Wawancara: Atsushi Arisaka, Large Project Leader Honda BR-V
BSD CITY, 22 Agustus 2015 - PT Honda Prospect Motor (HPM) akhirnya merilis wujud asli dari Honda BR-V di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2015. Meski masih prototype, namun HPM serius memperkenalkan segmen crossovernya ini pada konsumen di Indonesia, termasuk awak media.
Atsushi Arisaka, Large Project Leader Honda BR-V pun turut hadir untuk menjabarkan keunggulan crossover 7-penumpang yang akan dirilis resmi awal tahun 2016 mendatang. Ini hasil wawancara tim Carvaganza:
Honda BR-V merupakan model crossover terbaru keluaran Honda, segmennya berada di antar Mobilio dan HR-V. Apa yang membuatnya menarik dan berbeda dari model lainnya?
Honda Mobilio dikenal sebagai MPV dengan kapasitas 7-penumpang, sedangkan HR-V adalah SUV kompak dengan kapasitas 5-penumpang. Kami melihat ada gap kosong di antara dua mobil ini.
Kami ingin memberikan pengalaman baru pada konsumen di Indonesia. BR-V memiliki kapasitas dan ruang tampung serupa MPV, namun kami juga memberikan DNA SUV yang dapat dilihat dari ground clearance namun memiliki pengendaraan yang stabil.
Jadi, Honda BR-V merupakan kendaraan yang benar-benar baru di keluarga Honda?
Honda BR-V merupakan crossover 7-penumpang dan tidak ada di line up Honda Indonesia sebelumnya. Tapi ada beberapa bagian Honda Mobilio yang juga disematkan pada BR-V.
Salah satunya adalah desain eksterior yang menunjukan tarikan-tarikan garis khas Mobilio. Meski demikian, tetap ada perbedaannya. Mengingat, Honda BR-V adalah crossover kami menyematkan peranti seperti suspensi, kaki-kaki, dan roda yang lebih besar. Itu dapat meningkatkan kemampuan BR-V di jalanan yang tidak rata.
Honda BR-V menggabungkan dua elemen antara MPV dan SUV. Saat mendesain BR-V, bagian mana yang dirasa sulit oleh tim Honda?
Kami melihat Honda BR-V adalah kendaraan jenis baru, tentu ada bagian-bagian yang harus mendapat perhatian khusus. Bagi kami hal-hal yang menyangkut safety adalah bagian yang terberat karena kami harus memastikan BR-V tetap aman saat dikendarai oleh konsumen.
Bahkan, kami juga telah melakukan uji tabrak. Selain itu, bagian lainnya adalah NVH (Noise Vibration & Harsness) juga menjadi bagian yang paling penting kami. Bahkan dalam pengerjaannya, kami tidak menggunakan material lokal tapi langsung dari Jepang.
Jadi berapa banyak kandungan lokal yang ada di BR-V?
Material lokal pada Honda BR-V hanya 80%, mengingat BR-V akan dibangun di Indonesia. Sisanya, 20% kami mengimpor dari beberapa negara seperti India, Thailand dan Jepang.
Kalau boleh tahu, berapa lama dan berapa jumlah tim Honda yang terlibat dalam proyek BR-V mulai dari perencanaan hingga menjadi sebuah prototype?
Hahaha... Maaf kami belum bisa berbagi tentang itu.
TIM CARVAGANZA
Atsushi Arisaka, Large Project Leader Honda BR-V pun turut hadir untuk menjabarkan keunggulan crossover 7-penumpang yang akan dirilis resmi awal tahun 2016 mendatang. Ini hasil wawancara tim Carvaganza:
Honda BR-V merupakan model crossover terbaru keluaran Honda, segmennya berada di antar Mobilio dan HR-V. Apa yang membuatnya menarik dan berbeda dari model lainnya?
Honda Mobilio dikenal sebagai MPV dengan kapasitas 7-penumpang, sedangkan HR-V adalah SUV kompak dengan kapasitas 5-penumpang. Kami melihat ada gap kosong di antara dua mobil ini.
Kami ingin memberikan pengalaman baru pada konsumen di Indonesia. BR-V memiliki kapasitas dan ruang tampung serupa MPV, namun kami juga memberikan DNA SUV yang dapat dilihat dari ground clearance namun memiliki pengendaraan yang stabil.
Jadi, Honda BR-V merupakan kendaraan yang benar-benar baru di keluarga Honda?
Honda BR-V merupakan crossover 7-penumpang dan tidak ada di line up Honda Indonesia sebelumnya. Tapi ada beberapa bagian Honda Mobilio yang juga disematkan pada BR-V.
Salah satunya adalah desain eksterior yang menunjukan tarikan-tarikan garis khas Mobilio. Meski demikian, tetap ada perbedaannya. Mengingat, Honda BR-V adalah crossover kami menyematkan peranti seperti suspensi, kaki-kaki, dan roda yang lebih besar. Itu dapat meningkatkan kemampuan BR-V di jalanan yang tidak rata.
Honda BR-V menggabungkan dua elemen antara MPV dan SUV. Saat mendesain BR-V, bagian mana yang dirasa sulit oleh tim Honda?
Kami melihat Honda BR-V adalah kendaraan jenis baru, tentu ada bagian-bagian yang harus mendapat perhatian khusus. Bagi kami hal-hal yang menyangkut safety adalah bagian yang terberat karena kami harus memastikan BR-V tetap aman saat dikendarai oleh konsumen.
Bahkan, kami juga telah melakukan uji tabrak. Selain itu, bagian lainnya adalah NVH (Noise Vibration & Harsness) juga menjadi bagian yang paling penting kami. Bahkan dalam pengerjaannya, kami tidak menggunakan material lokal tapi langsung dari Jepang.
Jadi berapa banyak kandungan lokal yang ada di BR-V?
Material lokal pada Honda BR-V hanya 80%, mengingat BR-V akan dibangun di Indonesia. Sisanya, 20% kami mengimpor dari beberapa negara seperti India, Thailand dan Jepang.
Kalau boleh tahu, berapa lama dan berapa jumlah tim Honda yang terlibat dalam proyek BR-V mulai dari perencanaan hingga menjadi sebuah prototype?
Hahaha... Maaf kami belum bisa berbagi tentang itu.
TIM CARVAGANZA
Pelajari lebih lanjut tentang Honda BRV
Honda BRV
Rp 292,9 - 363,4 Juta
Cicilan mulai dari : Rp 6,68 Juta
Mobil Honda Lainnya
Honda BRV Promos, DP & Monthly Installment
Featured Articles
- Latest
- Popular
Artikel yang mungkin menarik untuk Anda
Mobil Honda Pilihan
- Latest
- Upcoming
- Popular
Pilihan mobil untuk Anda
Updates
New cars
Drives
Review
Video
Hot Topics
Interview
Modification
Features
Community
Gear Up
Artikel Mobil dari Oto
- Berita
- Artikel Feature
- Road Test
Artikel Mobil dari Zigwheels
- Motovaganza
- Review
- Artikel Feature