Masih Saudara Wuling, Sedan EV IM L6 Bakal Bisa Fast Charging Sampai 400 kW

ZHANGJIANG, Carvaganza - IM Motors, perusahaan patungan antara SAIC Motor Corporation, Zhangjiang High-Tech Park, dan Alibaba Group telah meluncurkan sedan listrik L6 pada Mei lalu. Secara bersamaan pabrikan asal Cina ini turut mengenalkan versi premium L6 Max Lightyear Edition. Belum lama ini varian tersebut telah masuk daftar resmi kendaraan yang disetujui oleh Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi Cina (MIIT).

Adapun L6 Max Lightyear Edition merupakan varian yang punya keunggulan pada teknologi tertanam, khususnya komponen baterai. Lantaran ia menggunakan catu daya semi-solid state quasi-900V yang dinamakan baterai Lightyear.

Terdaftarnya kendaraan ini dalam direktori produk yang disetujui MIIT menunjukkan bahwa model tersebut memenuhi standar regulasi utama. Hal ini berarti membawa model tersebut ke waktu penjualan yang semakin dekat. Persetujuan ini muncul ketika IM Motors memposisikan dirinya di sektor EV yang kompetitif, dengan menargetkan peningkatan keamanan baterai dan efisiensi jangkauan melalui baterai semi-solid-state pada Lightyear Edition.

Terkait baterai L6 Max Lightyear Edition, Komponen tersebut merupakan hasil inovasi dari Suzhou Qingdao New Energy Technology Co., Ltd. yang didirikan pada 2016 di Kunshan, Suzhou. Mereka telah mengembangkan lini produksi besar untuk baterai semi-solid-state yang menandai kemajuan industrialisasi teknologi di Cina. Adapun pendiri perusahaan ini yaitu tim yang dipimpin oleh Profesor Nan Cewen dari Universitas Tsinghua.

Baca Juga: Chery Bakal Punya EV Station Wagon, Konsepnya Pakai Baterai Solid State

Baterai ini mendukung tingkat pengisian puncak sebesar 400 kW, memungkinkan kendaraan menambah jangkauan 400 km dalam waktu sekitar 12 menit. Potensi baterai ini tak hanya terletak dari kemampuan charging, tapi juga ketersediaan daya jelajah yang mencapai 1.000 km berdasarkan standar CLTC. Itu pun tersaji dengan penggunaan motor listrik ganda yang berarti penggerak seluruh roda.

Soal safety, baterai dirancang dengan pencegahan penyebaran termal Level 0. Sebuah fitur yang bertujuan untuk mencegah runaway termal dan meningkatkan keamanan. Artinya potensi kebakaran yang menjadi perhatian masyarakat global terkait kendaraan listrik dapat diatasi dengan lebih baik.

Lebih lanjut, sistem motor ganda pada L6 Max Lightyear Edition dikembangkan oleh United Automotive Electronics Co., Ltd. dan Huayu Automotive Electric Systems Co., Ltd. yang menghasilkan masing-masing output 190 kW (254 hp) dan 350 kW (469 hp). Soal kelengkapan fitur, mobil hasil kolaborasi banyak perusahaan otomotif dan teknologi dipastikan mumpuni. Adapun banderolnya diperkirakan mencapai 345 ribu yuan atau Rp743 jutaan.

Sebagai informasi, Adapun banderol varian lain yaitu L6 Max Standard dengan daya jelajah 650 km dipatok Rp472 jutaan, L6 Max Long Range (710 km) dilego Rp558 jutaan, L6 Max Ultra-Long Range (850 km) dijual Rp 593 jutaan dan L6 Max Super Performance (780 km) dinilai Rp657 jutaan.
(MUHAMMAD HAFID / WH)

Baca Juga: LA Car Meet Up Akhiri Rangkaian IMX 2024

Sumber: Carnews China