GIIAS 2023: Tes Performa Seres E1, Ampuh Terjang Jalanan Banjir

TANGERANG, Carvaganza – Seres E1 akhirnya resmi dipasarkan di Indonesia dengan pilihan dua varian yakni B-type dan L-Type yang segmen kendaraan kompak bertenaga listrik. Keduanya memiliki perbedaan pada kapasitas baterai, Seres E1 B-type dibekali dengan baterai berkapasitas 13,8 kWh sementara varian teratas atau L-Type memiliki kapasitas baterai 16,8 kWh.

Kami berkesempatan untuk menjajal secara singkat Seres E1 varian B-type dengan berbagai kondisi mulai dari akselerasi, jalan menanjak dan genangan air. Di atas kertas, Seres E1 B-Type memiliki tenaga maksimal 33 hp dengan torsi puncak yang mencapai 100 Nm dan dialirkan seluruhnya ke roda belakang. Tersedia pula tuas transmisi e-Shift selector yang juga menyediakan dua pilihan berkendara Eco dan Sport.

Di atas kertas, baterai berkapasitas 13,8 kWh pada Seres E1 B-Type mampu menjelajah sejauh 180 km, sedangkan varian L-Type dengan baterai 16,8 kWh mampu dikendarai sejauh 220 km. Kami mengawali pengendaraan dengan mode Eco dengan karakter akselerasi yang cukup santun dan berorientasi pada efisiensi baterai. Mode Eco sendiri ditujukan untuk pengendaraan dengan medan jalan yang rata dan tidak terdapat tanjakan.

Saat melalui medan menanjak, tuas transmisi kami geser ke mode Sport dengan karakter akselerator yang lebih agresif. Pada mode ini, Seres E1 mampu melalui jalan menanjak secara mulus meskipun guncangan di bagian kabin cukup terasa. Setingan suspensinya terasa agak kaku saat melewati medan jalan yang tidak rata. Namun untuk pengendaraannya cukup stabil untuk kebutuhan mobilitas di dalam kota.

Baca Juga: GIIAS 2023: Wuling Luncurkan Air ev Lite, Geser Seres Jadi Mobil Listrik Termurah

Kami juga diajak untuk menjajal kemampuan Seres E1 melalui genangan air dengan tinggi 10-20 cm sepanjang kurang lebih 5 meter. Hal ini dilakukan untuk membuktikan kendaraan listrik seperti Seres E1 tetap dapat melalui genangan air dengan batas normal. Tidak terasa hambatan saat melalui genangan air dengan kecepatan maksimal sekitar 20-30 km/jam.

Meski demikian, PT Sokonindo Automobile menyarankan Seres E1 dapat berada di dalam genangan air dengan batas normal hanya dalam waktu maksimal 3 menit. Hal tersebut demi menghindari terjadinya berubahan suhu pada baterai lithium yang menyebabkan kerusakan pada sel baterai. Baterai ini juga sudah lulus Sertifikat IP67, jadi penumpang tidak perlu khawatir tersetrum atau rusak saat melewati genangan air. Tersedia pula fitur Collision Power Failure Protection, Battery System Thermal Management, Charging Port Cover Reminder, dan High Voltage Safety Monitoring yang ditujukan untuk menjaga kondisi baterai tetap aman di segala kondisi.

Selain itu, pada kabin Seres E1 kita akan disuguhkan dengan desain yang cukup modern dan penggunaan warna yang terang. Pada Seres E1 L-Type kita akan disuguhkan dengan layar berukuran 8,8 inci yang berfungsi sebagai pusat hiburan dan sudah dapat dikoneksikan ke smartphone melalui Apple CarPlay dan Android Auto. Sementara pada B-Type, hanya tersedia layar cluster meter berukuran 7-inci yang berfungsi sebagai pusat informasi kendaraan termasuk speedometer dan daya baterai.

Seluruh fitur yang tersedia dapat dioperasikan secara touchscreen dan tidak terdapat lagi tuas konvensional di sekitar dashboard. Sementara di lingkar kemudinya, terdapat tombol pengaturan untuk cruise control dan layanan audio serta fitur-fitur lainnya. Sayangnya kami tidak dapat menguji peranti cruise control karena keterbatasan lokasi namun seluruh fiturnya dapat dijangkau dengan mudah.

Tersedia pula sejumlah fitur pada Seres E1 yang cukup lengkap di antaranya Tire Pressure Monitoring System, Rear Parking Camera, Parking Sensor, Electric Parking Brake with Auto Hold untuk varian Type L. Ditambah lagi fitur keselamatan berkendara seperti Pedestrian Warning Sound, Hill Hold Control, Electronic Stability Control (ECS) with Traction Control System (TCS) (varian Type L), Anti-lock braking System (ABS) with Electronic Brake Distribution, Brake Assist (varian Type L), airbag system, Event Data Recording System, Automatic Lock & Collision Unlock, Cruise Control, Eco/Sport Mode, Energy Managing Display, dan Charging Status Display.
(ALVANDO NOYA / WH)

Baca Juga: GIIAS 2023: Indika Energi Luncurkan Bus Listrik Invi dan Ekosistem Pendukung