Truck & Mesin Diesel Pertama UD Truck

TOKYO, 7 November 2015 -- Berbicara truk heavy duty di Indonesia tidak lepas dari nama UD Truck. Terkenal dengan tagline Going Extra Miles ini terkenal akan teknologi terkini, ketangguhan produk dan juga efisiensi bahan bakar dan ramah lingkungan.

Namun jauh sebelum itu sang founder Kenzo Adachi telah memulai menenamkan pondasi yg kokoh pada tahun 30-an. Dan yang paling fenomenal adalah saat ia melansir LD1 yang merupakan truk diesel pertama di Jepang pada November 1939.

Truk dengan daya angkut 3,5 ton ini kemudian berhasil dalam menjalankan test drive yang melegenda yakni melewati 3.000 km dalam 13 hari. Melewati medan dan karakter jalanan yang beragam, rata-rata berkontur off-road di Jepang saat itu dengan rute Osaka - Kawaguchi - Niigata - Kyoto

Test drive ini juga sebagai ajang pembuktian ketangguhan mesin berkode ND1 hasil maha karya perusahaan yg sebelumnya bernama Nihon Diesel Industri. Dengan konfigurasi 2 silinder direct injection berkapasitas 2.7 liter, mesin ini memiliki keluaran tenaga maksimal 60.8 ps@1500rpm dan torsi maksimal 32 kgm@1.100 rpm. Memiliki daya tahan yang luar biasa dan ditasbihkan sebagai mesin terbaik saat itu.

Sayang sosok LD1 tidak tampak namun mesin ND1 masih terjaga baik di ruang dispaly. Semua jejak sejarah UD Truck ini dapat dinikmati di UD Tryck Brand Experiance Center yang berada di lokasi pabrik Pabrik UD Truck di Ageo Jepang. Ditempat yang luas, nyaman dan informatif ini semua sejarah dan produk UD Truck terpapar lengkap dan menyenangkan untuk disimak.

Kan Kawai yang memandu jalannya tour mengatakan, "D iawal sejarah UD Truck merupakan asal muasal atau DNA produk-produk yang ada sekarang ini dengan keunggulan daya tahan luar biasa, tidak pernah bermasalah, menguntungkan bagi pemilik bisnis dengan daya angkut yang besar".

Dan ini sesuai dengan cita-cita sang founder Kenzo Adachi "To make the trucks the world needs today".



ARIE PRASETYA (TOKYO)