Resmi Diungkap, Segini Irit dan Kencangnya Honda HR-V Terbaru

TOCHIGI, Carvaganza – Honda pada awal tahun 2021 lalu telah merilis versi produksi untuk generasi terbaru Honda HR-V. peluncuran disertai oleh serangkaian informasi terkait spesifikasinya, namun tidak mendetail. Akhirnya kini Honda resmi mengungkap sejumlah informasi terkait HR-V terbaru, khususnya soal dimensi, performa dan akan seirit apa konsumsi bahan bakarnya.

Eropa menjadi target market pertama untuk HR-V terbaru, yang diklaim akan menjadi lawan baru yang kuat bagi Nissan Juke di sana. Honda sendiri masih mengandalkan jenis mesin empat silinder 1.5 liter untuk HR-V, yang diadopsi dari Jazz terbaru, seperti generasi sebelumnya. Untuk generasi terbaru, Jazz dan HR-V berbagi platform yang Bernama ‘Global Small Car’.

Mesin 1.5 liter HR-V yang beroperasi dengan siklus Atkinson dipadukan dengan motor listrik, yang tersedia untuk varian HR-V e:HEV. Kombinasi dua sistem penggerak ini diklaim menghasilkan tenaga 130 hp dan torsi 253 Nm. Output tersebut sudah lebih besar dari yang dihasilkan oleh Jazz yang berwujud hatchback.

Untuk HR-V versi hybrid, Honda menempatkan motor listrik di ruang yang sama dengan mesin pembakaran konvensional di depan. Makanya tidak heran kalau bentuk desain HR-V terbaru menjadi lebih ‘berisi’ jika melihat garis kap mesinnya. Salah satu tujuan menempatkan sistem hybrid di depan adalah untuk memaksimalkan ruang kabin agar tetap lega. Namun untuk varian hybrid, mesin pembakaran hanya berperan sebagai generator pengisi ulang baterai.

Baca Juga: Honda Rilis HR-V 2022, Begini Segala Perubahannya

Tapi, saat HR-V dikendarai pada kecepatan lebih tinggi dan konstan, mesin akan secara otomatis mengambil alih sebagai penggerak utama. Ada tiga mode berkendara yang bisa dipilih yaitu Eco, Normal, dan Sport, yang masing-masing menyediakan tingkat input berbeda dari motor listrik dan mesin.

Powertrain hybrid ini diklaim Honda akan memberikan HR-V angka konsumsi bahan bakar kombinasi 18,5 km/liter dari pengetesan WLTP, sementara emisi CO2 yang dihasilkan yaitu 122g/km. sementara untuk akselerasi 0-100 km/jam, HR-V disebut dapat melakukannya dalam waktu 10,6 detik.

Dengan perubahan desain yang signifikan, maka ada perbedaan dimensi pula pada HR-V generasi ketiga ini. Honda menekankan efisiensi ruang kabin pada pengembangannya, sistem hybrid menyimpan rangkaian sel baterai di bawah lantai ruang bagasi. Soal kabin, penumpang belakang mendapat legroom lebih lega 35 mm, sementara ketinggiaan mobil naik 10 mm sementara garis atap lebih rendah 20 mm dari model pendahulu.

Honda HRV-V terbaru (MY2022) mengusung tampilan segar luar dan dalam. Tampak luar sangat baru, dengan taste yang cukup kuat untuk pasar SUV/crossover. Tapi jika dibandingkan dengan HR-V sebelumnya, ciri khas berubah drastis karena versi anyar terkesan lebih premium dan permukaan bodinya menjadi lebih flat, sedangkan versi yang lama lebih berlekuk dan mengotak.

Tampilan bagian dalam dibuat lebih apik dan lebih premium dibandingkan sebelumnya. Desain dibuat lebih minimalis dan sederhana sehingga menjadi terkesan lapang. Dilapisi material berkualitas dan lembut. Material plastik yang dipakai pun lebih berkelas untuk menegaskan peningkatannya. Sayangnya untuk saat ini Honda belum merilis daftar harga HR-V terbaru, yang diperkirakan baru akan beberapa bulan lagi.
WAHYU HARIANTONO

Baca Juga: Mazda Daftarkan Paten Logo 'R', akan Bikin Sportscar Lagi?

Sumber: Autocar