Dual Clutch Transmision

Dual Clutch Transmision

Sistem transmisi pada kendaraan selalu mengalami pembaruan demi memberikan pengalaman berkendara yang lebih baik. Salah satu yang paling populer adalah Dual Clutch Transmission, atau transmisi kopling ganda yang terdapat pada kendaraan dengan transmisi otomatis. Tentu saja sistem kerjanya berbeda dengan transmisi otomatis konvensional.

Dual Clutch tidak lagi menggunakan torque converter melainkan kopling yang terdapat pada transmisi manual. Sistem Dual Clutch menghubungkan dua kopling ke gear yang berbeda. Kopling pertama terhubung dengan gear ganjil 1, 3, dan 5, sedangkan kopling kedua terhubung ke gear 2, 4 dan 6. Pada saat tuas berada di gear 1, kopling kedua telah siap untuk masuk gear 2 dan seterusnya.

Alhasil perpindahan gigi berlangsung cepat dan power loss dapat diminimalisir sekecil mungkin tanpa terjadi slip berlebih. Selain itu, sistem ini juga mampu memberikan efisiensi dan performa yang lebih baik dari transmisi manual konvensional.

Mobil Pilihan

  • Upcoming

Updates

Artikel lainnya

New cars

Artikel lainnya

Drives

Artikel lainnya

Review

Artikel lainnya

Video

Artikel lainnya

Hot Topics

Artikel lainnya

Interview

Artikel lainnya

Modification

Artikel lainnya

Features

Artikel lainnya

Community

Artikel lainnya

Gear Up

Artikel lainnya

Artikel Mobil dari Oto

  • Berita
  • Artikel Feature
  • Advisory Stories
  • Road Test

Artikel Mobil dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Tips
  • Review
  • Artikel Feature