Porsche Taycan Dapat Penyempurnaan Menyeluruh, Performa dan Jarak Tempuh Meningkat

STUTTGART, Carvaganza - Porsche Taycan mendapat pembaruan. Ia diklaim pabrikan lebih bertenaga, punya kemampuan tualang lebih mumpuni, akselerasi dan pengisian daya lebih cepat. Penyempurnaan ini mencakup seluruh versi mulai dari sedan sport Taycan, Taycan Cross Turismo dan Taycan Sport Turismo. Unit dipastikan tiba di Porsche Center pada paruh pertama 2024.

Desainnya menerapkan lampu depan dan belakang baru. Ia dikatakan tampil lebih bersih atau sleek. Sektor penerangan dengan model datar memberi dampak seolah mobil lebih lebar. Ia menggunakan teknologi matriks HD dengan detail optic dan grafis empat titik. Pada buritan lampu kombinasi selebar bodi diimbuhkan logo Porsche tiga dimensi. Versi iluminasi ini tersedia untuk pertama kalinya, menampilkan animasi selamat datang atau pergi.

Interiornya dilengkapi instrumen cluster dengan fungsi tambahan. Kemudian saklar mode di roda kemudi dijadikan fitur standar. Untuk model Taycan yang dilengkapi paket Sport Chrono dan Performance Battery Plus, terdapat tombol push-to-pass khusus di saklar mode. Lebih lanjut, tuas kendali baru di sebelah kiri belakang kemudi membuat pengoperasian lebih intuitif. Urusan kenyamanan kini disokong konektivitas Apple CarPlay.

Mobil listrik Porsche diklaim lebih ringan 15 kg, tapi lebih lengkap fiturnya. Bahkan beberapa kini menjadi perangkat standar. Terdiri dari ParkAssist dengan kamera mundur, kaca spion luar yang dapat dilipat secara elektrik dengan pencahayaan sekeliling cermin, kursi depan berpemanas, Porsche Intelligent Range Manager (PIRM), heat pump dengan sistem pendingin baru, wireless charger, tuas saklar Mode Drive dan Power Steering Plus.

Baca Juga: Mansory Hadirkan Modifikasi Gila Mercedes G-Class 6x6, Mewah Bisa Buat Off-road

Urusan performa, Porsche membuatnya lebih cepat berakselerasi. Sedan sport Taycan dan Taycan Turbo S misalnya ketika bergerak dari nol ke 100 km/jam masing-masing membutuhkan 4,8 detik dan 2,4 detik. Ini berarti terpangkas 0,6 dan 04, detik dari pendahulu.

Kemampuan lebih mumpuni dapat dirasakan melalui fungsi push-to-pass baru dalam pake Sport Chrono. Di mana peningkatan hingga 70 kW dapat diraih selama 10 detik melalui satu sentuhan tombol. Penguatan tingkat akselerasi disebabkan oleh keluaran sistem lebih tinggi. Sebagai contoh basis Taycan menghasilkan 60 kW dari sebelumnya, kemudian Taycan Turbo S tambahan 140 kW dengan Launch Control. Output model teratas melejit jadi 700 kW atau 912 hp.

Jantung pacu disokong baterai dengan kemampuan jelajah lebih jauh dan cepat diisi. Tergantung varian bodi dan mesin, adapun daya jelajah berdasarkan standar WLTP meningkat 35 persen atau 175 km menjadi 678 km. Sementara charging mendukung pengisian daya DC 800 volt. Di mana dapat memanfaatkan hingga 320 kW atau 50 kW lebih banyak dari sebelumnya. Adapun waktu dibutuhkan dari posisi 10 ke 80 persen di suhu 15 derajat celcius hanya 18 menit. Durasinya terpangkas setengahnya dari Taycan generasi pertama. Untuk kapasitas baterai sendiri, Performance Battery Plus kini 105 kWh, naik dari 93 kWh.

Regenerasi dari perlambatan kecepatan turut disempurnakan. Ia lebih efisien 30 persen dari 290 kW menjadi 400 kW. Ditambah seluruh varian menggunakan roda dioptimalkan secara aerodinamika dan ban minim hambatan. Porsche bahkan mengembangkan khusus velg dan ban baru berukuran 21 inci.

Terakhir adalah adanya suspensi udara adaptif dan kover ambang pintu aluminium sebagai standar. Memastikan pengalaman berkendara menyenangkan, nyaman dan aman.
(MUHAMMAD HAFID / WH)

Baca Juga: Honda CR-V RS e:HEV Jadi Car of the Year 2023 di Australia