Deretan Mobil Listrik Peugeot sejak Perang Dunia Kedua
JAKARTA, Carvaganza.com - Peugeot punya perjalanan panjang dalam dunia elektrifikasi. Terhitung hampir 80 tahun, sejak zaman okupasi Jerman ke tanah Prancis pada Perang Dunia II. Kini, mereka mulai menguatkan line-up listrik. Dimulai lagi oleh SUV e-2008 dan hatchback e-208. Berikut sejarah mobil listrik mereka mulai dari yang tertua hingga termuda. Peugeot VLV (1941) Saat menghadapi jajahan Jerman dan pembatasan bahan bakar, Peugeot perlu berinovasi. Maka terciptalah VLV, akronim dari Vehicula Leger de Ville atau Light City Vehicle. Sebuah mobil mini beratap cabriolet dengan dua kursi, didesain memakai penggerak elektrik. Inilah pionir kendaraan listrik Peugeot. Rancangan serbaekonomis khusus dipakai dalam perkotaan. Terutama untuk kebutuhan transportasi warga yang tidak kebagian bahan bakar. Sekilas seperti mobil roda tiga, dua roda depan dan satu belakang. Ternyata tetap empat roda seperti mobil biasa, dengan trek roda belakang sangat kecil hampir menyatu. Baca juga: Top 10, Mobil Listrik dengan Kemampuan Jarak Tempuh Terjauh
Baterai ada di balik bonnet, sementara motor listrik memutar roda belakang tanpa differential. Dari keadaan baterai penuh, mampu melaju 69 hingga 80 km. Kecepatan tertinggi hanya 33,7 kpj. Hanya 377 VLV pernah diproduksi antara 1941 dan 1943 di pabrik La Garenne, Paris. Kebanyakan dipakai petugas pos dan dokter. Peugeot 106 Electric (1993) Jeda waktu yang amat panjang setelah VLV stop produksi pada 1943. Pengembangan mobil listrik Peugeot mulai lagi pada 1989 setelah ditunjuk sebagai pabrikan Eropa pertama yang menawarkan versi elektrik bagi kendaraan komersial. Sebuah van bernama J5, ialah hasil kolaborasi dengan pabrik baterai SAF dan menjadi alternatif sebagai pengganti mesin pembakaran konvensional. Video: Ferrari Diam-Diam Uji Supercar Listrik Jika J5 tersegmentasi, Peugeot melansir 106 Electric di kelas penumpang. Pengembangan mulai 1993, resmi mendebut pada 1995. Mini hatchback ini buah kerja sama dengan EDF (Electricte de France) alias PLN-nya Prancis. Sebelum dapat dibeli resmi publik, 25 unit diuji coba dulu oleh kalangan privat, profesional dan pemerintah lokal. Hingga 2003, 3.542 106 Electric laku terjual.
Peugeot Ion Concept (1994) Sepanjang 1990an, Peugeot memperlihatkan ketertarikan terhadap pengembangan kendaraan listrik. Peugeot memajang Ion di Paris Motor Show 1994. Mobil yang lagi-lagi didesain untuk kota juga. Gambaran masa depan coba diterjemahkan langsung. Desain dan fitur sangat futuristik, dirancang untuk memudahkan kehidupan penggunanya. Video: Duel Drag McLaren 720S VS Supercar Listrik VW I.D. R Hatchback kecil, tapi akses ke empat kursi berasal dari dua pintu ekstralebar layaknya coupe. Fitur di kabin tersedia CD player, telepon hands-free, monitor LCD dan tempat anak bermain video game. Ditenagai motor listrik 20 kW dan baterai nickel-cadmium, untuk menggerakkan bodi imut sepanjang 3,32 m dan lebar 1,6 m.
Featured Articles
- Latest
- Popular
Artikel yang mungkin menarik untuk Anda
Mobil Pilihan
- Latest
- Upcoming
- Popular
Updates
New cars
Drives
Review
Video
Hot Topics
Interview
Modification
Features
Community
Gear Up
Artikel Mobil dari Oto
- Berita
- Artikel Feature
- Advisory Stories
- Road Test
Artikel Mobil dari Zigwheels
- Motovaganza
- Tips
- Review
- Artikel Feature