Dari Karawang, Daihatsu Sanggup Produksi 200.000 Mobil Setahun

JAKARTA, Carvaganza - Astra Daihatsu Motor (ADM) adalah perusahaan otomotif di Indonesia yang berperan sebagai salah satu produsen mobil terbesar di negara ini sejak 1978. ADM menjadi basis produksi mobil dan komponen untuk merek Daihatsu dan Toyota di luar Jepang. Selama 46 tahun beroperasi, perusahaan ini telah menghasilkan lebih dari 8 juta unit kendaraan untuk pasar domestik dan global.

ADM memiliki dua pabrik perakitan utama di Indonesia, yaitu di Sunter dan Karawang. Salah satu fasilitas terbarunya adalah Karawang Assembly Plant, yang berada di Kawasan Industri Surya Cipta, Karawang Timur, Jawa Barat. Beroperasi sejak 2012, pabrik ini berdiri di atas lahan lebih dari 90 hektar dengan kapasitas produksi mencapai 200.000 unit mobil per tahun.

Pabrik ADM di Karawang dilengkapi dengan teknologi robotik canggih dan mampu menjalankan seluruh proses produksi kendaraan roda empat dengan konsep SSC (Simple, Slim & Compact). Daihatsu juga berkomitmen mendukung program pemerintah menuju karbon netral dengan mengurangi emisi karbon melalui proses produksi yang modern dan ramah lingkungan.

Komitmen ini diwujudkan dalam instalasi panel surya yang dimulai sejak 2019, pertama di Parts Center Cibitung dan kemudian di pabrik Karawang yang terus berlanjut hingga kini. Total kapasitas panel surya Daihatsu mencapai 12,5 MW, yang mampu mengurangi lebih dari 17.000 ton emisi CO2—setara dengan penyediaan listrik bersih untuk lebih dari 1,5 juta rumah.

Baca Juga: Toyota Angka Isu Percepatan Transisi Energi di Seri Ke-7 Seminar Nasional

Proses pembuatan mobil di Daihatsu dimulai dari press shop, di mana lempengan besi dicetak dengan mesin berkapasitas ribuan ton untuk membentuk bodi mobil. Pada saat yang sama, blok mesin mobil dibuat dari aluminium cair di casting shop dengan teknologi tinggi untuk menghasilkan presisi sempurna.

Setelah blok mesin selesai dan melewati tes kualitas, mesin tersebut dirakit di engine shop agar siap digunakan. Dengan teknologi baru dari Daihatsu, mesin dapat dirakit dengan akurasi tinggi sehingga tidak perlu dipanaskan sebelum digunakan.

Bodi dan mesin yang telah selesai kemudian disatukan di assembly shop. Proses ini dimulai dengan menyatukan bodi mobil melalui proses pengelasan, kemudian dilanjutkan ke tahap pengecatan. Bodi mobil dicelupkan ke dalam cat dasar yang membuatnya tahan karat dan memperkuat lapisan cat luar. Tahap akhir pengecatan dilakukan dengan bantuan robotik untuk hasil yang mengilap sempurna.

Tahap berikutnya adalah pemasangan interior dan mesin mobil, yang dilakukan secara presisi untuk memenuhi kebutuhan pasar. Daihatsu merakit berbagai jenis mobil dalam waktu bersamaan dan melakukan tes kualitas berkala sesuai standar global. Proses akhir melibatkan pengujian, seperti drum test untuk menguji rem dan water leaking test untuk memastikan bodi mobil tidak bocor. Semua tahapan ini ditujukan untuk menjamin keamanan dan kenyamanan.

“ADM mengembangkan mobil sesuai dengan kebutuhan masyarakat di Indonesia. Yakni melalui penerapan proses produksi yang modern dan ramah lingkungan lewat fasilitas pabrik perakitan di Karawang, Jawa Barat. Kami juga memperkuat tekad ini dengan memanfaatkan energi lebih bersih serta berkelanjutan. Kami berharap pabrik ini mampu menghasilkan produk terbaik sesuai kebutuhan. Dan berkontribusi terhadap pengembangan industri otomotif nasional,” ujar Sri Agung Handayani, Corporate Communication Director dan Marketing Director PT Astra Daihatsu Motor.
(ANJAR LEKSANA / WH)

Baca Juga: Kumpul Sahabat Daihatsu Ajak Masyarakat Balikpapan Seru-Seruan di Hari Minggu