Mengenal Spesifikasi dan Fitur Wuling Binguo EV

JAKARTA, Carvaganza - Wuling Binguo EV memiliki dimensi yang tetap kompak. Sedikit lebih besar dari Brio Satya dan Toyota Agya, tapi sedikit lebih kecil dari rivalnya sesame mobil listrik Neta V. Sebagai perbandingan, Binguo EV memiliki panjang 3.950 mm, lebar 1.708 mm, tinggi 1.580 mm dan wheelbase 2.560 mm. Honda Brio Satya (3.795 x 1.680 x 1.485 mm), Toyota Agya (3.760 x 1.665 x 1.505 mm) dan Neta V (4.070 x 1.690 x 1.540 mm).

Dengan dimensi yang lebih melar, Binguo menawarkan akomodasi yang lebih lega daripada Wuling EV. Sehingga memberikan tempat yang lebih nyaman dan membawa barang lebih banyak dibandingkan Air EV. Binguo bisa menjadi jawaban bagi konsumen pencari mobil listrik seukuran city car pada umumnya.

Secara desain Binguo berbeda dengan Air EV yang lebih futuristik. Binguo mengambil gaya modern classic. Cenderung simpel membulat dan feminim, tanpa elemen futuristik. Lampu utama dan belakang berpola X sudah LED. Ukuran rodanya umum banyak dipakai compact hatchback maupun city car. Pakai pelek 15-inci dibalut ban 185/60 yang banyak pilihan di pasaran. Namun masih jenis pelek kaleng yang ditutup wheel cap bentuk tetesan air.

Dalam hal  kabin, memeluk aliran minimalis minim tombol pengaturan. Untuk area konsol tengah, pabrikan menyebutnya floating island. Mungkin karena diberi pewarnaan berbeda brown dan white, sehingga nampak seperti area tersendiri yang seolah mengambang.

Dalam hal lingkar kemudi, persis mengadopsi punya Air ev, begitu pula transmisi model knop putar termasuk rem parkir otomatis. Bagian high-tech tentu berasal dari monitor TFT berukuran 10,25-inci. Model dual screen sekaligus berfungsi sebagai panel instrumen di hadapan pengemudi. Sayang Wuling belum memberikan WIND (Wuling Indonesian Command).

Baca juga: First Drive: Begini Rasanya Nyetir Wuling BinguoEV

Semua jok dibalut kulit sintetis yang kontras dengan dashboard dan door trim. Khusus kursi pengemudi, pengaturannya sudah elektrik 6-way. Headroom dan legroom untuk penumpang jok belakang terbilang lapang. Kursi memiliki konfigurasi 50:50 yang dapat dilipat untuk memperluas ruang bagasi. Dalam kondisi normal, kapasitas bagasi seluas 310 liter. Jika kursi dilipat bertambah jadi 790 liter. Disebut juga, terdapat 15 kompartemen di seluruh kabin.

Seperti kebanyakan mobil listrik, Wuling Binguo EV juga ditawarkan dalam 2 varian. Dibedakan dari kapasitas baterai yang berpengaruh ke jarak tempuh. Paling standar memiliki daya jelajah 333 km. Motor penggerak menghasilkan tenaga 50 kW (68 PS) dengan torsi 150 Nm. Baterai berkapasitas 31,9 kWh dan klaim top speed 120 km/jam.

Untuk varian 410 km, juga digerakkan drive motor 50 kW (68 PS). Menariknya, torsi malah lebih kecil hanya 125 Nm, tapi punya kecepatan puncak 130 km/jam. Wuling meracik final gear berbeda supaya kekurangan torsi mampu terkompensasi. Kapasitas baterai tentu lebih besar yaitu 37,9 kWh. Semua memiliki 4 mode berkendara: ECO, ECO+, Sport dan Normal.

 

 

Varian	333 km	410 km
Kapasitas Baterai	31,9 kWh	37,9 kWh
Drive Motor	50 kW (68 PS)	50 kW (68 PS)
Torsi	150 Nm	125 Nm
Top Speed	120 km/jam	130 km/jam

Baterai telah tersertifikasi IP67 yang berarti tahan air dan debu. Sudah banyak tes dilakukan untuk memastikan kekuatan baterai di segala kondisi. Mulai dari pengetesan elektrikal, thermal, fungsi software, tes di segala cuaca dengan temperatur beragam hingga usia pakai. Wuling menyebut, sudah lebih dari 1 juta pengguna Wuling EV aman tanpa terjadi kebakaran.

Pengisian baterai mudah. Bisa dilakukan di rumah pakai Charging Pile atau di charging station umum. Pengisian arus AC butuh waktu sekitar 5,5 jam sampai 6,5 jam. Binguo EV pun sudah didukung fast charging (DC charging) yang hanya membutuhkan 30 - 35 menit untuk mengisi dari 30% hingga 80%. Efisiensi energi termasuk tinggi, melebihi 10 km per kWh dari hasil pengetesan CLTC.

Baca juga: Sepekan Debut, Wuling BinguoEV Langsung Laku Seribu Unit

Binguo EV sudah dilengkapi cruise control. Model mengaktifkan mobil sudah Smart Start, serta mendapat tambahan kamera belakang. Untuk keselamatan buah hati Anda juga tersedia ISOFIX untuk menambatkan child seat. Jadi, berapa harga yang pantas untuk Binguo EV? Kami berharap tidak terlampau mahal dibanding Air ev.

Walau belum ada hasil resmi uji tabrak dari lembaga ternama, Wuling mengklaim Binguo EV punya tingkat keamanan dan keselamatan tinggi. Struktur bodi dirancang kuat menerima benturan. Sebanyak 74% rangka menggunakan high strength steel (HSS) dan ultra high strength steel (UHSS) di 25 titik penting. Ditambah fitur-fitur keselamatan standar sebagai berikut:

• Dual airbag
• Electronic Stability Control (ESC)
• Anti-lock Braking System (ABS)
• Electronic Brakeforce Distribution (EBD)
• Traction Control System (TCS)
• Hill Hold Control (HHC)
• Electric Parking Brake (EPB)
• Auto Vehicle Hold (AVH)
• Emergency Stop Signal (ESS)
• Rear Wheel Anti-lock 

(ANINDIYO/EK)

Baca juga: Generasi Ketiga Wuling Hongguang Mini EV Dilego Mulai Rp98 Jutaan