Ditentang Konsumen, Honda akan Buang Kontrol AC dari Touchscreen
TOCHIGI, Carvaganza.com – Kecanggihan teknologi yang hadir pada mobil terkini ternyata tidak semuanya menarik dan memudahkan konsumen. Setidaknya itu yang dianggap oleh Honda saat ini, untuk display layar sentuh (touchscreen) pada produk-produk terbarunya.
Honda berencana untuk sedikit ambil langkah ‘mundur’, dengan akan meniadakan pengaturan sejumlah fitur di dalam kabin pada layar sentuh. Pada kasus ini, fitur yang akan tidak lagi dikontrol melalui layar sentuh adalah pengoperasian AC di mobil.
Hal tersebut diputuskan Honda menyusul keluhan para konsumen, yang menganggap kontrol AC pada layar sentuh justru mengganggu konsentrasi pengemudi. Selain itu, fitur ini juga dianggap kurang intuitif bila dibandingkan dengan pengaturan fitur lain.
Artinya, ke depan Honda akan mengembalikan pengontrol AC untuk menggunakan tombol konvensional. Hal tersebut seperti dilakukan honda melalui generasi terbaru Fit / Jazz.
“Alasannya cukup sederhana – kami ingin minimalisir gangguan pengemudi pada pengoperasian, khususnya, untuk pemanas dan pendingin udara,” kata project director Honda Jazz terbaru, Takeki Tanaka.
Lebih Minimalis
“Kami mengubahnya dari layar sentuh ke pengoperasian tombol, karena kami menerima tanggapan dari konsumen bahwa itu sulit dioperasikan secara intuitif. Anda harus melihat layar untuk mengubah pemanas jok, oleh karena itu, kami mengubahnya sehingga orang dapat mengoperasikannya tanpa melihat, memberikan lebih banyak kepercayaan diri saat mengemudi,” tambah dia.
Dengan semakin maraknya aplikasi layar sentuh besar di dalam mobil masa kini, semakin banyak pula fitur dan fungsi yang disematkan untuk dikendalikan dari perangkat ini. Selain memaksimalkan adanya layar sentuh, memindahkan kontrol AC ke layar juga dilakukan agar tim desain bisa membaut dashboard yang lebih minimalis.
Namun pada kenyataannya, tidak semua konsumen menyukai konsep baru ini. Honda mendengarkan keluhan ini, karena menganggap fitur-fitur penting tetap harus dioperasikan melalui tombol. Secara bersamaan, langkah ini untuk menjaga keseimbangan antara unsur digital dan analog dalam mobil.
WAHYU HARIANTONO
Tidak bisa dibantah bahwa Lamborghini pernah memiliki masa lalu yang penuh perubahan sampai akhirnya diakuisisi oleh VW-Audi pada tahun 1999....
JAKARTA, Carvaganza.com - Perkembangan teknologi kendaraan saat ini memang sedang pesat—pesatnya. Perkembangan tak Hanya terjadi pada bagian sistem penggerak saja....
JAKARTA, Carvaganza -- Musim hujan terjadi hampir di seluruh wilayah Indonesia. Guyuran air hujan deras membasahi bumi, tidak terkecuali mobil...
JAKARTA, Carvaganza – Untuk meningkatkan kualitas pelayanan dan memberikan layanan sesuai kebutuhan pelanggan, PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia...
JAKARTA, Carvaganza – Daihatsu Sigra menjadi model Daihatsu yang paling laris terjual di Indonesia dengan jumlah penjualan 26.219 unit. Atau...
JAKARTA, Carvaganza – PT Toyota-Astra Motor (TAM) menghadirkan layanan digital Toyota Live Showroom sebagai bentuk total mobility solution kepada konsumen....
JAKARTA, Carvaganza.com- Elektrifikasi seakan telah menjadikan Hyundai Motors sebagai benchmark baru di pasar otomotif Indonesia. Pada tahun 2020 lalu, PT...
JAKARTA, Carvaganza.com – Industri otomotif telah bergerak ke arah yang lebih ramah lingkungan. Mulai dari pengembangan kendaraan listrik hingga penggunaan...
JAKARTA, Carvaganza -- Mengemudi di kala hujan dapat sangat berbahaya, karena daya pandang berkurang, daya cengkram kendaraan berkurang dan beberapa...
JAKARTA, Carvaganza.com – Era mobil listrik perlahan mulai mencuri perhatian dunia. Banyak sekali mobil listrik canggih nan cantik yang dijual...
JAKARTA, Carvaganza – PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) membuka tahun 2021 dengan memberikan berbagai kemudahan dalam melakukan...
JAKARTA, Carvaganza.com – Sebagai MPV medium, Honda Odyssey bermain di segmen premium Indonesia. Kehadirannya di pasar nasional tahun 2005 melalui...
SHANGHAI, Carvaganza.com – Pasar kendaraan listrik di China merupakan salah satu yang berkembang paling pesat di dunia. Salah satu pabrikan...
JAKARTA, Carvaganza -- Pandemi virus Covid-19 masih merajalela di dunia, terutama di Indonesia. Virus ini pun masih belum diketahui gejalanya...
JAKARTA, Carvaganza - Ragam model SUV semakin menjamur di pasar otomotif belakangan ini. Bahkan rentang harganya semakin melebar untuk segmen...
JAKARTA, Carvaganza.com – Ada sesuatu yang unik tentang segmen medium sedan di kelas pabrikan premium, di mana para pemain dari...
Tidak bisa dibantah bahwa Lamborghini pernah memiliki masa lalu yang penuh perubahan sampai akhirnya diakuisisi oleh VW-Audi pada tahun 1999....
JAKARTA, Carvaganza.com - Perkembangan teknologi kendaraan saat ini memang sedang pesat—pesatnya. Perkembangan tak Hanya terjadi pada bagian sistem penggerak saja....
JAKARTA, Carvaganza -- Musim hujan terjadi hampir di seluruh wilayah Indonesia. Guyuran air hujan deras membasahi bumi, tidak terkecuali mobil...
JAKARTA, Carvaganza – Untuk meningkatkan kualitas pelayanan dan memberikan layanan sesuai kebutuhan pelanggan, PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia...
JAKARTA, Carvaganza – Daihatsu Sigra menjadi model Daihatsu yang paling laris terjual di Indonesia dengan jumlah penjualan 26.219 unit. Atau...
JAKARTA, Carvaganza – PT Toyota-Astra Motor (TAM) menghadirkan layanan digital Toyota Live Showroom sebagai bentuk total mobility solution kepada konsumen....
JAKARTA, Carvaganza.com - Tahun 2020 dihantam pandemi Coronavirus yang membuat ekonomi global terguncang. Penjualan mobil merosot tajam. Pabrik tutup selama...
PARIS, Carvaganza – Saat segmen hot hatchback mulai populer di medio tahun 1980-an lalu, Renault sempat ikut meramaikan dengan merilis...
JAKARTA, Carvaganza -- Jenama velg terkemuka Tanah Air, HSR Wheel membuat gebrakan di awal 2021. Mereka membuka 14 toko baru...
JAKARTA, Carvaganza – Pasar kendaraan roda empat nasional turun sekitar 50 persen pada tahun 2020 lalu. PT Suzuki Indomobil Sales...
