Mobil Daihatsu Terios 2026

Evolusi desain besar-besaran Daihatsu Terios dilakukan sebagai upaya menggertak para rivalnya seperti Honda BR-V. Mempertahankan rangka unibody, Terios masih mengedepankan ketangguhan khas SUV. Dtambah hadirnya mesin baru 2NR-VE yang juga dipakai Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia.

Harganya jauh lebih murah dari Honda BR-V. Terios paling murah dijual Rp 210,9 juta sedangkan BR-V termurah dijual Rp 251,4 juta. Sedangkan dimensi, fitur dan kelengkapan mirip-mirip. Malah Terios unggul karena punya fitur kamera parkir 360 (arround view monitor). Soal ini, bahkan Terios lebih unggul dari saudaranya yang lebih mahal, Toyota Rush. Bahkan harganya ini masih lebih murah daripada low MPV Mitsubishi Xpander.

Sewaktu generasi barunya datang, kesan SUV yang kental di Terios lama hilang. Gantinya, wujud ala crossover yang dinamis dan streamline tanpa ada lagi ban serep di belakang. Lebih mencirikan SUV masa kini yang terkena arus urban. Tapi tetap gagah jika melihat postur SUV di bagian roda yang tinggi dengan ban profil tebal.

Awalnya, banyak yang menduga bagian mukanya mirip Honda CR-V generasi keempat. Terutama dari desain lampu menyipit ke atas yang mengapit grille berukuran besar. Tapi lampu utama ini sudah memakai LED, begitu pun dengan lampu belakang.

Desain dasbor tegak khas SUV. Sayang material plastik murahan masih mendominasi seisi kabin. Tidak ada material soft touch seperti di Rush TRD Sportivo. Sarana hiburan terpusat dari monitor layar sentuh 2-DIN dengan fitur DVD, USB hingga mirroring. Air Conditioning sudah model digital otomatis, tapi hanya ada di Terios tipe R dan R Deluxe.

Terios R dan R Deluxe varian tertingginya, ia dilengkapi smart entry key dan tombol engine start/stop. Untuk pengaturan posisi berkendara ada seat height adjuster namun tanpa telescopic steering.

Memakai mesin 2NR-VE Dual VVT-I yang lebih dulu digunakan oleh Toyota Avanza Veloz, tenaga puncak yang dihasilkan sebesar 104 PS pada 6.000 rpm dengan torsi 136 Nm pada 4.200 rpm. Seluruh daya tersalur menuju roda belakang (RWD) melalui transmisi manual 5-speed atau otomatis konvensional 4-speed. Ya, sistem penggerak roda belakang menjadi salah satu daya jualnya juga.

Mesin tidaklah kencang tapi tidak juga lamban. Tergolong pas saja dan sangat cukup dipakai untuk jalanan luar kota. Karakter sebaran torsi cenderung merata di setiap putaran, namun tenaga baru terasa galak di rpm tinggi. Perlu tega menginjak pedal gas dalam-dalam untuk mengerahkan seluruh kemampuannya.

Dulu, bantingan suspensi Terios lama amat keras, kaku dan tidaklah nyaman. Sudah begitu bodi mobil terasa sangat limbung di tikungan. Sekarang, konstruksi MacPherson strut di depan dan axle rigid di belakang tidak berubah dan tipikal SUV. Meski begitu dari sisi bantingan dan peredaman suspensi kualitasnya sudah jauh lebih nyaman dibanding sebelumnya.

Fitur keselamatan, airbag hanya diberi dua saja, untuk pengemudi dan penumpang depan. Kontras dengan Rush yang berani memberi 6 airbag. Tapi Daihatsu memberikan kamera 360 sebagai penggantinya. Pengendalian di kecepatan dipastikan lebih aman karena sudah ada fitur Vehicle Stability Control (VSC). Fitur yang hanya ada di Terios tipe R dan R Deluxe ini bekerjasama dengan sistem pengereman untuk menghindari terjadinya gejala oversteer maupun understeer. Ada juga Hill Start Assist (HSA) yang bertugas membantu akselerasi setelah berhenti di tanjakan.

Sama seperti mobil-mobil Daihatsu lainnya, hampir tidak ada kendala berarti yang perlu dikhawatirkan konsumen Daihatsu Terios. Daihatsu sudah pertimbangkan semua aspek, terutama soal ketangguhan. Apalagi dari pabrik yang sama, terlahir juga Toyota Rush. Jadi tentu kualitas inspeksi terhadap produk tidak perlu diragukan lagi.

Berat rasanya kalau ingin memberi nilai kecil perihal layanan purna jual Daihatsu. Pasalnya sulit menemukan brand otomotif lainnya di Indonesia yang punya jaringan layanan purna jual seperti Daihatsu dan Toyota. Ketersediaan suku cadang yang baik juga jadi salah satu catatan. Layanan purna jual yang baik menjadi salah satu alasan mengapa produk-produk Daihatsu masih sangat diminati di Indonesia.