LEBARAN DRIVE 2024: Pakai Toyota Yaris Cross HEV Mudik ke Tegal, Ini Benefit Dari Mesin Hybrid

JAKARTA, Carvaganza - Populasi dan pilihan model hybrid di Indonesia cukup menggoda untuk menjadi pilihan masyarakat sebagai kendaraan mudik. Khususnya dengan konsumsi bahan bakar yang bisa dibuat hemat, karena hadirnya sokongan elektrifikasi. Itulah yang kami buktikan saat membawa Toyota Yaris Cross HEV dalam program Lebaran Drive kali ini.

Salah satu awak redaksi Oto Media Group memilih Yaris Cross 1.5 S GR CVT TSS sebagai partner untuk menempuh perjalanan mudik ke Tegal, Jawa Tengah. Tentunya teknologi powertrain hyrbid menjadi menu utama dari SUV kompak ini. Namun ada banyak hal lain yang bisa dieksplorasi selama perjalanan dari model berlabel harga Rp449,95 juta (OTR Jakarta) ini.

Eksterior

Dimulai dari tampilan tubuh luar. Yaris Cross versi ASEAN ini mengusung konsep Solid & Dynamic. Tampilan khas bergaya urban SUV Toyota. Kabin kompak, memaksimalkan segala aspek. Bodi luar dipahat demi menampilkan sosok kekar, berisi dan gagah. Anda bisa melihatnya melalui garis-garis tegas di tiap sisi. Dari depan, siluet tajam bersama dengan grille trapezoidal atas dan bawah berukuran berbeda. Bentuk fisik agak mirip kombinasi Corolla Cross, RAV4 dan malah mirip Highlander versi mini.

Baca Juga: Lihat Lebih Detail Mitsubishi Xpander Hybrid di Thailand, Ini Bedanya

Ia mengusung tema Urban SUV Meets Adventure. All New Yaris Cross Hybrid dirancang guna membawa rasa kebanggaan bagi pemilik dengan mengambil pendekatan unik. Mobil memadukan dua konsep yaitu youthful dan fun to drive. Serta dipadukan keandalan dan ketangguhan sebuah crossover. Ia berdiri di atas platform DNGA sama seperti Yaris Ativ (Vios versi Indonesia). Tapi lekukan dibuat dinamis bersama rancangan high-end SUV agar menciptakan mobil beda. Kemudian mobil ini memberikan solusi mobilitas ramah lingkungan bagi individu atau keluarga muda berjiwa adventure.

Pandangan itu tampak dari desain atap miring ke belakang dipadukan dengan spatbor melebar. Tujuannya adalah mengekspresikan siluet kokoh dan stabil dari samping. Selain itu, roda berdiameter besar (18 inci dual tone) diletakkan di sudut fender memberikan Yaris Cross Hybrid perawakan kekar. Desain lampu ekor kombinasi LED memberikan visual lebar. Sedangkan bumper belakang bergaya SUV sesuai selera generasi muda terkini.

SUV kompak 5-seater ini memiliki panjang 4.310 mm, lebar 1.770 mm, tinggi 1.615 mm dan wheelbase 2.620 mm. Dengan high rocker panel height mencapai 260 mm, sangat memadai untuk sebuah SUV perkotaan. Yang mungkin sesekali dipakai berwisata ke pantai atau pegunungan, atau bahkan diajak mudik. Profil overhang depan-belakang pendek, berikut approach angle 19º dan departure angle 28º. Menurut Toyota, Yaris Cross Hybrid sanggup menempuh berbagai kondisi jalan secara aman. Kemudian radius putar 5,2 meter, gampang putar balik dan buat parkir. Makin praktis pula dengan power tailgate, memudahkan pengguna mengakses bagasi. Cukup dekatkan remote dan lakukan tendangan di kolong belakang.

Kabin

Walau interior Yaris Cross agak mirip dengan Avanza, Veloz dan Agya baru. Tapi detail sentuhan banyak sekali terasa berbeda. Terpasang lapisan soft touch dari kulit sintetis di dashboard dan door trim. Lalu tersedia panoramic glass roof with power sunshade supaya memberi kesan kontemporer dan lapang. Sebagai sebuah SUV, posisi berkendara juga cukup tinggi di kelasnya untuk menghasilkan visibilitas luas ke berbagai arah.

Kokpit driver-oriented fokus di layar panel instrumen TFT 7 inch digital. Pusat informasi kendaraan dapat dikostumisasi sesuai selera. Head unit gaya mengambang 10,1 inci memberikan aneka suguhan. Bisa sambung ke Android Auto maupun Apple CarPlay. Sangat membantu memberikan hiburan ketika pergi ke lura kota, termasuk mudik ke kampung halaman.

Tengok ke dalam, Anda menemukan sentuhan black piano finish serta bahan lembut dan ornamen berlapis satin supaya menciptakan nuansa premium. Khusus jahitan jok, diberikan sulaman benang kontras. Opsi jok dengan bahan fabric dan kulit sintetis bisa mereduksi panas di permukaan. Lalu ditambah electric seat adjuster pada khusus jok pengemudi—yang juga pertama di kelasnya.

Performa

All New Yaris Cross Hybrid mengantongi empat poin utama yang menjadi target pengembangannya. Pertama, respons akselerasi kuat, keheningan kabin, konsumsi bensin efisien dan ultra-low emission. Toyota menggabungkan keempat aspek itu. Ia menggendong enjin 1.500 cc 4 silinder. Pembakaran internal memberi tenaga maksimal 91 PS dan torsi tertinggi 120 Nm. Sedangkan keluaran motor listrik 80 PS serta 141 Nm. Ia dilengkapi EV Mode dan transmisi CVT, kemudian bersinergi dengan motor listrik untuk menggerakkan as roda depan.

Nah, penempatan baterai hybrid di bawah bangku penumpang belakang membuatnya tidak sampai mengurangi kapasitas bagasi atau kabin penumpang. Pemilihan posisi di bawah dek ini juga berkontribusi guna meningkatkan handling mobil. Termasuk membantu menurunkan pusat gravitasi kendaraan sehingga mobil punya aspek fun to drive.

Catatan Konsumsi Bensin

Lantaran mengadopsi sistem Toyota Hybrid System (THS). Teknologi ini membuat Anda bisa gunakan EV Mode lokasi ada di dashboard, sebelah kanan setir. Ia dapat berkendara bak mobil listrik murni yang senyap, responsif dan niremisi. Kalau bermacet-macetan di jalanan ketika mudik. Motor listrik lebih banyak mengambil peran agar irit bahan bakar. Berdasar MID, konsumsi rata-rata sering di kisaran 20,8 km/liter. Padahal dipakai ratusan kilometer dan menembus kemacetan tol Trans-Jawa lebih dari 10 jam.

Mulanya Toyota Yaris Cross HEV sudah diisi bensin penuh (RON 92). Setelah bergerak sejauh 420 km, dipenuhi kembali Pertamax sebanyak Rp300.052 (23,17 liter). Jadi dengan metode full to full didapatkan angka 18,12 km/liter. Perlu dicatat, perjalanan mudik ini begitu padat, tersendat, merayap. Jadi, hasil ini tergolong sangat irit. Kalau kondisi jalanan normal, mungkin bisa semakin efisien lagi.

Perangkat Keamanan

Fitur standar di All New Yaris Cross HEV terbilang amat lengkap. Urban SUV yang pakai platform DNGA Yaris Ative (Toyota Vios di Indonesia) dilengkapi dengan Electric Parking Brake (EPB) with Auto Brake Hold, 6-airbag. Kemudian rem ABS, EBD, BA, Parking Sensor, Emergency Stop Signal, Hill Start Assist (HSA), Vehicle Stability Control (VSC). Lanjut ada Rear Cross Traffic Alert (RCTA) dan Blind Spot Monitor (BSM). Panoramic View Monitor juga tersedia agar memberikan bantuan visibilitas menyeluruh ketika berkendara.

Teknologi active safety canggih Toyota Safety Sense (TSS) turut diberikan Berupa Adaptive Cruise Control (ACC), Pre-collision Warning & Pre-collision Braking (PCWPCB), Automatic High Beam (AHB). Lanjut Lane Departure Warning (LDP), Lane Departure Prevention (LDP), Lane Keeping Control (LKC), Pedal Misoperation Control (PMC) dan Front Departure Alert (FDA). Tak ketinggalan advanced convenient features T Intouch ikut melengkapi nilai jual mobil. Sehingga membantu memaksimalkan keamanan serta konektivitas pelanggan.
(ANJAR LEKSANA / WH)

Baca Juga: Lagi Dites di Nurburgring, Prototipe Lamborghini Urus Facelift Kena Tilang