BMW M3 CS Hadir Lagi, Terbatas dan Lebih Kencang dari M4 CSL

MUNICH, Carvaganza - BMW resmi hadirkan M3 CS teranyar untuk para penggemarnya. Mobil ini dijual secara terbatas dengan target pasar utama di Inggris, Amerika Serikat, Jerman dan Jepang. Unit berpenggerak seluruh roda mendapat penguatan performa.

Jantung mekanisnya masih mengandalkan 6 silinder straight berkubikasi 3.0 liter. Namun tenaganya meningkat 39 hp dari M3 Competition standar, yakni mencapai 549 hp. Nilai sama dengan BMW M4 CSL bermesin 6 silinder. Walau begitu, kemampuan akselerasinya lebih baik karena sistem penggeraknya. Dari posisi nol ke 100 km/jam membutuhkan 3,4 detik. Lebih cepat 0,3 detik dari CSL.

Kenaikan tenaga disokong pengaturan tekanan turbo dari 1,7 bar menjadi 2,1 bar dan penyetelan ECU. Selain itu, BMW menggunakan mounting mesin baru yang didesain khusus dengan tingkat pegas lebih baik, sehingga mengoptimalkan keterkaitan antara dapur pacu dengan bodi untuk meningkatkan respons. Sementara torsi tercipta mencapai 649,4 Nm.

Seluruh energi dorong disalurkan lewat sistem transmisi otomatis 8-speed, kemudian ke perangkat active diff dan M xDrive 4WD. Pengaturan distribusi tenaga agar lebih berkarakter penggerak roda belakang tersedia secara elektronik. Ia dapat diinisiasi dengan mengubah mode 4WD Sport. Di mana output bakal lebih banyak mengalir ke buritan. Bahkan dapat pula memutuskan distribusi ke roda depan sepenuhnya dengan mematikan DSC atau Dynamic Stability Control.

Baca Juga: Hankook Jadi Supplier Ban Resmi Baru untuk Balap Lamborghini Super Trofeo

Jeroan lain yang disempurnakan adalah suspensi Special CS terdiri dari bespoke camber, damper, pegas auxiliary, setelan anti-roll bar dan tuning steering khusus. Pengendalian pun lebih presisi. Sementara sistem pengereman menggunakan M Brake standar berukuran masif. Bila konsumen merasa kurang puas bisa memilih opsi material keramik karbon. Ia menempel di balik velg alloy ringan 19 inci untuk depan dan 20 inci di belakang.

Lantaran bobot menjadi aspek penting pada mobil performa tinggi, M3 CS dibikin lebih ringan 20 kg dari M3 Competition. Ini disumbang pemanfaatan serat karbon untuk atap, perangkat aero, kap, splitter depan, intake depan, diffuser belakang dan spoiler. Terdapat pula pemakaian carbon fiber reinforced plastic atau CFRP untuk penutup spion dan paddle shifter. Makin ringan karena jok bucket memilih M Carbon dan saluran pembuangan gas titanium.

Walau merupakan edisi terbatas, konsumen bisa memilih kelir antara putih, hijau, abu-abu atau hitam. Wujudnya makin galak lantaran grille kontroversial yang tak memiliki kisi-kisi rapat. Hanya ada beberapa palang besar sehingga mengizinkan udara masuk lebih banyak dan lancar. Ia diberikan sentuhan garis merah. Perangkat ditemani lampu utama Laserlight mutakhir. Interior tak jauh berbeda, kedapatan BMW Curved Display yang menampilkan informasi lengkap.

Tak disebutkan berapa jumlah unit tersedia oleh BMW. Namun, unit sudah tersedia mulai Maret dengan banderol £115.900 atau Rp2,150 miliaran. Kalau pun masuk Indonesia tentunya mengalami peningkatan harga.
(MUHAMMAD HAFID / WH)

Baca Juga: Rayakan Ultah Model Ikonik 356, Porsche Hadirkan Vision 357

Sumber: Top Gear