Mobil Honda Accord 2025

Harga Rp 749 juta untuk full size sedan dari Jepang memang tidak bisa dibilang murah. Apalagi pesaing terdekatnya, Toyota Camry bensin, dijual jauh lebih murah di rentang harga Rp 649 jutaan sampai Rp 682 jutaan. Selisihnya hampir Rp 100 juta untuk produk sejenis dari kompetitor. 

Kalau Anda ingin melihat seberapa worth to buy Honda Accord, ya memang harus membandingkan dengan kompetitor. Apakah banderol ini kemahalan? Begini, Toyota Camry tipe V dan G yang lebih murah itu, tersedia dalam kelengkapan standar. Fiturnya hampir mirip dengan Honda Accord yang cuma satu varian. Tak ada sunroof dan tanpa layar digital pengatur posisi duduk, AC dan sistem audio dari kursi belakang. Karena itu semua hanya ada di Toyota Camry Hybrid yang harganya jauh lebih mahal, yakni sekitar Rp 850 juta. 

Lalu mengapa Honda Accord bisa lebih mahal dibanding Toyota Camry varian bawah? Karen Honda melengkapi Accord dengan fitur keselamatan terpadu Honda Sensing. Fitur pintar dengan banyak sensor yang dapat membantu Anda mengendalikan kendaraan demi faktor keselamatan. Toyota sebetulnya punya itu. Namun sayangnya fitur Toyota Safety Senses tak dilengkapi untuk Camry. 

Jadi kalau melihat harga, masing-masing menawarkan kelebihannya sendiri. Hanya saja fitur keselamatan canggih Honda Sensing membuat harga Accord menjadi lebih mahal ketimbang kompetitor sejenis. 

Kembali lagi, bicara desain tergantung selera masing-masing. Meski demikian, kalau kami harus menilai, sungguh desain Accord ini sangat dewasa. Para desainer Honda di Jepang tahu betul bagaimana memadukan unsur sport dan elegan dalam satu kanvas secara sempurna. 

Ia menampilkan garis atap yang lebih rendah, serta kap mesin yang panjang. Bertujuan demi mengerek nilai aerodinamika. Wajahnya khas desain terbaru Honda, dengan Chrome Wing Grille. Mobil dilengkapi dengan fitur Active Grille Shutter dan Air Curtain di bumper depan untuk performa. Pelek 18 inci tampil trendy menemani dual chrome exhaust pipe finisher. Kombinasi itu memperkuat tampilan layaknya sedan premium.

Demi menghasilkan bentuk bodi yang lebih halus, Honda menerapkan proses laser brazing. Yakni penyatuan panel atap dan sisi bodi pakai teknologi laser. Proses ini memberikan tampilan eksterior yang tanpa celah.

Masuki kabin, nuansa lapang, nyaman dan canggih menyeruak. Tapi jujur saja kurang mewah di baris kedua untuk mobil berbanderol lebih dari Rp 700 juta ini. Kabin belakang cuma dilengkapi dua buah port USB charger dan ventilasi AC di konsol tengah, serta sunshade yang lebih besar. Lantaran mobil ini biasanya lebih banyak dipakai oleh konsumen dengan jasa pengemudi, akan lebih istimewa bila terpasang konsol pengaturan audio maupun AC di kursi belakang. Tanpa sunroof, kemewahan sedan mewah ini pun seakan sedikit luntur.

Untungnya, terpasang layar capacitive touchscreen 8 inci sebagai hiburan. Terdapat pula wireless charger console untuk mengecas smartphone di konsol depan. Jadi kesan premiumnya masih terasa.

Agar menciptakan kabin yang lebih senyap, Honda membenamkan lebih banyak materi peredam. Itu diaplikasikan pada berbagai bagian bodi. Termasuk teknologi wheel resonator untuk mengurangi kebisingan roda dan bagian bawah mobil saat berkendara. Selain itu, sistem Active Noise Cancellation (ANC) jua diterapkan untuk mengurangi gaduh di dalam kabin.

Accord didukung mesin baru 1.5L VTEC turbo. Unit mekanis berpadu dengan transmisi CVT Earth Dreams Technology. Mesin membuncahkan tenaga 190 PS dan torsi maksimal 260 Nm pada 1.600 – 5.000 rpm. Mesin barunya ini memang lebih kecil kapasitasnya kalau dibandingkan dengan mesin 2,0 liter ataupun bahkan mesin V6 3,5 liter generasi sebelum-sebelumnya. Namun mesin turbo ini lebih bertenaga dari model lawas (naturally aspirated). Untuk menambah sensasi berkendara, tersedia fitur Sport Mode. Jadi, performa berkendara jauh terasa lebih agresif.

Putaran mesin lebih sensitif. Anda pun bisa memainkan paddle shift untuk kendali perpindahan transmisi yang lebih asyik. Selain itu, terdapat juga Econ Mode untuk pengaturan karakter berkendara yang kalem. Lebih hemat bahan bakar dan pengendaraan yang relaks seperti saloon.

Mobil sekelas Honda Accord kerap dipandang sebagai mobil bos. Maksudnya, mobil ini seakan lebih cocok dipakai duduk di belakang sambil menikmati kenyamanan dan berbagai hidangan fitur yang disuguhkan. Jujur kenyataannya tidak demikian. Cobalah berekreasi menjadi pengendali utama sang sedan. Ada banyak kejutan ketika Anda berada tepat di balik kemudi.

Pertama, duduk di kursi pengemudi, tak sulit memenmukan posisi berkendara yang ideal. Bidang pandang pun sekarang menjadi lebih luas dan memudahkan. Begitu mobil melaju, kontak antara ban dengan permukaan jalan langsung dapat dirasakan secara intuitif di lingkar kemudi. Bobot kemudi yang pas terasa menyenangkan.

Lebih lagi, racikan suspensinya terasa cukup keras sehingga menambah kenikmatan rasa mengemudi. Jelas tidak selembut generasi sebelumnya. Sehingga stabilitas berkendaranya patut diacungi jempol. Cuma efeknya, kenyamanan saat melewati jalanan berlubang sedikit dikorbankan. Untungnya saat duduk di bangku belakang, kenyamanan didukung oleh kabin yang luas. Karena leg room belakang bertambah 48 mm dibanding sebelumnya. Tapi selebihnya, tak ada hal lain yang bisa Anda lakukan dengan mobil ini di kursi belakang. 

Fitur Honda Sensing pada All New Honda Accord meliputi: Collision Mitigation Braking System (CMBS), Forward Collision Warning (FCW) – Integrated with CMBS, Lane Keeping Assist System (LKAS) dan Road Departure Mitigation (RDM). Ditemani pula oleh Lane Departure Warning (LDW), Adaptive Cruise Control (ACC) with Low Speed Follow (LSF) serta Auto High Beam.

Ia makin komplet dengan sistem pengereman ABS + EBD + BA, fitur Motion Adaptive Electronic Power Steering (EPS) dan Vehicle Stability Assist (VSA). Masih ada banyak lagi seperti Auto Brake Hold, Hill Start Assist, Multi-Angle Rear View Camera, Honda Lane Watch, Tire Pressure Monitoring System dan Driver Attention Monitor.

Layanan purna jual Honda di Indonesia juga sangat baik. Lebih dari 200 diler resmi dengan fasilitas layanan 3S Honda tersebar di hampir seluruh provinsi mulai dari Nangroe Aceh Darussalam hingga Papua. Populasinya yang tinggi juga membuat Honda mau tidak mau menjamin ketersediaan suku cadang baik fast moving maupun slow moving dengan baik. Layanan purna jual Honda juga pernah beberapa kali meraih penghargaan terbaik.