Mobil Honda City Hatchback 2026

Oleh Honda, konsep “Elevate Your Move” diterapkan dalam merancang Honda City Hatchback RS. Mengusung eksterior stylish, ruang belakang luas, panel instrumen berkualitas tinggi dan fitur canggih yang melebihi ekspektasi di kelasnya. Begitu juga dengan performa berkendara menyenangkan yang disertai kehematan bahan bakar, menjadikannya daya tarik bagi konsumen di kalangan muda.

Fitur keselamatan yang lengkap, rasa berkendara yang menyenangkan juga performa mesin Honda 1,5 liter terbaru menjadi jawaban Honda untuk mengubah paradigma konsumen yang tadinya pembeli Jazz untuk beralih ke segmen yang lebih mapan. Sayangnya itu semua harus ditebus dengan banderol yang sangat tinggi. Perlu diingat Honda City hatchback bukan sedan. Jadi harga varian tertinggi yang lebih dari Rp 300 juta perlu jadi pertimbangan. 

Sebenarnya kalau bicara soal desain, semua akan kembali ke selera masing-masing, Tapi menurut kami, Honda memang memberikan proporsi desain yang terlihat lebih sporty untuk City Hatchback, dibandingkan Jazz generasi sebelumya. 

Desain eksterior City Hatchback yang diklaim sebagai “cutting edge design”, menampilkan garis karakter kuat lewat desain lampu depan Full LED Headlight with LED DRL, disertai LED Foglight, dan Rear Combi Light with LED light bars. Aksen hitam glossy menjadi identitas RS yang hadir pada front upper grille, side door mirror, shark fin antenna, dan Sporty Alloy Wheels 16 inci. 

Bukan sekadar aksen hitam glossy, sentuhan sporty khas RS juga hadir lewat Rear bumper with Diffuser, Fog Garnish, dan Front Bumper Lower Mesh Grille. Bahkan aerokit yang dipasang pada City Hatchback RS dirancang dengan pengujian wind tunnel oleh Honda Research & Development di Jepang. Organ riset ini juga terlibat dalam pengembangan aerodinamika mobil Formula 1.

Pendekatan gaya hatchback yang eksotis ini mengingatkan kami akan evolusi desain yang diterapkan oleh Mazda untuk Mazda 3 ataupun Mercedes untuk A-Class terbarunya.

Selain menarik dari sisi visual, Honda City Hatchback RS juga dilengkapi dengan fitur canggih seperti Remote Engine Start yang dapat menghidupkan mesin kendaraan dan A/C secara otomatis sebelum memasuki kendaraan. City Hatchback RS satu-satunya di kelasnya yang punya fitur ini, yang diturunkan dari Honda Accord, Honda Civic, dan Honda CR-V. Tapi fitur inovatif ini hanyalah satu dari segudang fitur menarik yang Honda sajikan lewat City Hatchback RS.

Interior yang juga tampil sporty lewat Sporty Meter Cluster with Red Accent didukung pula oleh Advanced Capacitive Touchscreen Display Audio 8 inci. Sistem infotainment ini bahkan sudah mendukung Smartphone Connection. Tidak ketinggalan 8 unit active speaker di depan, lalu Auto A/C with Red Illumination. Kemudahan berkendara bagi pengemudi diakomodasi oleh Multi-Angle Rear View Camera dengan tiga opsi tampilan: Normal View, Wide View, Top View.

Masih ada juga fitur One Push Ignition System, Cruise Control, Audio Steering Switch dan Hands-free Telephone (HFT) Switch dengan Voice Recognition. Semua fitur tersebut dilengkapi dengan Leather Door Lining with Red Stiches pada pintu samping, Setir, dan Shift Knob.

Melihat tampang Honda City Hatchback RS yang atletis dan sporty sekarang tentu akan membuat kita berekspektasi dengan performanya yang akan seirama penampilannya. Apalagi konsumen di segmen ini sangat peduli dengan faktor ekspresi diri pada jiwa muda yang suka kecepatan. Dapur pacu mobil ini mengandalkan mesin 1,5 liter DOHC i-VTEC, dengan paduan tenaga 121 ps dan tprsi 145 Nm.

Mesin dengan kode L15ZF ini diklaim oleh Honda memiliki output yang paling besar di kelasnya, termasuk Jazz generasi sebelumnya. Sayangnya, seperti produk Honda lainnya dalam line up saat ini, transmisi otomatis menggunakan jenis CVT (Continuous Variable Transmission) selain adanya opsi manual 6-percepatan.

Seperti umumnya mobil kompak, karakter laju City Hatchback RS terasa halus di awal dengan torsi yang lumayan padat. Laju City Hatchback di kecepatan rendah sangat mendukung kebutuhan berkendara di dalam kota, untuk dapatkan torsi cepat demi menyalip di tengah padatnya traffic. Jadi, kita tidak perlu injak pedal gas sangat dalam agar mobil merespons cepat untuk menyalip, atau saat terburu-buru dikejar waktu.

Mengejutkan, walau tampilannya terlihat bak mobil sport justru ternyata suspensinya terasa lembut tidak kaku seperti perkiraan awal. Jadi sepanjang perjalanan kami merasa nyaman, bahkan saat melewati aspal bumpy di jalanan Jakarta. Empuknya suspensi ini juga memberikan redaman yang kokoh, jadi ayunan suspensinya setelah melindas lubang atau gundukan di jalan tidak berulang dan langsung diam.

Kami juga dibuat kagum dengan peredaman kabinnya yang kedap untuk sebuah mobil dengan harga di bawah Rp 300 juta. Terasa peningkatan kualitas insulasi pada City Hatchback RS bila dibandingkan langsung dengan Jazz. Boleh dibilang, kenyamanan kualitas kekedapannya hampir sebanding dengan Civic yang sekelas di atasnya.

Soal keselamatan, Honda melengkapi ragam fitur canggih dan terdepan untuk mobil ini. Mulai dari rangka G-CON + ACE™ dan dilengkapi dengan 6 airbags untuk perlindungan lengkap. Lalu juga dengan ABS, EBD + BA, Brake Override System, Vehicle Stability Assist (VSA), Hill Start Assist, Parking Sensor, Seatbelt Reminder, Pretensioner with Load Limiter Seat Belt, Emergency Stop Signal hingga APAR (Alat Pemadam Api Ringan). Untuk keamanan, City Hatchback sudah dilengkapi dengan Smart Key with Keyless Entry, Immobilizer dan Alarm System.

Honda City Hatchback RS bukan selalu soal kesenangan pengemudinya. Area kabinnya dirancang dengan fungsionalitas tinggi untuk memenuhi gaya hidup dan kebutuhan anak muda yang sangat dinamis. Kabin Honda City Hatchback RS menerapkan fungsi ULTRA Seat, di mana penumpang dapat mengatur 4 mode berbeda pada kursi depan dan belakang yang terdiri dari Utility Mode, Tall Mode, Refresh Mode, dan Long Mode.

Layanan purna jual Honda di Indonesia juga sangat baik. Lebih dari 200 diler resmi dengan fasilitas layanan 3S Honda tersebar di hampir seluruh provinsi mulai dari Nangroe Aceh Darussalam hingga Papua. Populasinya yang tinggi juga membuat Honda mau tidak mau menjamin ketersediaan suku cadang baik fast moving maupun slow moving dengan baik. Layanan purna jual Honda juga pernah beberapa kali meraih penghargaan terbaik.