Ikuti Porsche, Nissan GT-R Nismo GT3 2019 Kini Punya AC

TOKYO, 3 Juni 2018 – Para pembalap “zaman now” akan semakin dimanjakan di dalam kokpit mobil balapnya saat berlaga di sirkuit dunia. Setelah Porsche menambah “fitur kenyamanan” pada 911 GT3 R, kini giliran Nissan yang mengambil langkah sama.
Nismo, divisi motorsport Nissan mengumumkan spesifikasi terbaru dari Nissan GT-R Nismo GT3 2018. Mobil balap kelas GT3 tersebut kini telah dibekali AC, demi membuat pembalap di dalamnya lebih nyaman di saat berkompetisi, khususnya pada balapan endurance.
Beberapa pekan lalu, Porsche telah lebih dulu membuat mobil balapnya lebih sejuk, dengan membekali AC pada 911 GT3 R. meski sama-sama berlabel, GT3, namun GT3 R milik Porsche adalah mobil balap yang juga road legal berbasis 911 GT3 RS.

Kembali ke Nismo GT3, tidak hanya menyematkan AC, Nismo tidak ketinggalan memberikan upgrade performa di berbagai area. Posisi mesin kini mundur 150 mm di dalam ruang mesin, dan juga lebih rendah dari GT3 keluaran 2015.
Menyesuaikan posisi mesin yang berubah, Nismo merevisi pengaturan suspensinya di depan dan belakang yang sama-sama berjenis independent double wishbone. Desain ulang pada cross member ikut dilakukan demi mengoptimalkan handling.

Mesin VR38DETT V6 3.8 liter biturbo kini memiliki tenaga 542 hp dan torsi 637 Nm, yang dikawinkan dengan transmisi sequential 6-speed untuk menyalurkan output mesin ke roda belakang. Di balik velg balap dengan ban 330/710-18 slick, terpasang masing-masing rem cakram berventilasi dengan caliper enam piston di depan dan empat piston di belakang.
Nismo telah melakukan pengembangan pada GT3 terbaru sejak April 2017, yang sudah diuji lintasan sejauh 30.000 km termasuk ikut di sejumlah ajang balap melalui tim partner Nismo.
WAHYU HARIANTONO
Nismo, divisi motorsport Nissan mengumumkan spesifikasi terbaru dari Nissan GT-R Nismo GT3 2018. Mobil balap kelas GT3 tersebut kini telah dibekali AC, demi membuat pembalap di dalamnya lebih nyaman di saat berkompetisi, khususnya pada balapan endurance.
Beberapa pekan lalu, Porsche telah lebih dulu membuat mobil balapnya lebih sejuk, dengan membekali AC pada 911 GT3 R. meski sama-sama berlabel, GT3, namun GT3 R milik Porsche adalah mobil balap yang juga road legal berbasis 911 GT3 RS.

Kembali ke Nismo GT3, tidak hanya menyematkan AC, Nismo tidak ketinggalan memberikan upgrade performa di berbagai area. Posisi mesin kini mundur 150 mm di dalam ruang mesin, dan juga lebih rendah dari GT3 keluaran 2015.
Menyesuaikan posisi mesin yang berubah, Nismo merevisi pengaturan suspensinya di depan dan belakang yang sama-sama berjenis independent double wishbone. Desain ulang pada cross member ikut dilakukan demi mengoptimalkan handling.

Mesin VR38DETT V6 3.8 liter biturbo kini memiliki tenaga 542 hp dan torsi 637 Nm, yang dikawinkan dengan transmisi sequential 6-speed untuk menyalurkan output mesin ke roda belakang. Di balik velg balap dengan ban 330/710-18 slick, terpasang masing-masing rem cakram berventilasi dengan caliper enam piston di depan dan empat piston di belakang.
Nismo telah melakukan pengembangan pada GT3 terbaru sejak April 2017, yang sudah diuji lintasan sejauh 30.000 km termasuk ikut di sejumlah ajang balap melalui tim partner Nismo.
WAHYU HARIANTONO
Featured Articles
- Latest
- Popular
Artikel yang mungkin menarik untuk Anda
Mobil Pilihan
- Latest
- Upcoming
- Popular
Updates
New cars
Drives
Review
Video
Hot Topics
Interview
Modification
Features
Community
Gear Up
Artikel Mobil dari Oto
- Berita
- Artikel Feature
- Advisory Stories
- Road Test
Artikel Mobil dari Zigwheels
- Motovaganza
- Tips
- Review
- Artikel Feature