Begini Rasanya Interior dan Fitur Honda Sensing di HR-V Terbaru

JAKARTA, Carvaganza – Hal menarik dari kehadiran generasi terbaru All New Honda HR-V 2022 adalah seluruh variannya sudah dibekali dengan fitur lengkap Honda Sensing. Fitur keselamatan berkendara ini sudah tersedia mulai dari varian S, E, SE dan tentu saja pada varian teratasnya Turbo RS. Kami mendapat kesempatan untuk melihat lebih dekat Honda HR-V SE yang memiliki tampilan yang menarik serta ketersediaan fitur yang cukup lengkap.

Saat All New Honda HR-V resmi dipasarkan oleh PT Honda Prospect Motor untuk konsumen di Tanah Air ternyata mendapatkan respon yang sangat bagus. Padahal harga varian teratasnya nyaris mencapai Rp 500 juta, tapi hal tersebut cukup sepadan dengan apa yang disajikan oleh All New HR-V. Kalau Anda tak bisa membeli yang varian Turbo RS, bisa sedikit menurunkan budget untuk mendapatkan Honda HR-V SE yang juga sudah dibekali dengan fitur Honda Sensing.

PT HPM membanderol Honda HR-V SE dengan harga Rp 399 jutaan, namun sudah mendapatkan paket yang tidak kalah menarik dibandingkan dengan varian teratasnya. Grille dicat dengan kelir yang sama pada bodinya. Sentuhan tersebut membuat beberapa orang di sekitar kami menengok untuk sekedar menegaskan “mobil apa ini?”

Unit yang saya kemudikan berwarna unik yakni Sand Khaki Pearl atau terlihat seperti krem tapi agak kehijauan. All New Honda HR-V SE memainkan tema two tone pada bodi, di mana warna unik itu dikombinasikan dengan warna hitam pada bagian atap dengan panoramic roof. Bahasa desain coupe yang dimiliki oleh Honda HR-V juga memiliki kontribusi besar pada tampilan eksterior yang Eropa banget. Bagian buritannya terlihat lebih lebar dengan lampu LED yang membentang secara horizontal di seluruh pintu belakangnya.

Perbedaan yang sangat mencolok antara varian SE dengan Turbo RS adalah spesifikasi mesin yang ditanamkan. Pada varian S,E dan SE hanya dibekali dengan mesin 4-silinder 1.5-liter naturally aspirated yang mengalirkan tenaga maksimal 119 hp dengan torsi puncak 145 Nm. Sementara pada varian teratas dengan mesin yang disokong oleh turbo, tenaga dan torsinya otomatis menjadi lebih besar dan putaran mesin akan lebih agresif.

Tapi jangan khawatir, meski mesin Honda HR-V SE tidak dibekali dengan Turbo namun terdapat mode pengendaraan yang terdiri dari ECO, Normal dan Sport. Tentu saja mode yang terakhir ini sangat cocok untuk pengendaraan yang dinamis ditambah dengan paddle shift yang tersedia di balik lingkar kemudinya.

Baca juga: Jajal All New Honda HR-V Mudik Lewat Lingkar Tol Cisamdawu Menuju Sumedang

Sementara di bagian dalamnya, All New Honda HR-V SE ini tetap tampil mewah dengan panoramic roof yang dibuka tutup secara manual serta material kulit yang membalut di hampir seluruh bagianya. Sementara jok yang bergaya semi bucket dibungkus dengan material kulit dan fabric berkelir hitam di setiap sisinya. Pada dashboardnya tersedia layar hiburan berukuran 8-inci yang sudah didukung dengan sambungan bluetooth, Apple CarPlay dan Android Auto serta radio.

Nah bagian yang paling menarik dari HR-V varian SE ini adalah tersedianya fitur pengendaraan pasif Honda Sensing. Menu yang bisa kita nikmati terdiri dari Lane Keeping Assist System (LKAS), Road Departure Mitigation System (RDM), Adaptive Cruise Control with Low Speed Follow (ACC) serta Collision Mitigation Brake System (CMBS). Sementara itu masih tersedia pula fitur lain seperti Lead Car Departure Notification System (LCDN) dan Auto High Beam yang memaksimalkan perangkat lampu utama LED.

Sebelum mengoperasikan Honda Sensing di jalan raya, pengendara bisa mengaktifkannya terlebih dahulu di lingkar kemudi untuk fitur ACC dan LKAS. Sementara Departure Mitigation Brake dan Collision Mitigation Brake System terdapat di bagian paling kanan dashboard dekat pengendara. Setelah seluruh fitur tersebut aktif dan tampil pada layar cluster meter barulah kita bisa menikmati Honda Sensing secara maksimal. (ALVANDO NOYA/EK)

Baca juga:  Kabin dan Fitur Infotainment Mitsubishi Pajero Sport Mengusir Kebosanan Sepanjang Mudik