Semua Truk dan Bus Hino di Indonesia Sekarang Sudah Standar Euro 4
JAKARTA, Carvaganza – Hino sebagai pabrikan truk andalan di sektor bisnis menghadirkan lini produk truk yang kini semakin ramah lingkungan. PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) resmi meluncurkan semua produk kendaraan Hino dengan mesin berstandar Euro 4 untuk pasar indonesia, hari Rabu (9/3/2022). Standar baru ini juga mencakup rangkaian proses manufakturnya.
KEY TAKEAWAYS
Hino Euro 4
Euro4 ialah standar emisi gas buang kendaraan beroda empat atau lebih yang bertujuan untuk mengurangi emisi gas rumah kaca.Model Hino Apa Saja yang Pakai Standar Emisi Euro4?
Truk Profia, Ranger, Dutro dan busMesin dengan standar emisi baru yang lebih ramah lingkungan ini tersedia untuk model Hino Dutro (light-duty truck), Hino Ranger (medium-duty truck), Hino Profia (heavy-duty truck) dan Hino Bus. Dengan mesin baru ini, seluruh lini kendaraan Hino siap membantu operasional bisnis menjadi lebih mudah, dengan ketangguhan dan keuntungan yang dihasilkan.
Selain produk, Hino juga siapkan pengembangan dan infrastruktur pendukung yang matang. Mulai dari lini produksi, jaringan outlet, sistem teknologi, peralatan teknis, layanan purna jual, sampai SDM dan mekanik yang sudah dilatih. Tentunya mesin baru berstandar Euro 4 mengandalkan teknologi diesel common rail yang lebih tangguh, ekonomis, dan ramah lingkungan.
Pengembangan mesin Euro4 ini turut mempertahankan DNA Hino dalam Quality Durability Reliability atau QDR. Berkat komitmen tersebut Hino telah diterima baik oleh konsumen dan memimpin segmen medium-duty truck di Indonesia selama 22 tahun terakhir.
Baca Juga: 14 Mobil Listrik Baru Kia Siap Serbu Pasar Sampai Lima Tahun ke Depan
“Kendaraan yang hari ini kami luncurkan, tidak hanya untuk memenuhi regulasi Euro4. Tapi untuk menguatkan posisi Hino sebagai pemimpin pasar yang terus berkontribusi untuk kemajuan dan pengembangan transportasi di Indonesia yang lebih ramah lingkungan,” ujar Presiden Direktur PT HMSI, Masato Uchida.
Selain mesin ramah lingkungan, produktivitas dengan kendaraan Hino didukung pula oleh chassis yang teruji di lapangan, gross vehicle weight (GVW) lebih optimal, sistem pengereman responsive full air brake dan ABS, sampai sistem bahan bakar dengan mekanisme 3 kali penyaringan. Mesin juga menggunakan injector dengan full Diamond Like Carbon (DLC) yang tingkatkan ketahanan terhadap keausan.
Lalu mesin common rail Hino dilengkapi juga dengan Diesel Oxidation Catalyst (DOC) untuk reduksi emisi gas buang karbon monoksida dan hidrokarbon. Exhaust Gas Recirculation (EGR) disematkan untuk menurunkan kadar emisi gas buang NOx, dan pada model tertentu terpasang Selective Catalytic Reduction (SCR)
Performa optimal mesin Hino didukung Variable Nozzle Turbo (VNT) yang meningkatkan pasokan udara ke ruang bakar untuk menghasilkan tenaga secara responsif, serta ECU generasi terbaru yang telah terintegrasi dengan EDU. Rangkaian teknologi di mesin Euro 4 ini membuat mesin common rail Hino memiliki emisi gas buang ramah lingkungan, efisiensi bahan bakar lebih baik, juga menghasilkan suara mesin halus dan minim getaran.
“Untuk mencapai target emisi gas buang yang ditetapkan, sebaiknya menggunakan bahan bakar solar dengan minimal Cetane Number 51 dan kandungan sulfur maksimal 50ppm. Untuk itu HMMI memberikan jaminan kualitas atas kendaraan Hino yang dihasilkan saat ini, karena Hino Indonesia telah berpengalaman dalam memproduksi kendaraan Euro 4 untuk pasar ekspor,” terang Masahiro Aso, Presiden Direktur PT Hino Motors Manufacturing Indonesia (HMMI).
Bukan hanya dari mesin, datangnya mesin Euro 4 ini juga disertai penyegaran tampilan pada model Hino Dutro. Perubahan diberikan berupa desain grille depan dan cover atas lampu yang menyatu dan disebut lebih stylish. Sementara bumper depan dirancang menyesuaikan posisi fog lamp yang semakin dinamis. Cover spion diubah dengan rancangan dudukan yang dapat mencegah pencurian.
Sementara di interior tidak ketinggalan, Hino lakukan penyegaran lewat sentuhan warna coklat pada trim dashboard dan door trim untuk berikan nuansa mewah. Kenyamanan pengendaraan dijamin oleh chassis tangguh yang dibuat tanpa sambungan, dengan keeling penguat di atas frame dan profil chassis tebal.
WAHYU HARIANTONO
Baca Juga: Mitsubishi Gelar Supermarket Exhibition di 22 Kota Indonesia
Featured Articles
- Latest
- Popular
Artikel yang mungkin menarik untuk Anda
Mobil Pilihan
- Latest
- Upcoming
- Popular
Updates
New cars
Drives
Review
Video
Hot Topics
Interview
Modification
Features
Community
Gear Up
Artikel Mobil dari Oto
- Berita
- Artikel Feature
- Advisory Stories
- Road Test
Artikel Mobil dari Zigwheels
- Motovaganza
- Tips
- Review
- Artikel Feature