Chevrolet Camaro ZL1 Bakal Gunakan Transmisi Otomotis 10 Kecepatan
DETROIT, 18 Mei 2016 -- Chevrolet menyematkan transmisi baru untuk mobil legendaris mereka yaitu Camaro ZL1. Transmisi tersebut adalah otomatis, namun transmisi tersebut bukan Dual-Clutch Transmission. Yang mengesankan transmisi baru ini adalah otomatis 10-kecepatan.
Chevrolet mengklaim, dengan menggunakan transmisi dengan 10-kecepatan ini membuat mobil ini lebih cepat dari menggunakan transmisi dual-clutch. Transmisi tersebut mengadopsi gear rasio yang semakin banyak untuk meningkatkan performa dan efisiensi.
“Tidak ada pengalaman menarik selain yang ditawarkan oleh transmisi otomatis 10-kecepatan pada Camaro ZL1. Transmisi tersebut mendistribusikan secara langsung, perpindahan gigi yang cepat yang dapat mengubah persepsi anda tentang apa yang dapat diberikan oleh transmisi otomatis kepada mobil berperforma tinggi,” kata Aaron Link, ZL1 Lead Development Engineer.
Link mengakui banyak waktu yang dihabiskan insinyur General Motors untuk menyatukan antara gearbox dengan mesin ZL1. Namun hasilnya memuaskan. Mobil ini memiliki 26-36% perpindahan gigi yang lebih cepat dibandingkan dengan PDK Dual-clutch transmission yang dimiliki oleh Porsche.
“Gear rasionya sangat rapat sehingga memberikan perpindahan gigi yang pas pada putaran mesin yang pas juga untuk dapat bermanuver dari tikungan ke jalan lurus,” tambah Link.
TITO LISTYADI
Chevrolet mengklaim, dengan menggunakan transmisi dengan 10-kecepatan ini membuat mobil ini lebih cepat dari menggunakan transmisi dual-clutch. Transmisi tersebut mengadopsi gear rasio yang semakin banyak untuk meningkatkan performa dan efisiensi.
“Tidak ada pengalaman menarik selain yang ditawarkan oleh transmisi otomatis 10-kecepatan pada Camaro ZL1. Transmisi tersebut mendistribusikan secara langsung, perpindahan gigi yang cepat yang dapat mengubah persepsi anda tentang apa yang dapat diberikan oleh transmisi otomatis kepada mobil berperforma tinggi,” kata Aaron Link, ZL1 Lead Development Engineer.
Link mengakui banyak waktu yang dihabiskan insinyur General Motors untuk menyatukan antara gearbox dengan mesin ZL1. Namun hasilnya memuaskan. Mobil ini memiliki 26-36% perpindahan gigi yang lebih cepat dibandingkan dengan PDK Dual-clutch transmission yang dimiliki oleh Porsche.
“Gear rasionya sangat rapat sehingga memberikan perpindahan gigi yang pas pada putaran mesin yang pas juga untuk dapat bermanuver dari tikungan ke jalan lurus,” tambah Link.
TITO LISTYADI
Featured Articles
- Latest
- Popular
Artikel yang mungkin menarik untuk Anda
Updates
New cars
Drives
Review
Video
Hot Topics
Interview
Modification
Features
Community
Gear Up
Artikel Mobil dari Oto
- Berita
- Artikel Feature
- Road Test
Artikel Mobil dari Zigwheels
- Motovaganza