Chery Omoda 5 GT Meluncur Jadi Varian Tertinggi, Punya Versi AWD

TANGERANG, Carvaganza - Menjawab antusiasme pasar terhadap Omoda 5, PT Chery Sales Indonesia (CSI) menawarkan varian baru yang lebih menarik. Kini resmi meluncur Chery Omoda 5 GT, sebagai varian tertinggi dan terkuat dari model SUV kompak ini.

Chery menawarkan Omoda 5 GT sebagai varian yang lebih emosional. Karena dengan namanya, ingin menarik hati konsumen yang melek akan gaya dan performa. Dengan varian mesin baru, menjadikannya sebagai SUV kompak paling bertenaga di kelasnya.

Banderolnya pun sangat menarik. Chery menjual Omoda 5 GT hanya Rp448,8 juta on-the-road untuk varian FWD (Front Wheel Drive), dan Rp488,8 juta untuk AWD (All Wheel Drive). Semua masih harga spesial promo launching. Ya, ia juga satu-satunya SUV compact dengan penggerak semua roda. Ditopang suspensi belakang baru, tentunya pengendalian Omoda 5 GT makin stabil.

"Chery Omoda 5 GT adalah bukti nyata komitmen kami untuk memberikan produk premium yang bertenaga tinggi kepada konsumen Chery di Indonesia. Kami berusaha menghadirkan integrasi teknologi yang menghasilkan performa, kenyamanan, dan efisiensi yang selaras. Chery Omoda 5 GT adalah simbol dari visi kami untuk terus menjadi yang terbaik dalam industri otomotif," ujar Qu Jizong, Executive Vice President PT Chery Sales Indonesia.

Baca Juga: Honda Accord Debut di Jepang, Tonjolkan Teknologi Hybrid dan ADAS

Perbedaan dengan Omoda 5 1.5T RZ maupun Z terasa signifikan. Khususnya dari powertrain dan suspensi. Mesinnya punya kapasitas lebih besar, menjadi 1.6 liter TGDI (Turbo Gasoline Direct Injection), dengan kekuatan tembus 200 PS (197 hp) dan torsi maksimum 290 Nm. Perbedaan dibanding 1.5T tergolong banyak. Ia lebih powerful 53 PS dan 60 Nm.

Penyalurannya pun dipastikan lebih responsif karena pakai transmisi kopling ganda (DCT). Karakternya jelas berbeda daripada CVT di 1.5T. Mode berkendara juga lebih lengkap. Kini menjadi Eco, Normal dan Sport. Diklaim tetap irit, konsumsi bahan bakarnya 6,8 liter/100 km. Khusus AWD ada tambahan mode Mud, Gravel serta Off-road.

Format suspensi juga menjanjikan rasa semakin sporty. Konstruksi depan MacPherson Strut, namun belakangnya beralih ke Multi-link. Berbeda dengan Omoda 5 1.5T yang menggunakan MacPherson Strut di depan dan Torsion Beam di belakang.

Kelengkapan standar keselamatan tetap sama. Dilengkapi ADAS yang berisi Autonomous Emergency Brake (AEB), Integrated Cruise Assist (ICA), Drive Away Warning (DAW), Traffic Jam Assist (TJA). Lalu Front Collision Warning (FCW), Rear Cross Traffic Alert (RTA), Emergency Lane Keeping (ELK), Blind Spot Warning(BSW). Masih ada Lane Departure Warning (LDW), Lane Departure Prevention (LDP), Adaptive Cruise Control (ACC), hingga Lane Keeping Assist (LKA). Selain peranti standar 6 titik airbag, ABS, EBD, BA, ESP, Traction Control, Hill Start Assist, Hill Descent Control dan Tyre Pressure Monitoring System (TPMS). Untuk label harga Rp400 jutaan, ini sangat berlimpah.

Membandingkan penampilan luar dan dalam, mungkin perlu ketelitian. Paling mudah dikenali dari aksara Omoda di ujung kap mesin. Begitu pula di garnish lampu belakang menggantikan huruf Chery. Pertanda nama Omoda segera berdiri sebagai brand tersendiri. Kabinnya mayoritas masih sama. Ada penambahan soft touch di beberapa panel. Namun melihat dari spek hingga fitur begitu diumbar, harga yang ditawarkan punya value menggiurkan.
(ANINDIYO PRADHONO / WH)

Baca Juga: Fasilitas R&D di Pabrik Hyundai Indonesia Perkuat Nilai Lokal Model Eksis