New VW Golf GTI Clubsport S Kalahkan M4 dan Hellcat di Nurburgring
MUENCHEN, 8 Mei 2016 - Volkswagen mempersembahkan versi hardcore dari VW Golf GTI yaitu Golf GTI Clubsport S. Mobil ini bukan hanya hothatch penggerak roda depan tercepat saja. Namun mobil ini juga sudah mengalahkan mobil kompak bertenaga besar seperti BMW M4 dan Dodge Hellcat.
Yap, mobil versi produksi VW Golf GTI Clubsport S ini kini memegang waktu tercepat di Sirkuit Nurburgring dengan catatan waktu 7 menit 49.21 detik. Waktu tersebut lebih cepat dari Honda Civic Type R bertenaga 306 hp yang membuat waktu 7 menit 50.63 detik. Kemudian BMW M4 bertenaga 425 hp yang memiliki catatan waktu 7 menit 52 detik dan bahkan Dodge Hellcat bertenaga 707 hp dengan waktu 7 menit 51.51 detik.
VW membekali mobil ini dengan mesin 2.0 liter empat silinder turbocharged yang memiliki 306 hp dengan torsi 380 Nm yang tercipta pada rpm 1.700-5.300 rpm. Salah satu rahasia yang membuat performanya menakjubkan adalah bobotnya yang berkurang sekitar 30 kg hingga beratnya kini hanya 1.280 kg.
Pengurangan bobot tersebut turut ditunjang dari melepas kursi belakang, menyematkan baterai yang lebih kecil, dan juga alumunium pada bagian subframe dan juga cover rem. Kemudian VW menyematkan transmisi manual, karena VW mengklaim jika menyematkan transmisi Otomatis DSG Dual-Clutch bobotnya bisa naik sekitar 20kg.
Kemudian salah satu rahasia lagi adalah tuning special pada bagian chassis dan electronic yang tersemat pada VW GTI Clubsport S. Para teknisi dari mobil ini melakukan setting khusus untuk Nurburgring yang terhubung dengan Dynamic Chassis Control System. Pengaturan tersebut juga meliputi suspensi dan stir.
Namun sayangnya Volkswagen hanya memproduksi mobil ini sebanyak 400 unit saja. Sebanyak 100 unit khusus akan disebar untuk pasar Jerman, 150 unit untuk pasar Inggris, dan sisanya akan dibagi ke beberapa pasar VW yang potensial. Hmmm, Indonesia dapat jatah nggak ya?
TITO LISTYADI
Yap, mobil versi produksi VW Golf GTI Clubsport S ini kini memegang waktu tercepat di Sirkuit Nurburgring dengan catatan waktu 7 menit 49.21 detik. Waktu tersebut lebih cepat dari Honda Civic Type R bertenaga 306 hp yang membuat waktu 7 menit 50.63 detik. Kemudian BMW M4 bertenaga 425 hp yang memiliki catatan waktu 7 menit 52 detik dan bahkan Dodge Hellcat bertenaga 707 hp dengan waktu 7 menit 51.51 detik.
VW membekali mobil ini dengan mesin 2.0 liter empat silinder turbocharged yang memiliki 306 hp dengan torsi 380 Nm yang tercipta pada rpm 1.700-5.300 rpm. Salah satu rahasia yang membuat performanya menakjubkan adalah bobotnya yang berkurang sekitar 30 kg hingga beratnya kini hanya 1.280 kg.
Pengurangan bobot tersebut turut ditunjang dari melepas kursi belakang, menyematkan baterai yang lebih kecil, dan juga alumunium pada bagian subframe dan juga cover rem. Kemudian VW menyematkan transmisi manual, karena VW mengklaim jika menyematkan transmisi Otomatis DSG Dual-Clutch bobotnya bisa naik sekitar 20kg.
Kemudian salah satu rahasia lagi adalah tuning special pada bagian chassis dan electronic yang tersemat pada VW GTI Clubsport S. Para teknisi dari mobil ini melakukan setting khusus untuk Nurburgring yang terhubung dengan Dynamic Chassis Control System. Pengaturan tersebut juga meliputi suspensi dan stir.
Namun sayangnya Volkswagen hanya memproduksi mobil ini sebanyak 400 unit saja. Sebanyak 100 unit khusus akan disebar untuk pasar Jerman, 150 unit untuk pasar Inggris, dan sisanya akan dibagi ke beberapa pasar VW yang potensial. Hmmm, Indonesia dapat jatah nggak ya?
TITO LISTYADI
Featured Articles
- Latest
- Popular
Artikel yang mungkin menarik untuk Anda
Mobil Pilihan
- Latest
- Upcoming
- Popular
Updates
New cars
Drives
Review
Video
Hot Topics
Interview
Modification
Features
Community
Gear Up
Artikel Mobil dari Oto
- Berita
- Artikel Feature
- Advisory Stories
- Road Test
Artikel Mobil dari Zigwheels
- Motovaganza
- Tips
- Review
- Artikel Feature