Bedah Perubahan All New Hyundai Palisade Dibanding Generasi Lama

JAKARTA, Carvaganza - All-new Hyundai Palisade resmi meluncur, ia membawa sejumlah perubahan signifikan dari versi sebelumnya. Paling kentara tentu saja tampilannya yang lebih segar. Sementara di balik tubuhnya terpasang jantung mekanis yang lebih ramah lingkungan. Lantas apa perbedaannya?

Paling mencolok adalah rupa dengan tampang baru. Grille besar tetap diterapkan, tapi lebih mulus dan minimalis berupa garis-garis horizontal. Ia menyatu apik dengan lampu utama dan DRL yang berkamuflase. Gaya ini belakangan sering digunakan Hyundai untuk model-model terbaru.

Perubahan juga terlihat dari ukuran velg. Jika sebelumnya tersedia ukuran 20 inci dan 18 inci, Palisade terbaru disediakan opsi 20 inci dan 21 inci. Selain itu, roof rail kini tampil berbeda lebih jelas terlihat dan fungsional. Dimensi pun berubah, membuat kabin makin lega dan tampil lebih berwibawa.

Foto: CV/Adi

 

Model terbaru punya dimensi panjang 5.065 mm, lebar 1.980 mm, tinggi 1.805 mm dan jarak sumbu roda 2.970 mm. Sementara model lama lebih kecil dengan panjang 4.995 mm, lebar 1.975 mm, tinggi 1.750 mm dan jarak sumbu roda 2.900 mm. Hal ini harusnya berdampak pada kelapangan ruang kabin.

Baca Juga: All New Hyundai Palisade Hybrid Meluncur di Indonesia, Tinggalkan Mesin Diesel

Dari sisi warna, model baru menawarkan lima pilihan, yaitu Creamy White Pearl, Shimmering Silver Metallic, Ecotronic Grey Pearl, Robust Emerald Pearl, dan Abyss Black Pearl. Sementara versi lama terdiri dari Creamy White Pearl, Graphite Gray Metallic, Moonlight Blue Pearl, Abyss Black Pearl dan Shimmering Silver Metallic.

Tinggalkan Mesin Diesel

Sektor performa juga jadi paling mencolok. Mesin R2.2 liter CRDi turbodiesel dengan e-VGT yang sebelumnya menghasilkan tenaga 200 PS dan torsi 400 Nm kini sudah ditanggalkan. 

Sebagai gantinya, Palisade terbaru mengusung mesin Smartstream G2.5T Hybrid. Mesin ini menghasilkan tenaga 262 PS dan torsi 353 Nm. Ditambah motor listrik berdaya 54 kW dan torsi 264 Nm. Keduanya menciptakan total tenaga mencapai 334 PS dan torsi 460 Nm.

Transmisi juga berubah. Jika sebelumnya menggunakan transmisi otomatis 8-percepatan, kini Palisade hybrid mengandalkan transmisi otomatis 6-percepatan. Perubahan ini memberikan kemampuan akselerasi yang lebih mumpuni dan terpenting meningkatkan efisiensi bahan bakar.

Foto: CV/Adi

 

Kabin Nuansa Baru

Masuk ke kabin, perubahan besar terlihat pada sistem hiburan dan panel instrumen. Jika sebelumnya head unit dan panel digital digabung tapi tetap memiliki bentuk berbeda, kini keduanya berbentuk sama. 

Sistem audionya pun digantikan Bose dari Infinity di semua varian. Ada pula enam charging port USB-C bertenaga 100W yang tersebar merata untuk memudahkan pengisian daya gadget.

Kenyamanan penumpang turut ditingkatkan. Kursi baris kedua kini menggunakan 6-way Power Captain Seats. Sementara kursi baris ketiga dapat digeser dan dilipat secara elektrik. Fitur tambahan lain yang membuatnya menjadi lebih canggih adalah Active Air Flaps dan Head-up Display.

Foto: CV/Adi

 

ADAS Lengkap Dengan Biometrik

Kemudian sektor keselamatan terutama ADAS (Advanced Driving Assistance System) disempurnakan. Palisade teranyar dibekali Forward Collision-avoidance Assist 2.0 dan Lane Following Assist 2.0. Makin atraktif dan aman lantaran model terkini dilengkapi sistem autentikasi sidik jari dalam kabin.

Urusan harga, ia mengalami peningkatan dan hanya ditawarkan dalam tiga varian. Mereka adalah Signature dibanderol Rp1,105 miliar Calligraphy Rp1,274 miliar, dan Calligraphy AWD Rp1,359 miliar. Harga dalam kondisi on the road Jakarta.

Sebagai perbandingan, harga model lama yaitu Signature 4WD XRT Rp1.259.500.000, Signature XRT Rp1.118.600.000, Signature AWD Rp1.202.900.000, Signature Rp1.089.700.000 dan Prime Rp943.800.000 (on the road Jakarta).
(MUHAMMAD HAFID / WH)

Baca Juga:

Pionir ADAS Lengkap di Kelasnya, Ini Daftar Fitur Honda Sensing di New HR-V e:HEV

Daimler Truck Relokasi Pabrik ke Cikarang, Basis Baru Produksi Truk Mercedes-Benz

Tradisi Porsche: Sulap Mobil Balap Le Mans Jadi Mobil Jalanan Ikonik