DFSK Tegaskan Glory i-Auto Bukan Varian 580, akan Bisa Bahasa Indonesia

JAKARTA, Carvaganza.com – Setelah sempat harus tertunda karena situasi pandemi COVID-19 beberapa bulan lalu, DFSK Glory i-Auto akhirnya resmi diluncurkan di Indonesia. PT Sokonindo Automobile sebagai pabrikan menghadirkannya sebagai pilihan baru selain Glory 560 dan 580. Artinya, Glory i-Auto tidak dalam varian dari Glory 580, meski basisnya sama.

Ditegaskan oleh pihak DFSK, SUV terbarunya tersebut meluncur sekaligus melahirkan sub-brand tersendiri. Nama i-Auto disebutkan untuk membedakan segmen dan pengembangan produk DFSK, yang memisahkan Glory i-Auto dengan Glory 560 dan 580. Begitu juga dengan segmentasi konsumen yang diincarnya.

Kelebihan utama dari i-Auto adalah tersedianya fitur perintah suara yang bernama i-Talk. Lewat fitur ini, pengguna Glory i-Auto bisa mengoperasikan sejumlah fitur pada mobil dengan hanya berbicara. Ada lebih dari 100 perintah bisa dilakukan, dengan menyebut sandi “Hi Glory!”.



“Untuk segmen i-Auto ini positioning-nya lebih ke urban-mid class ya, sedangkan kan sudah jelas 560 Active SUV jadi yang lebih muda, lebih bergairah lah karena torsinya lebih besar, desainnya lebih muda. i-Auto ini lebih ke urban medium class, usia 30-55 tahun eksekutif muda misalkan, kemudian yang paham fitur-fitur terkini segmennya bisa lebih masuk,” jelas Sugiartono, Technical Manager PT Sokonindo Automobile.

Lebih lanjut, Sugiartono yang hadir pada sesi konferensi virtual bersama media pada hari Selasa (28/7/2020) itu mengungkap bahwa i-Auto merupakan bukan teknologi benar-benar baru dari DFSK. Fitur i-Auto dikatakan adalah hasil pengembangan lebih lanjut dari model DFSK yang ada sebelumnya. Meski tidak sama-sama melalui suara, Glory 560 dan 580 bisa mengoperasikan jendela mobil dengan input khusus pada remote kunci.

Sementara Arviane Bahar, selaku PR & Digital Manager juga menyampaikan perbedaan arah pendekatan DFSK melalui teknologi i-Auto ini. “i-Auto itu sendiri bukan satu series dengan 560 dan 580, makanya namanya pun beda dari i-Auto. i-Auto sendiri itu adalah seri Intelligent, kalau di China bisa dilihat ada iX5, iX7 nah itu seri mobil-mobil intelligent,” kata Arviane.



“Maka jelas sekali segmentasinya. Kalau 580 itu lebih ke mature dengan pembawaan target customer yang memang mature, 560 itu lebih ke yang berjiwa muda. Nah kalau i-Auto sendiri ini buat customer yang sudah melek teknologi.”

Selain fitur canggih, Glory i-Auto juga hadir dengan penampilan eksterior dan interior yang lebih elegan dan mewah daripada Glory 580. DFSK sendiri memasarkan Glory i-Auto dengan harga Rp 329 juta on the road (DKI Jakarta).

i-Talk Berbahasa Indonesia

Dengan menghadirkan teknologi baru nan canggih i-Talk, DFSK tidak akan selesai sampai situ saja. Fitur i-Talk dikatakan akan kembali dikembangkan lebih lanjut. Salah satu pembaruan yang akan dimiliki i-Talk, adalah bisa menerima perintah dalam Bahasa Indonesia.

DFSK sepertinya tidak mau kalah dengan merek kompetitor senegaranya, yang sukses melansir fitur WIND pada Wuling Almaz. Terobosan yang pertama kali hadir di pasar otomotif Tanah Air sukses menarik perhatian dan menggegerkan banyak kalangan. DFSK tidak menutup kemungkinan akan memiliki keunggulan yang sama ke depannya.

“Betul, waktu itu Mr.Franz (Wang) menginformasikan bahwa sedang dalam tahap development, tetapi beliau juga menjelaskan bahwa sambil melihat pasar. Jadi kalau memang benar-benar dibutuhkan dalam versi Bahasa Indonesia, development-nya akan segera diselesaikan,” tambah Sugiartono.

“Tapi mengapa desain awalnya tetap menggunakan Bahasa Inggris? Itu ada dua hal; target kita memang yang sudah melek teknologi jadi Bahasa Inggris mereka sudah paham. Yang kedua adalah karena ekspor, ya jadi disamakan dengan unit-unit yang diekspor.”

Sugiartono juga mengatakan bahwa proses pengembangan seharusnya tidak membutuhkan waktu yang lama. Namun untuk meluncurkannya, DFSK masih akan melihat bagaiman respons dan permintaan dari pasar kemudian.

WAHYU HARIANTONO