Tak Butuh Charging Station, Nissan Note Siap Hadir di Indonesia

BSD, 18 Agustus 2017 – Pada saat kita mengunjungi Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2017 mungkin ada satu hal yang luput dari penglihatan kita, yakni sebuah inovasi teknologi. Berkenaan dengan itu, ada satu mobil yang sangat menarik di Booth Nissan di GIIAS 2017 yaitu Nissan Note e-Power.

Mobil yang diperkenalkan oleh PT Nissan Motor Indonesia (NMI) ini baru diluncurkan di Jepang bulan November lalu. Kehadirannya adalah untuk mempertegas kampanye yang sedang gencar dilakukan oleh Nissan Indonesia tentang Nissan Intelligent Mobility.

Mobil ini menggunakan sistem penggerak e-Power dari teknologi mobil listrik Nissan Leaf, yang merupakan mobil listrik terlaris di dunia dengan angka penjualan 277.000 unit sejak diluncurkan tahun 2010.



Sama  dengan  LEAF,  sistem  Nissan  e-POWER  menggerakkan  roda  kendaraan menggunakan  motor  listrik  yang  juga  didukung  oleh  baterai  lithium-ion  on-board. Namun,  tidak  seperti  kendaraan  listrik  biasa,  teknologi  Nissan  e-POWER  tidak membutuhkan charger eksternal, melainkan menggunakan mesin bensin berukuran kecil untuk mengisi daya baterai ketika mobil sedang dikendarai. Mesin bensin tidak menggerakan roda kendaraan dan beroperasi hanya jika dibutuhkan, melalui sistem kerja seperti ini menghasilkan efisiensi bahan bakar yang optimal.

Jadi mobil ini tidak perlu di-charging karena daya listriknya berasal motor listrik, melainkan dari dari mesin bensin konvensional. Sistem  Nissan  e-POWER  dilengkapi  dengan  komponen  utama  sebagai  berikut: compact Lithium-ion battery,  generator listrik, inverter, motor listrik dengan output tinggi, dan mesin bensin kecil yang efisien.



Sistem  Nissan  e-POWER 100% menggunakan penggerak motor listrik, yang berarti bahwa roda hanya digerakkan oleh motor listrik. Kekuatan dari  compact  Lithium-ion  battery dikirim ke motor listrik output tinggi dari e-POWER dengan mesin bensin kecil  mobil yang digunakan saat dibutuhkan untuk membantu mengisi daya ulang baterai. Pengoperasiannya otomatis, menyala dan mati sesuai kebutuhan, dan tidak terhubung dengan roda mobil.

Dalam sistem hybrid konvensional, motor listrik dengan output rendah digabungkan dengan mesin bensin untuk menggerakkan roda saat  kondisi baterai sedang  lemah (atau  saat bepergian  dengan  kecepatan  tinggi). Namun, dalam sistem e-Power, mesin bertenaga bensin tidak terhubung ke roda; hanya untuk mengisi baterai saja. Dan tidak seperti kendaraan  listrik biasa, e-Power mengisi daya  listrik  dari mesin bensin saja bukan dari power station ataupun charger eksternal.

Perbedaan antara mesin listrik murni, E-power Nissan (tengah) dan teknologi hybrid.

Dari hasil pengujian di Jepang berdasarkan Japan Testing Mode JC08, mobil ini memiliki tingkat konsumsi bahan bakar yang sangat efisien yakni 37 km per liter. Bisa dibilang ini adalah teknologi hybrid terobosan paling anyar dari Nissan yang tak membutuhkan charging station dan hemat bahan bakar.

Inovasi yang dilakukan Nissan ini jelas bisa menjadi salah satu solusi untuk menghadapi berkurangnya bahan bakar fosil. Selain itu juga untuk mengatasi pencemaran udara akibat gas buang kendaraan yang kian hari kian meningkat.

https://www.youtube.com/watch?v=TPSRE9e06wg

EKA ZULKARNAIN