Pengganti Honda S2000 Akan Pakai Atap Targa
NEW YORK, 27 Agustus 2017 - Setelah lama menjadi bahan gosip, sedikit demi sedikit pengganti sportscar Honda S2000 mulai terkuak ke permukaan. Kendaraan yang mendapat sebutan ‘baby NSX’ itu telah mengajukan dua paten yang berhubungan dengan desain eksterior dan interior. Dari hasil pengajuan paten tersebut, diketahui bahwa sportscar ini akan memiliki atap targa (targa top).
Honda mengajukan paten desain targa top tersebut ke United States Patent and Trademark Office dan dari hasil gambar-gambar paten yang diajukan gambar tersebut menyerupakai kei car Honda S660. Yang menariknya justru di sini. Pabrikan Honda tidak akan membawa masuk roadster S660 ke Amerika, lantas desain targa top ini untuk siapa kalau bukan untuk pengganti S2000?
Paten yang diajukan Honda berbunyi “keseimbangan antara kendaraan yang memakai Targa top (atap targa) dengan kenyamanan yang didapatkan dari membuka dan menutup atap” baik dengan panel kanvas maupun rangka besi. Dari deskripsi paten tersebut, atap dapat dioperasikan baik secara elektrik maupun manual. Pabrikan kabarnya meniadakan ruang penyimpanan atap jika atap dicopot secara keseluruhan.
Tanpa memberikan penjelasan lebih lanjut, Honda hanya menyatakan, “kalau ingin mendapatkan performa mobil sampai titik maksimal seperti misalnya dipacu di dalam sirkuit, seluruh atap bisa dicopot, maka bobot kendaraan bisa berkurang.”
EKA ZULKARNAIN
Honda mengajukan paten desain targa top tersebut ke United States Patent and Trademark Office dan dari hasil gambar-gambar paten yang diajukan gambar tersebut menyerupakai kei car Honda S660. Yang menariknya justru di sini. Pabrikan Honda tidak akan membawa masuk roadster S660 ke Amerika, lantas desain targa top ini untuk siapa kalau bukan untuk pengganti S2000?
Paten yang diajukan Honda berbunyi “keseimbangan antara kendaraan yang memakai Targa top (atap targa) dengan kenyamanan yang didapatkan dari membuka dan menutup atap” baik dengan panel kanvas maupun rangka besi. Dari deskripsi paten tersebut, atap dapat dioperasikan baik secara elektrik maupun manual. Pabrikan kabarnya meniadakan ruang penyimpanan atap jika atap dicopot secara keseluruhan.
Tanpa memberikan penjelasan lebih lanjut, Honda hanya menyatakan, “kalau ingin mendapatkan performa mobil sampai titik maksimal seperti misalnya dipacu di dalam sirkuit, seluruh atap bisa dicopot, maka bobot kendaraan bisa berkurang.”
EKA ZULKARNAIN
Featured Articles
- Latest
- Popular
Artikel yang mungkin menarik untuk Anda
Mobil Pilihan
- Latest
- Upcoming
- Popular
Updates
New cars
Drives
Review
Video
Hot Topics
Interview
Modification
Features
Community
Gear Up
Artikel Mobil dari Oto
- Berita
- Artikel Feature
- Advisory Stories
- Road Test
Artikel Mobil dari Zigwheels
- Motovaganza
- Tips
- Review
- Artikel Feature