Editors’ Choice Carvaganza 2017: Porsche 911 Carrera
BERKENDARA di kota padat seperti Jakarta bisa jadi melelahkan. Kemacetan ada di mana-mana. Belum lagi mobil yang berjalan pelan di jalur kanan sehingga ‘menggoda’ untuk disalip dari jalur kiri yang dipenuhi motor. Untuk menyiasatinya, beberapa orang memilih mobil besar yang lebih intimidatif.
Tapi bagi saya, mobil yang tepat adalah kendaraan kecil dengan tarikan besar. Mobil berdimensi relatif kecil bisa nyempil dengan mudah dan gampang dapat tempat parkir. Torsi yang besar mempermudah saya untuk menyalip, sedangkan tenaga besar memberikan kepuasan saat bejek gas di jalanan lancar.
Kategori-kategori tersebut menjadi pertimbangan saya saat memilih mobil yang layak untuk masuk Editors’ Choice 2017. Dari seluruh mobil yang telah kami uji, it’s not hard to find the car that ticks all the boxes: Porsche 911 Carrera. Dari nama Porsche saja sudah menjanjikan karakter pengemudian dan pengendalian sporty sesuai dengan DNA mereka, sedangkan 911 tak mungkin menjadi model flagship Porsche tanpa alasan.
Porsche 911 Carrera sama sekali tidak mengecewakan. Mesin belakang 6-silinder berkapasitas 3.0 liter yang digunakan mampu menyemburkan tenaga maksimal 370 hp pada putaran 6.500 rpm. Dan torsinya pun tak main-main, 450 Nm, atau meningkat 60 Nm dari versi terdahulu.
Meski begitu, sportscar ini sangat jinak saat menghadapi macet. Tak perlu khawatir dengan overpower. Melibas gundukan, tanjakan atau jalanan tak rata pun tak masalah berkat lift hidrolik yang bisa diaktifkan meski mobil sedang meluncur. Tubuhnya yang relatif mungil membuatnya mudah untuk dikuasai di kemacetan Jakarta.
Saat menekan pedal gas lebih dalam di jalanan kosong, performa sesungguhnya tak ragu untuk menunjukkan diri. Tarikannya bisa membuat punggung Anda terhempas ke jok kulit low-slung. Suara geraman yang dalam memancing adrenalin dan terdengar indah di telinga. Dengan semua kelebihan yang ditawarkan Porsche 911 Carrera, what’s not to like from this car?
Bagaimana pilihan Alvando Noya?
MIRAH PERTIWI
JAKARTA, Carvaganza.com – Pandemi COVID-19 telah membuyarkan cita-cita dan harapan para pelaku industri otomotif sepanjang tahun 2020. Wabah tersebut tak...
JAKARTA, Carvaganza - Pada akhir tahun 2020, tepatnya bulan November ditandai dengan diluncurkannya dua mobil pure listrik oleh pabrikan Hyundai....
JAKARTA, Carvaganza.com – Apa yang terjadi di tahun 2020 telah mengakibatkan berbagai dampak di setiap belahan dunia. Tidak terkecuali untuk...
JAKARTA, Carvaganza – OTO Media Group mencatat sepanjang tahun 2020 meluncur sekitar 65 unit mobil baru dari ragam segmen dan...
JAKARTA, Carvaganza - Sepanjang 2020 ini, kami sudah mencoba belasan kendaraan roda empat dan roda dua dari segala segmen. Destinasi...
JAKARTA, carvaganza.com - Akhirnya trend kendaraan elektrifikasi masuk ke juga ke Indonesia. Meskipun awalnya banyak yang sangsi lantaran infrastuktur negeri...
JAKARTA, Carvaganza.com- Elektrifikasi seakan telah menjadikan Hyundai Motors sebagai benchmark baru di pasar otomotif Indonesia. Pada tahun 2020 lalu, PT...
JAKARTA, Carvaganza.com – Industri otomotif telah bergerak ke arah yang lebih ramah lingkungan. Mulai dari pengembangan kendaraan listrik hingga penggunaan...
JAKARTA, Carvaganza - Ragam model SUV semakin menjamur di pasar otomotif belakangan ini. Bahkan rentang harganya semakin melebar untuk segmen...
JAKARTA, Carvaganza -- Mengemudi di kala hujan dapat sangat berbahaya, karena daya pandang berkurang, daya cengkram kendaraan berkurang dan beberapa...
SHANGHAI, Carvaganza.com – Pasar kendaraan listrik di China merupakan salah satu yang berkembang paling pesat di dunia. Salah satu pabrikan...
JAKARTA, Carvaganza.com – Sebagai MPV medium, Honda Odyssey bermain di segmen premium Indonesia. Kehadirannya di pasar nasional tahun 2005 melalui...
JAKARTA, Carvaganza.com – Ada sesuatu yang unik tentang segmen medium sedan di kelas pabrikan premium, di mana para pemain dari...
JAKARTA, Carvaganza -- Pandemi virus Covid-19 masih merajalela di dunia, terutama di Indonesia. Virus ini pun masih belum diketahui gejalanya...
JAKARTA, Carvaganza -- Pandemi Covid-19 berdampak hebat pada berbagai sektor, termasuk industri otomotif. Penjualan kendaraan nasional berantakan dan anjlok selama...
JAKARTA, Carvaganza -- Meski hanya lewat rilis, PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) menjadi pabrikan pertama yang mengenalkan...
JAKARTA, Carvaganza - Beberapa waktu lalu pabrikan mobil asal Korea, Kia, telah merilis logo baru yang dianggap memiliki nilai lebih...
JAKARTA, Carvaganza -- PT Honda Prospect Motor (HPM) menutup tahun 2020 dengan baik. Pemegang merek Honda itu berhasil mempertahankan tren...
JAKARTA, Carvaganza – Di Indonesia, pasar nasional mulai disesaki oleh ragam jenis mobil elektrifiksasi. Terkhusus pada tahun 2020 ini, sekaligus...
TOKYO, Carvaganza – Ladies and Gentlemen, akhirnya resmi sudah Toyota memperkenalkan mobil balap terbarunya untuk mempertahankan gelar Le Mans 24...
Tidak bisa dibantah bahwa Lamborghini pernah memiliki masa lalu yang penuh perubahan sampai akhirnya diakuisisi oleh VW-Audi pada tahun 1999....
JAKARTA, Carvaganza.com - Perkembangan teknologi kendaraan saat ini memang sedang pesat—pesatnya. Perkembangan tak Hanya terjadi pada bagian sistem penggerak saja....
JAKARTA, Carvaganza -- Musim hujan terjadi hampir di seluruh wilayah Indonesia. Guyuran air hujan deras membasahi bumi, tidak terkecuali mobil...
JAKARTA, Carvaganza – Untuk meningkatkan kualitas pelayanan dan memberikan layanan sesuai kebutuhan pelanggan, PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia...
JAKARTA, Carvaganza – Daihatsu Sigra menjadi model Daihatsu yang paling laris terjual di Indonesia dengan jumlah penjualan 26.219 unit. Atau...
JAKARTA, Carvaganza – PT Toyota-Astra Motor (TAM) menghadirkan layanan digital Toyota Live Showroom sebagai bentuk total mobility solution kepada konsumen....
