir  sambil duduk bersandar dengan tangan dilipat di belakang kepala.

Tangan tetap berada tidak jauh dari setir untuk berjaga-jaga jika terjadi sesuatu. Misalnya harus mengerem mendadak. Pada saat LTA beroperasi, mobil juga akan mengurangi kecepatan secara otomatis jika jarak antara mobil Lexus yang kita kemudikan dengan mobil di depannya terlalu dekat. Lexus Codrive System ini dapat beroperasi pada kecepatan sampai 100 km/jam.



Sedangkan LCA berfungsi membantu pengemudi untuk berpindah lajur secara otomatis tanpa bantuan input tangan pengemudi lewat setir. Mobil akan menyalakan sein sendiri dan berpindah lajur sendiri jika kondisi di kiri maupun kanan Lexus LS 500h dalam kondisi aman. Agar kedua sistem ini bekerja dengan baik, di seluruh bagian body Lexus dilengkapi oleh 6 kamera yakni satu kamera pada bagian depan (grille), dua kamera masing-masing di samping depan, dua kamera masing-masing di samping belakang dan satu kamera tepat di bagian buritan.

Spesifikasi Lexus LS 500h 2018

Layout kendaraan: Sedan, mesin depan plug-in hybrid, 4 pintu, 5 penumpang,AWD
Mesin: V6 DOHC 24 valve 3.5L, 295hp @6600 rpm, 349 Nm @4900 rpm + 2 magnet synchronus AC motor/total kombinasi tenaga 354 hp; baterai lithium ion 1,1 kWh
Transmisi: CVT 10-kecepatan
0 – 100 km/jam: 5,4 detik
Top speed: 217 km/jam
PxLxT: 5235 x 1470 x 1899 mm
Wheelbase: 3124 mm
Bobot kosong: 2132 kg

EKA ZULKARNAIN