Beranda Updates Jadi SUV Paling Terjangkau, Kenapa Mercedes-Benz GLA Tidak CKD?

Jadi SUV Paling Terjangkau, Kenapa Mercedes-Benz GLA Tidak CKD?

JAKARTA, 18 Desember 2018 – Di antara seluruh line up produk Mercedes-Benz di Indonesia saat ini, GLA menjadi salah satu model dengan banderol paling terjangkau. Meski GLA sebagai salah satu yang paling terjangkau, PT Mercedes-Benz Distribution Indonesia (MBDI) justru tidak merakitnya secara lokal alias CKD (Completely Knocked-Down).

GLA, sebagai entry level model dari rangkaian SUV dan crossover Mercedes-Benz, menjadi satu-satunya yang tidak dihadirkan dengan skema CKD. Sementara model-model di atasnya seperti GLC, GLE dan GLS justru sudah dirakit lokal dari pabrik Mercedes-Benz di Wanaherang, Bogor.

Harga GLA saat ini juga hanya lebih mahal daripada model A-Class terbaru di Indonesia. Dari pricelist yang tersedia dari MBDI saat ini, GLA dibanderol off the road Rp 745 juta untuk varian GLA 200 AMG Line, sementara A-Class Rp 649 juta melalui A 200 Progressive Line.

Alasan MBDI tidak merakit GLA dari Indonesia sejauh ini adalah karena salah satunya segmen pasar GLA yang masih terbilang kecil.

“Planning itu tentu semua kemungkinan dijajaki ya, tapi tentu dari istilahnya CKD concern di kami yang memutuskan itu punya pertimbangan-pertimbangan varian mana yang bisa untuk cukup feasible di-CKD-kan, mana yang belum, nah itu tentu setiap secara reguler dimonitor terus, tapi sejauh ini memang kami belum ada rencana ke arah situ,” jelas Karianto Hardjosoemarto, Deputy Director, Sales Operations and Product Management, PT MBDI saat ditemui di Kemang, Jakarta Selatan.

Menurut Karianto, saat ini di Indonesia segmen pasar GLA tidak sesubur GLC dan GLE yang memiliki dimensi lebih besar. Sementara GLS sebagai SUV 7-seater juga masih terbilang kecil dibandingkan GLC dan GLE.

Meski tidak masuk agenda untuk dibawa ke jalur perakitan lokal sejauh ini, Karianto tidak menutup kemungkinan GLA juga akan masuk sebagai salah satu model yang dirakit dari Wanaherang.

“Tapi ke depannya nggak menutup kemungkinan kalau itu misanya market acceptance-nya sangat bagus, volume-nya besar, kayak misalnya C-Class kan backbone kami, why not? Supaya bisa lebih kompetitif juga,” kata Karianto.

WAHYU HARIANTONO

Video Terbaru Youtube Carvaganza



Last Updates

IIMS 2019: Chevrolet Tawarkan Program Bebas Sesuai Pilihan Pelanggan

JAKARTA, 25 April 2019 – Berbagai tawaran dan program ditawarkan peserta Telkomsel Indonesia International Motor Show (IIMS) 2019 yang dibuka...

IIMS 2019: Wrangler dan Compass Bintang Utama Jeep Hascar

JAKARTA, 25 April 2019 - Merek Jeep di Indonesia kini dikelola oleh Hascar Group, yang menegaskan eksistensinya dengan hadir di...

IIMS 2019: Mercedes-Benz Resmi Hadirkan New B-Class

JAKARTA, 25 April 2019 – Tak mau ketinggalan dari APM lainnya, PT Mercedes-Benz Distribution Indonesia (MBDI) pada hari ini Kamis...

IIMS 2019: Resmi Diumumkan, Ini Harga DFSK Glory 560

JAKARTA, 25 April 2019 – Setelah cukup lama ditunggu oleh konsumen di Indonesia, pabrikan Dong Feng Sokon (DFSK) pada hari...

IIMS 2019: Honda Perkenalkan New BR-V dengan Tampilan dan Fitur Baru

JAKARTA, 25 April 2019 – PT Honda Prospect Motor (HPM) sebagai APM Honda di Indonesia pada Telkomsel Indonesia International Motor...