GR Yaris Bertenaga Hidrogen Diuji Ikut Reli, Dipacu Akio Toyoda Langsung

Toyota GR Yaris H2 Hidrogen

YPRES, Carvaganza – Memanfaatkan momen seri World Rally Championship (WRC) di Belgia, President & CEO Toyota, Akio Toyoda kedapatan tengah menguji prototipe GR Yaris H2 berbahan bakar hidrogen. Akio yang berada di balik kemudi didampingi oleh juara WRC empat kali Juha Kankkunen yang bertugas sebagai co-driver. Pengujian kendaraan prototipe berbahan bakar hidrogen ini pertama kali dilakukan di luar Jepang oleh Toyota.

Melalui pengujian ini, Toyoda ingin membuktikan bahwa kemampuan mesin hidrogen juga bisa sebanding dengan mesin pembakaran internal. Toyoda juga optimis, teknologi hidrogen yang dimiliki oleh Toyota bisa menjadi alternatif untuk negara-negara yang tengah menggalakan mobilitas nol emisi, salah satunya Eropa.

Teknologi pembakaran hidrogen memungkinkan mobil menjadi nol-emisi relatif terjangkau karena memungkinkan produsen untuk mengeksploitasi pengetahuan mesin pembakaran internal yang ada dan investasi manufaktur,” kata Akio Toyoda.

Toyota GR Yaris H2 Hidrogen

Sementara itu ketika menjabarkan tentang pengalaman berkendara bersama dengan Toyota GR Yaris H2, Akio terlihat begitu antusias dengan kemampuan dari mesin hidrogen.

Baca Juga: Toyota Sienta Generasi Baru Meluncur di Jepang, Desain Maksimalkan Nilai Utilitas

“Juha membimbing saya selaras dengan mengemudi dan membuat saya merasa nyaman. Medannya sulit, tidak hanya licin tetapi juga sempit dan permukaannya tampak berubah dari waktu ke waktu. Itu seperti jalan raya yang digunakan di rally Jepang. Kami juga memiliki Toyota Mirai di venue yang menunjukkan catu daya eksternal, dan saya percaya bahwa, bersama dengan mengemudi menggunakan  mesin hidrogen, kami dapat menyoroti di Eropa potensi hidrogen sebagai pilihan untuk mencapai netralitas karbon,” Tambah Toyoda.

Dikutip dari Autocar, prototipe GR Yaris H2 yang digunakan oleh Toyoda menggunakan perangkat pengisian bahan bakar yang sama dengan Toyota Mirai. Sementara itu, terdapat sedikit modifikasi pada GR Yaris H2 seperti penguatan blok mesin agar mampu menahan letupan dari hidrogen, serta peningkatan pada sistem injeksi.

Toyota GR Yaris H2 Hidrogen

Melihat pengembangan yang dilakukan pada GR Yaris H2 ini, terdapat kemungkinan bahwa kendaraan di konvensional juga dapat memiliki efisiensi serupa dengan hidrogen lewat sedikit modifikasi pada beberapa bagian. Meski demikian, masih terdapat detail yang dirahasiakan saat Toyota melakukan hal tersebut.

Toyota juga memastikan bahwa pihaknya telah memutuskan untuk menggunakan motorsport sebagai wadah pengembangan mobil hidrogen saat ini. Tujuannya adalah agar tim dapat lebih cepat mengetahui kekurangan dan kelebihan yang dapat diaplikasikan pada kendaraan versi produksi massal di masa depan.

“Ketika kami memulainya, kami menciptakan sedikit getaran dan sedikit kebisingan, jadi jelas dan jelas bagaimana suaranya. Itulah salah satu hal yang ingin kami tunjukkan: dibandingkan dengan teknologi sel bahan bakar, yang sangat senyap, Anda masih bisa mendapatkan perasaan ini dari olahraga, di mana Anda dapat mendengar dan merasakan mobil,” kata Thiebault Paquet, Head of Fuel Cell Business and Powertrain R&D, Toyota Motor Europe.

Toyota GR Yaris H2 Hidrogen

Belakangan Toyota memang diketahui tengah melakukan sejumlah pengujian terhadap kendaraan hidrogen di ajang motorsport dunia. Pada beberapa bulan lalu, terdapat Corolla dengan modifikasi ringan dari GR Yaris 1.6 liter turbo dan mengujinya di seri balap Super Taikyu Jepang dan Fuji 24 hours. Toyota terlihat begitu antusias untuk mengembangkan teknologi hidrogen dibandingkan kendaraan full listrik yang lebih populer di industri otomotif saat ini.
(ALVANDO NOYA / WH)

Baca Juga: Sah! Audi Resmi Gabung ke F1 Mulai 2026

Sumber: Autocar

Pelajari lebih lanjut tentang Toyota GR Yaris

Mobil Toyota Lainnya

  • Toyota Kijang Innova
    Toyota Kijang Innova
  • Toyota Fortuner
    Toyota Fortuner
  • Toyota Raize
    Toyota Raize
  • Toyota Avanza
    Toyota Avanza
  • Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid EV
    Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid EV
  • Toyota Agya
    Toyota Agya
  • Toyota Avanza Veloz
    Toyota Avanza Veloz
  • Toyota Calya
    Toyota Calya
  • Toyota Hilux
    Toyota Hilux
  • Toyota Rush
    Toyota Rush
  • Toyota Yaris
    Toyota Yaris
  • Toyota Alphard
    Toyota Alphard
  • Toyota Sienta
    Toyota Sienta
  • Toyota Vios
    Toyota Vios
  • Toyota 86
    Toyota 86
  • Toyota Corolla Altis
    Toyota Corolla Altis
  • Toyota Hiace
    Toyota Hiace
  • Toyota Kijang Innova Zenix
    Toyota Kijang Innova Zenix
  • Toyota Land Cruiser
    Toyota Land Cruiser
  • Toyota Vellfire
    Toyota Vellfire
  • Toyota Venturer
    Toyota Venturer
  • Toyota Avanza
    Toyota Avanza
  • Toyota bZ4X
    Toyota bZ4X
  • Toyota CHR
    Toyota CHR
  • Toyota Camry
    Toyota Camry
  • Toyota Camry
    Toyota Camry
  • Toyota Corolla Cross
    Toyota Corolla Cross
  • Toyota GR Yaris
    Toyota GR Yaris
  • Toyota Supra
    Toyota Supra
  • Toyota Voxy
    Toyota Voxy

Don't Miss

Artikel yang mungkin menarik untuk Anda

Mobil Toyota Pilihan

  • Upcoming

Pilihan mobil untuk Anda

  • Wuling EV
    Wuling EV
    Rp 238 - 311 Juta
    • Electric
    • Hatchback
    • Otomatis
  • Fiat 500C
    Fiat 500C
    Rp 425 Juta
    • Petrol
    • Hatchback
    • 1368 cc
    • Otomatis
  • Mazda 3
    Mazda 3
    Rp 523,3 Juta
    • Petrol
    • Hatchback
    • 1998 cc
    • Otomatis

Updates

Artikel lainnya

New cars

Artikel lainnya

Drives

Artikel lainnya

Review

Artikel lainnya

Video

Artikel lainnya

Hot Topics

Artikel lainnya

Interview

Artikel lainnya

Modification

Artikel lainnya

Features

Artikel lainnya

Community

Artikel lainnya

Gear Up

Artikel lainnya

Artikel Mobil dari Oto

  • Berita
  • Artikel Feature
  • Road Test

Artikel Mobil dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Review
  • Artikel Feature