Mainan Baru Jason Momoa 'Aquaman', Konversi Rolls-Royce Klasik Jadi EV

JAKARTA, Carvaganza - Selebritis Hollywood tidak jarang punya selera yang unik dalam memilih tunggangan andalannya. Seperti ditunjukkan Jason Momoa yang memodifikasi Rolls-Royce klasiknya, menjadi mobil listrik.

Pilihannya adalah sebuah Phantom II lansiran 1929, degan desain khasnya yang mengotak. Konversi ke powertrain listrik tentu akan membuat pengendaraannya lebih praktis. Semua proses konversi ini dipercayakan sang aktor Aquaman kepada Electrogenic, perusahaan yang pernah mengonversi Mini Cooper menjadi EV.

Perusahaan yang ahli mengonversi ini menekankan. Mereka selalu berupaya dan memastikan bahwa modifikasi listrik tidak dilakukan secara asal-asalan. Detail ketelitiannya dihitung secara matang. Kemudian di bawah kap mesin besar Rolls-Royce Phantom II menyediakan banyak ruang untuk penanaman baterai.

Jadi, tim dengan sangat hati-hati melepas mesin 7.7 liter straight-six yang awalnya menggerakkan mobil. Lalu menukarnya dengan baterai besar berkekuatan 93 kWh. Dayanya sama seperti milik Audi Q6 e-tron. Nah, guna memastikan tidak terlihat janggal di ruang mesin. Rolls-Royce Phantom II ini dilapisi dengan penutup mesin aluminium yang dibuat dan dipaku dengan tangan (handmade).

Baca Juga: Sosok Calon BMW iX3 Dites Di Medan Salju Ekstrem, Konon Bisa Tepuh 800 KM

Untuk spesifikasi teknis, tenaga berasal dari motor listrik yang menghasilkan daya 201 hp (150 kW atau 204 PS. Angka ini sekitar empat kali lebih besar dibandingkan mesin ICE produksi 1929 itu, cuma menghasilkan antara 40 dan 50 Hp (30 - 37 kW atau 40,5 - 50,6 PS). Pemasangan jantung elektrik ini mengubah torsi dari enjin sebesar 229 lb-ft (310 Nm) menjadi momen puntir maksimum 737 lb-ft (1.000 Nm). Lebih dari cukup bila dipacu oleh seorang aktor berbadan besar dan paling berotot sekalipun.

Namun perlu diketahui. Mengubah kendaraan setua ini menjadi tenaga listrik tidak semudah membalikkan tangan. Tim Electrogenic harus memikirkan cara memberi daya di sistem pelumasan “through-flow” mobil. Diperlukan untuk menjaga bushing dan penghubung dalam kondisi baik (dan biasanya dijalankan oleh mesin). Mekanik harus menyembunyikan pompa baru di dalam kendaraan. Yakni demi memastikan bahwa pengendaraan mulus khas Rolls-Royce tidak lenyap.

Lalu perusahaan juga harus mencari cara agar meningkatkan pengereman yang dioperasikan dengan kabel. Sehingga harus memberikan sistem hidrolik antara pedal dan aktuator kabel asli untuk meningkatkan kinerja. Kemudian memungkinkan sistem bekerja bersama-sama dengan sistem pengereman regeneratif.

Di bagian kabin, Electrogenic mengubah beberapa alat pengukur agar dapat melayani powertrain baru mobil dengan lebih baik. Misalnya, pengukur bahan bakar (sebelumnya berupa kaca vertikal) kini berfungsi sebagai pengukur status pengisian daya LED. Sementara itu, amp meter kini berfungsi sebagai pengukur daya. Menampilkan laju konsumsi daya saat melesat, dan berapa banyak energi yang dihasilkan oleh rem regeneratif.

Menurut Steve Drummond, direktur Electrogenic, hasilnya adalah paket sangat kohesif, meskipun terdapat perubahan besar di bawah bonet. “Sungguh menyenangkan untuk dikendarai, Phantom berfungsi seperti yang diinginkan para insinyur Rolls-Royce seabad lalu. Andai saja mereka memiliki teknologi yang tersedia bagi kita saat ini. Mobil sangat senyap, tanpa usaha (effortless) dan anggun,” papar dia.
(ANJAR LEKSANA / WH)

Baca Juga: Porsche Taycan Dapat Penyempurnaan Menyeluruh, Performa dan Jarak Tempuh Meningkat

Sumber: Carscoops