Maxus G50 Hybrid Debut di Cina, Bisa Lawan Innova Zenix dan Serena di Indonesia

JAKARTA, Carvaganza - MG Motor Indonesia mempertimbangkan kehadiran Maxus G50, sebuah MPV lapang dengan dua pilihan mesin: bensin dan plug-in hybrid (PHEV), sebagai senjata baru untuk menghadapi kompetitor seperti Toyota Kijang Innova Zenix dan Nissan Serena e-Power.

Dalam kunjungan media ke Shanghai bersama MG, tim Oto Media Group tidak hanya mendapat kesempatan mencoba model terbaru MG yang akan hadir di Indonesia. Salah satu sorotan penting adalah kemunculan Maxus G50—MPV berbodi kotak yang sedang dikaji kemungkinan masuk ke pasar Tanah Air. Meski belum ada konfirmasi resmi, peluangnya dinilai terbuka lebar, serupa dengan status MG S5 EV dan All-new MG ZS yang juga masih dalam tahap studi.

Foto: Anindiyo

 

Desain dan Dimensi Maxus G50

Maxus G50 merupakan varian bermesin pembakaran internal (ICE) dari Mifa 5 dan menempati segmen di bawah Mifa 7 maupun G70. Meski telah meluncur sejak 2019 dan dipasarkan ke berbagai negara dengan nama MG G50 atau G50 Plus, versi terbaru ini tampak lebih modern dan mengikuti pembaruan desain dari Mifa 5 yang sudah ada sejak 2023.

Baca Juga:

FIRST DRIVE: Jajal Teknologi Hybrid+ Milik MG ZS HEV 2025, Tahun Ini Meluncur di Indonesia

Dengan dimensi panjang 4.825 mm, lebar 1.825 mm, dan tinggi 1.800 mm, ukuran G50 tergolong besar di kelasnya. Bahkan lebih bongsor dari Nissan Serena e-Power dan Toyota Kijang Innova Zenix. Namun yang cukup disayangkan, mobil ini tidak menggunakan pintu geser, melainkan model konvensional, yang sedikit mengurangi kepraktisan akses untuk penumpang belakang.

Keunggulan Interior dan Ruang Kargo

Meski tanpa sliding door, Maxus G50 tetap memanjakan penumpang dengan kabin luas yang mampu mengakomodasi 7 hingga 8 orang. Ruang bagasinya juga sangat fleksibel—tanpa perlu melipat kursi baris ketiga pun masih tersedia kapasitas hingga 406 liter, cukup untuk membawa satu koper besar 28 inci dan dua koper sedang 20 inci. Konfigurasi tempat duduk dapat disesuaikan dengan kebutuhan, dengan opsi 7-seater atau 8-seater.

Foto: Anindiyo

 

Fitur Lengkap Khas Mobil Keluarga Modern

Kenyamanan dan keamanan menjadi prioritas utama G50. Mobil ini dilengkapi dua layar sentuh 12,3 inci yang terintegrasi, kamera 360 derajat, sistem AC dengan air purifier, serta berbagai fitur keselamatan aktif seperti:

• Adaptive Cruise Control aktif dari 0–130 km/jam
• Autonomous Emergency Brake (AEB)
• Lane Keep Assist & Lane Departure Warning
• 7 airbag
• TPMS
• ISOFIX di baris kedua dan ketiga

Opsi Mesin Bensin dan PHEV

Maxus G50 menyediakan dua opsi jantung pacu. Untuk versi bensin, mobil ini dibekali mesin 1.5-liter turbo 4-silinder yang menghasilkan tenaga 178 hp (133 kW) dan torsi 285 Nm. Mesin ini disandingkan dengan transmisi otomatis kopling ganda (DCT) 7-percepatan.

Sementara itu, varian PHEV menawarkan efisiensi lebih tinggi dengan kombinasi mesin bensin 1,5-liter (96 hp/72 kW, 130 Nm) dan motor listrik 214 hp (160 kW, 280 Nm) yang ditenagai baterai 18,6 kWh. Dalam mode EV, G50 PHEV bisa menempuh jarak hingga 85 km berdasarkan standar WLTC. Konsumsi bahan bakarnya pun efisien, hanya 5,4 liter/100 km atau sekitar 18,5 km/liter.

Foto: Anindiyo

 

Harga dan Potensi di Pasar Indonesia

Saat peluncuran di Cina, Maxus G50 PHEV ditawarkan dengan harga 152.800 yuan, atau sekitar Rp345 jutaan. Banderol ini membuatnya sangat kompetitif, terlebih untuk segmen plug-in hybrid dengan fitur selengkap itu. Jika MG mampu menjaga harga tetap bersaing saat membawanya ke Indonesia, G50 berpotensi menjadi lawan serius bagi Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid maupun Nissan Serena e-Power.
(ANINDIYO PRADHONO / WH)

Baca Juga:

Tancapkan Kuku di Indonesia, Jaecoo Bakal Buka 40 Dealer Tahun Ini

VinFast VF 6 Resmi Meluncur Tanpa Seremoni, Harga Mulai Rp384 Jutaan

Ford Buka Dealer Baru di Medan, Perluas Layanan dan Jangkauan Konsumen