Dinov Speed and Custom, Sleeper Hot Rod

YOGYAKARTA, 12 September 2017 -- Meski usianya masih tergolong muda yakni dibawah 30 tahun, tapi untuk urusan selera, pria yang satu ini bisa dibilang selera nya cukup berkelas. Disaat kebanyakan pria di usia nya memilih mobil langsiran baru, Yandinov Taqwa Pratama lebih memilih pick-up langsiran lawas yakni Chevrolet C10 sebagai mobil kebanggaannya.
“Saya menyukai kendaraan jenis pick-up truck. Saya coba buat mobil hot rod berbasis Chevrolet C10 keluaran 1968,” kata Dinov, sapaan Yandinov seperti dilansir kustomfest.com. Sektor mesin mengalami engine swap, mesin bawaan digantin dengan mesin General Motor (GM) Goodwrench 350 cubic inch atau setara dengan 5.700 cc. Sedangkan sektor perpindahan gigi menggunakan GM 3-speed automatic transmission tipe TH400.
Oleh Dinov, ground clearance dibuat serendah mungkin dengan cara rangka di atas sumbu roda belakang dicoak menyerupai huruf ‘C’. Teknik tersebut juga bertujuan agar axle tidak mentok. Sedangkan bagian depan memakai link-arm custom plus membuat lapang ruang roda. “saya aplikasikan air suspension agar bisa pasang pelek diameter besar dan tampil rendah, “ kata Dinov.
Dengan kombinasi settingan diatas tadi pick-up milik dinov terlihat seperti rebahan di aspal dan tentu saja menyabet predikat Best Hotrod Kustomfest 2014 yang merupakan pilihan Cole Foster, builder dari Salinas Boys.
Specification :
Owner : Yandinov Taqwa Pratama
Builder : Yandinov Taqwa Pratama ( Dinov Speed and Custom)
Frame : Chevrolet C10 1968
Engine : General Motor (GM) Goodwrench 350 cubic inch
Transmission : GM 3-speed automatic transmission tipe TH400
Wheels : Front American Racing 8,5 x 20 inch, rear Front American Racing 8,5 x 20 inch
Brake System : Custom, air system
Suspension System : Accu Air Suspension (front & rear)
Exhaust : custom
Steering wheels : Billet Specialties
RAJU FEBRIAN
“Saya menyukai kendaraan jenis pick-up truck. Saya coba buat mobil hot rod berbasis Chevrolet C10 keluaran 1968,” kata Dinov, sapaan Yandinov seperti dilansir kustomfest.com. Sektor mesin mengalami engine swap, mesin bawaan digantin dengan mesin General Motor (GM) Goodwrench 350 cubic inch atau setara dengan 5.700 cc. Sedangkan sektor perpindahan gigi menggunakan GM 3-speed automatic transmission tipe TH400.
Oleh Dinov, ground clearance dibuat serendah mungkin dengan cara rangka di atas sumbu roda belakang dicoak menyerupai huruf ‘C’. Teknik tersebut juga bertujuan agar axle tidak mentok. Sedangkan bagian depan memakai link-arm custom plus membuat lapang ruang roda. “saya aplikasikan air suspension agar bisa pasang pelek diameter besar dan tampil rendah, “ kata Dinov.
Dengan kombinasi settingan diatas tadi pick-up milik dinov terlihat seperti rebahan di aspal dan tentu saja menyabet predikat Best Hotrod Kustomfest 2014 yang merupakan pilihan Cole Foster, builder dari Salinas Boys.
Specification :
Owner : Yandinov Taqwa Pratama
Builder : Yandinov Taqwa Pratama ( Dinov Speed and Custom)
Frame : Chevrolet C10 1968
Engine : General Motor (GM) Goodwrench 350 cubic inch
Transmission : GM 3-speed automatic transmission tipe TH400
Wheels : Front American Racing 8,5 x 20 inch, rear Front American Racing 8,5 x 20 inch
Brake System : Custom, air system
Suspension System : Accu Air Suspension (front & rear)
Exhaust : custom
Steering wheels : Billet Specialties
RAJU FEBRIAN
Featured Articles
- Latest
- Popular
Artikel yang mungkin menarik untuk Anda
Updates
New cars
Drives
Review
Video
Hot Topics
Interview
Modification
Features
Community
Gear Up
Artikel Mobil dari Oto
- Berita
- Artikel Feature
- Road Test
Artikel Mobil dari Zigwheels
- Motovaganza