Luncurkan EQC, Mercedes-Benz Ogah Nafsu Produksi Mobil Listrik
STUTTGART, 11 September 2018 – Mercedes-Benz telah resmi masuk ke segmen mobil listrik dengan meluncurkan produk full electric pertamanya, Mercedes-Benz EQC, pekan lalu. Tapi, rupanya Mercedes tidak ingin cepat-cepat kerahkan sumber dayanya untuk produksi mobil listrik.
Pabrikan Jerman ini justru memilih untuk tidak cepat-cepat meningkatkan produksi EQC demi memenuhi tingginya permintaan konsumen dan tren. Langkah ini dilakukan demi menjamin kualitas produk kepada konsumen.
Memastikan standard kualitas tinggi dan menghindari biaya garansi yang tinggi menjadi prioritas produksi mobil listrik Mercedes saat ini. Terlebih karena Mercedes masih pendatang baru di segmen yang dipopulerkan oleh Tesla.
Oleh Head of Production and Supply Chain Management Mercedes-Benz, Marcus Schaefer dikatakan bahwa baterai 80 kWh yang mahal milik EQC akan dimonitor, daripada ditingkatkan produksinya pada dua pabrik yang ada di Jerman dan China. Kenyamanan konsumen menggunakan EQC ingin dipastikan oleh Mercedes, khususnya dalam hal purna jual.
“Kami ingin pastikan kami memberikan kualitas Mercedes sejak hari pertama di seluruh aspek, dan kami harus melihat sisi garansi untuk konsumen juga. Kami tidak mau konsumen datang ke mekanik di bengkel kemudian,” jelas Schaefer, dikutip Automotive News.
“Memperlambat produksi adalah cara memastikan kami melakukannya dengan benar, demi mengatasi semua hal yang tidak diketahui yang diatang dari mobil listrik,” lanjutnya dengan memastikan tidak ada masalah terjadi di pabrik Kamenz, Jerman, sejauh ini.
Dengan skala produksi yang belum pernah dilakukan oleh Mercedes untuk teknologi baru ini, lebih ingin mempersiapkan untuk kemungkinan apa yang bisa terjadi pada baterai mobil listriknya. EQC sendiri baru akan mulai diproduksi pada tahun depan.
Saat pengiriman baterai dari Bremen, Jerman, sampai ke pabrik joint venture Mercedes di Beijing, China diharapkan tidak mengalami masalah oleh Schaefer.
WAHYU HARIANTONO
Tidak bisa dibantah bahwa Lamborghini pernah memiliki masa lalu yang penuh perubahan sampai akhirnya diakuisisi oleh VW-Audi pada tahun 1999....
JAKARTA, Carvaganza.com - Perkembangan teknologi kendaraan saat ini memang sedang pesat—pesatnya. Perkembangan tak Hanya terjadi pada bagian sistem penggerak saja....
JAKARTA, Carvaganza -- Musim hujan terjadi hampir di seluruh wilayah Indonesia. Guyuran air hujan deras membasahi bumi, tidak terkecuali mobil...
JAKARTA, Carvaganza – Untuk meningkatkan kualitas pelayanan dan memberikan layanan sesuai kebutuhan pelanggan, PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia...
JAKARTA, Carvaganza – Daihatsu Sigra menjadi model Daihatsu yang paling laris terjual di Indonesia dengan jumlah penjualan 26.219 unit. Atau...
JAKARTA, Carvaganza – PT Toyota-Astra Motor (TAM) menghadirkan layanan digital Toyota Live Showroom sebagai bentuk total mobility solution kepada konsumen....
JAKARTA, Carvaganza.com- Elektrifikasi seakan telah menjadikan Hyundai Motors sebagai benchmark baru di pasar otomotif Indonesia. Pada tahun 2020 lalu, PT...
JAKARTA, Carvaganza.com – Industri otomotif telah bergerak ke arah yang lebih ramah lingkungan. Mulai dari pengembangan kendaraan listrik hingga penggunaan...
JAKARTA, Carvaganza -- Mengemudi di kala hujan dapat sangat berbahaya, karena daya pandang berkurang, daya cengkram kendaraan berkurang dan beberapa...
JAKARTA, Carvaganza.com – Era mobil listrik perlahan mulai mencuri perhatian dunia. Banyak sekali mobil listrik canggih nan cantik yang dijual...
JAKARTA, Carvaganza – PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) membuka tahun 2021 dengan memberikan berbagai kemudahan dalam melakukan...
JAKARTA, Carvaganza.com – Sebagai MPV medium, Honda Odyssey bermain di segmen premium Indonesia. Kehadirannya di pasar nasional tahun 2005 melalui...
SHANGHAI, Carvaganza.com – Pasar kendaraan listrik di China merupakan salah satu yang berkembang paling pesat di dunia. Salah satu pabrikan...
JAKARTA, Carvaganza -- Pandemi virus Covid-19 masih merajalela di dunia, terutama di Indonesia. Virus ini pun masih belum diketahui gejalanya...
JAKARTA, Carvaganza.com – Ada sesuatu yang unik tentang segmen medium sedan di kelas pabrikan premium, di mana para pemain dari...
JAKARTA, Carvaganza - Ragam model SUV semakin menjamur di pasar otomotif belakangan ini. Bahkan rentang harganya semakin melebar untuk segmen...
Tidak bisa dibantah bahwa Lamborghini pernah memiliki masa lalu yang penuh perubahan sampai akhirnya diakuisisi oleh VW-Audi pada tahun 1999....
JAKARTA, Carvaganza.com - Perkembangan teknologi kendaraan saat ini memang sedang pesat—pesatnya. Perkembangan tak Hanya terjadi pada bagian sistem penggerak saja....
JAKARTA, Carvaganza -- Musim hujan terjadi hampir di seluruh wilayah Indonesia. Guyuran air hujan deras membasahi bumi, tidak terkecuali mobil...
JAKARTA, Carvaganza – Untuk meningkatkan kualitas pelayanan dan memberikan layanan sesuai kebutuhan pelanggan, PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia...
JAKARTA, Carvaganza – Daihatsu Sigra menjadi model Daihatsu yang paling laris terjual di Indonesia dengan jumlah penjualan 26.219 unit. Atau...
JAKARTA, Carvaganza – PT Toyota-Astra Motor (TAM) menghadirkan layanan digital Toyota Live Showroom sebagai bentuk total mobility solution kepada konsumen....
JAKARTA, Carvaganza.com - Tahun 2020 dihantam pandemi Coronavirus yang membuat ekonomi global terguncang. Penjualan mobil merosot tajam. Pabrik tutup selama...
PARIS, Carvaganza – Saat segmen hot hatchback mulai populer di medio tahun 1980-an lalu, Renault sempat ikut meramaikan dengan merilis...
JAKARTA, Carvaganza -- Jenama velg terkemuka Tanah Air, HSR Wheel membuat gebrakan di awal 2021. Mereka membuka 14 toko baru...
JAKARTA, Carvaganza – Pasar kendaraan roda empat nasional turun sekitar 50 persen pada tahun 2020 lalu. PT Suzuki Indomobil Sales...
