LEBARAN DRIVE 2023: Fitur Ini Yang Bikin Mengendarai Mazda CX-8 Tambah Asik

Lebaran Drive 2023 Mazda CX-8

JAKARTA, Carvaganza - Mungkin Anda mengira dengan bodi yang lebih besar dari Mazda CX-5, mengendarai SUV premium Mazda CX-8 tidak akan selincah sang adik. Menurut data spek, panjang SUV besutan Yokohama ini mencapai hampir 5 meter (4.900 mm). Lebarnya 1.890 mm dan tinggi 1.730 mm sudah sama antena model sirip hiu. Bobotnya mencapai 1.792 kg dalam kondisi 90 persen tangki BBM terisi. Kapasitas tangki BBMnya sendiri full 72 liter.

KEY TAKEAWAYS

  • Apa mesin yang disandang oleh Mazda CX-8 model year 2022?

    Mesin SkyActiv-G 4 silinder segaris DOHC 16 valve 2.500 cc.
  • Berapa tenaga dan torsi Mazda CX-8?

    Tenaga yang dihasilkan 190 PS pada 6.000 rpm dan torsi 252 Nm pada 4.000 rpm dari mesin SkyActiv-G 2.5 liter.
  • Berapa kapasitas tangki BBM Mazda CX-8?

    Transmisi otomatis 6 percepatan.
  • Bandingkan dengan panjang Mazda CX-5 4.575 mm, yang bobotnya 1.623 kg dalam kondisi 90 persen tangki BBM terisi. Lebarnya 1.845 mm dan tinggi 1.680 mm. Dari sisi mesin yang disandang tidak sama, pun hasilan tenaganya.

    New Mazda CX-8 membopong mesin bensin SkyActiv-G 4 silinder segaris DOHC 16 valve 2.500 cc. Menghasilkan tenaga 190 PS pada putaran 6.000 rpm dan torsi puncak 252 Nm pada 4.000 rpm. Sangat bertenaga untuk melajukan mobil yang bobotnya nyaris 1,8 ton ini. Makanya rasio antara tenaga dengan bobot kendaraan terasa pas. Ketika dikendarai di jalan raya, Mazda CX-8 terasa solid.

    Lebaran Drive 2023 Mazda CX-8

    Bagian kabin didominasi lapisan kulit berpulas hitam. Terdapat sejumlah tombol pengaturan di bagian konsol tengah dan lingkar kemudi. Material yang terpasang terasa berkualitas dan mewah.

    Setir tilt and telescopic terasa padat di dalam setiap putaran. Membaca permukaan jalan secara objektif sehingga pengemudi dapat dengan mudah memberikan input-input yang presisi. Tenaga terasa solid di setiap rpm dari mulai bawah sampai dengan atas. Apalagi ketika dikick-down, mesin langsung merespon cepat tarikan gas yang langsung diantarkan secara halus oleh transmisi otomatis 6 speed ke roda depan.

    Pengendaraan terasa stabil apalagi ditambah dengan fitur G-Vectoring Control (GVC Plus), membuat pengemudi merasa percaya diri ketika masuk tikungan. Suspensi Macpherson Strut di bagian depan dan Multi-link di bagian belakang membantu meminimalisir gejala limbung yang timbul ketika mobil berbelok dengan cepat. Apalagi ketika mobil digeber di trek lurus, terasa lengket ke aspal.

    Baca juga: TEST DRIVE: Mazda MX-5 RF, Bukti Sportscar Tetap Bisa Praktis

    Lebaran Drive 2023 Mazda CX-8

    Lincah Di Jalan Raya

    Pengendalian ketika bermanuver menjadi lebih dinamis. Anda tak akan merasa seperti mengemudikan mobil dengan panjang nyaris 5 meter dan bobot 1,8 ton berkapasitas 7 penumpang. Dalam kondisi seluruh jok terisi penuh, Mazda CX-8 tidak terasa mengeluarkan effort berlebih. Dengan santai meladeni setiap injakan throttle di setiap kontur jalan.

    Untuk mobil dengan dimensi sebesar itu, Mazda CX-8 terasa lincah. Anda akan tetap merasa percaya diri ketika harus berpapasan dengan mobil lain di jalanan yang cukup sempit, pasalnya visualitas ke depan, samping atau pun belakang terasa luas. Sehingga meminimalisir titik-titik blind spot.

    Yang saya suka dengan mobil ini adalah ketika mengendarainya di jalan tol. Saya terasa lebih rileks karena Lane Departure Warning System (LDWS) dan Lane Keep Assist System bekerja secara presisi sehingga membantu pengemudi ketika mengaktifkan cruise control. Tangan kita di atas kemudi bisa lebih santai. Mazda CX-8 akan mengikuti marka jalan berupa garis lurus atau pun putus-putus. Kalau ban mobil menginjak garis di kiri atau pun kanan, setir akan meluruskan mobil agar tetap berada di dalam marka lajur. Tapi Anda tidak bisa melepaskan tangan dari setir, karena sensor akan berbunyi.

    Lebaran Drive 2023 Mazda CX-8

    Ketika cruising di tol, saya lebih banyak memakai lajur tengah dengan kecepatan disetting pada 80 km/jam. Saya menjadi lebih rileks untuk menempuh perjalanan jauh sekaligus menambah kenyamanan berkendara.

    Untuk menyeting speed limiter pun mudah. Tinggal tekan tombol yang berada di kanan lingkar kemudi lalu tanda speed limiter akan terlihat di Head Up Display. Kalau ada mobil yang secara tiba-tiba masuk di lajur Anda dan jarak yang dibaca oleh komputer mobil tidak aman, fitur Smart Brake Support (SBS) & Forward Obstruction Warning (FOW) akan secara otomatis memperlambat laju mobil. Fitur ini bisa mengurangi kepanikan pengemudi sehingga kita bisa menjaga jarak aman kembali dengan mobil di depan serta mengatur lagi ‘pembatas kecepatan’. (EKA ZULKARNAIN)

    Baca juga:  FIRST DRIVE: Mazda CX-5 AWD, Kesenangan yang Lebih Terkendali

    Lokasi: Pantai Indah Kapuk (PIK) 2

    Pelajari lebih lanjut tentang Mazda CX-8

    • Tampak Depan Bawah Mazda CX-8
    • Tampak samping CX-8
    • Tampak atas CX-8
    • Lampu depan CX-8
    • Mazda CX-8 Front Side View
    • Tampak depan medium Mazda CX-8
    • Tampak belakang tengah CX-8
    • Tampak depan CX-8, tilted
    • Tampak depan medum angle CX-8
    Mazda CX-8
    Rp 828,8 Juta Cicilan mulai dari : Rp 18,91 Juta

    Mobil Mazda Lainnya

    • Mazda CX-60
      Mazda CX-60
    • Mazda CX 9
      Mazda CX 9
    • Mazda 6
      Mazda 6
    • Mazda 6 Estate
      Mazda 6 Estate
    • Mazda CX3
      Mazda CX3
    • Mazda CX 5
      Mazda CX 5
    • Mazda MX 5 RF
      Mazda MX 5 RF
    • Mazda 2
      Mazda 2
    • Mazda 2 Sedan
      Mazda 2 Sedan
    • Mazda 3
      Mazda 3
    • Mazda 3
      Mazda 3
    • Mazda CX-30
      Mazda CX-30
    • Mazda CX-8
      Mazda CX-8
    • Mazda MX-30
      Mazda MX-30

    Featured Articles

    Read All

    Artikel yang mungkin menarik untuk Anda

    Mobil Mazda Pilihan

    • Upcoming

    Pilihan mobil untuk Anda

    Updates

    Artikel lainnya

    New cars

    Artikel lainnya

    Drives

    Artikel lainnya

    Review

    Artikel lainnya

    Video

    Artikel lainnya

    Hot Topics

    Artikel lainnya

    Interview

    Artikel lainnya

    Modification

    Artikel lainnya

    Features

    Artikel lainnya

    Community

    Artikel lainnya

    Gear Up

    Artikel lainnya

    Artikel Mobil dari Oto

    • Berita
    • Artikel Feature
    • Road Test

    Artikel Mobil dari Zigwheels

    • Motovaganza
    • Review
    • Artikel Feature