Teknologi SkyActiv-X Dipamerkan Mazda di Tokyo Motor Show 2017

TOKYO, 25 Oktober 2017 – Tak puas dengan SkyActiv-G yang saat ini digunakan, Mazda Motor Corporation meningkatkannya dengan versi terbarunya, SkyActiv-X untuk mesin bensin mereka. Teknologi ini merupakan bagian dari visi jangka panjang Mazda yang diumumkan pada Agustus lalu, “Sustainable Zoom-Zoom 2030”.

Pada dasarnya, cara kerja SkyActiv-X adalah memadatkan campuran bahan bakar dengan udara sampai terbakar sendiri. Mirip dengan mesin diesel. Teknologi ini sudah ada sebelumnya dengan nama HCCI (Homogeneous Charge Compression Ignition).

Masalahnya, HCCI hanya bekerja dalam putaran mesin tertentu dan cenderung tidak stabil. Untuk menyiasati itu, Mazda mengendalikan pembakarannya dengan percikan api berupa fire ball. Mereka menamakan teknologi ini dengan Spark Controlled Compression Ignition (SPCCI).

Mazda mengklaim SkyActiv-X mampu meningkatkan efisiensi mesin sekitar 20-30 persen dari SkyActiv-G. Selain itu, SkyActiv-X juga efektif dalam range bobot kerja mesin dan rpm yang besar. Teknologi SkyActiv-X akan diterapkan di seluruh produk Mazda pada 2019.

MIRAH PERTIWI (TOKYO)