TEST DRIVE: Menguji Batas Ketangguhan Deepal SO7 ke Garut

GARUT, Carvaganza - Pasar SUV listrik di Indonesia kedatangan penantang baru yang tidak bisa dipandang sebelah mata. Changan resmi memperkenalkan Deepal SO7 sebagai salah satu ujung tombak mereka untuk menggempur segmen kendaraan ramah lingkungan yang kian kompetitif. Setelah sebelumnya kita mengenal Lumin yang berorientasi pada mobilitas perkotaan, kini perhatian tertuju pada sang "kakak", Deepal SO7.

Kami mendapatkan kesempatan eksklusif untuk menjajal SUV ini dalam perjalanan jarak jauh dari Jakarta menuju Garut, sebuah rute yang menawarkan kombinasi lengkap: mulai dari kemacetan ibu kota, jalan tol yang panjang, hingga tanjakan ekstrem di kawasan pegunungan.

Foto: Changan

 

Estetika Futuristik dengan Pendekatan Techno-Sporty

Secara visual, Changan Deepal SO7 mengadopsi bahasa desain yang mereka sebut sebagai Techno-Sporty. SUV ini berhasil mencuri perhatian melalui garis-garis bodi yang tajam dan tegas, memberikan kesan aerodinamis sekaligus maskulin. Salah satu identitas yang paling menonjol adalah penggunaan lampu DRL bermodel Star Leaf yang unik, memberikan karakter wajah yang khas di jalan raya. Di bagian belakang, lampu LED Star Flame hadir untuk mempertegas kesan modern dan futuristik.

Baca Juga: Hal-Hal Penting Yang Perlu Diketahui Dari SUV Listrik iCAR V23

Aspek progresif Deepal SO7 tidak berhenti pada lampu-lampu saja. Saat mencoba membuka pintu, Anda akan disambut oleh kaca jendela tanpa bingkai (frameless) yang biasanya menjadi standar pada sedan sport atau kendaraan mewah Eropa. Dipadukan dengan gagang pintu elektrik yang tersembunyi (flush door handle), SUV ini sukses memancarkan aura premium.

Dengan dimensi panjang 4.750 mm dan wheelbase mencapai 2.900 mm, mobil ini tidak hanya terlihat proporsional secara eksterior, tetapi juga menjanjikan kelapangan kabin yang maksimal.

Foto: Changan

 

Kabin Mewah dengan Sentuhan Teknologi "Sunflower"

Memasuki kabin Deepal SO7 terasa seperti masuk ke dalam sebuah kapal pesiar (yacht). Desain interiornya memang dirancang dengan konsep integral yang mengalir. Material kulit microfiber pada jok memberikan sentuhan lembut dan mewah, sementara panoramic glass roof yang dilengkapi electric sunshade memberikan kesan lega sekaligus terlindungi dari terik matahari tropis.

Inovasi yang paling menarik perhatian adalah layar Sunflower berukuran 15,6 inci. Uniknya, layar ini dapat bergerak otomatis hingga 15 derajat ke arah pengemudi atau penumpang depan untuk memudahkan akses informasi. Head unit ini menjadi otak dari segalanya, mulai dari hiburan, konektivitas Apple CarPlay/Android Auto, hingga pengaturan fungsi kendaraan.

Namun, ada catatan bagi pengguna baru: hampir seluruh kontrol fisik dihilangkan. Pengaturan AC, posisi spion, hingga fungsi wiper harus diakses melalui layar sentuh. Bagi sebagian orang, hal ini memerlukan waktu adaptasi ekstra agar tidak mengganggu fokus saat berkendara. Meski begitu, kehadiran fitur Advanced AR HUD sangat membantu, karena informasi navigasi dan kecepatan diproyeksikan langsung ke kaca depan secara interaktif.

Foto: Changan

 

Performa RWD: Menaklukkan Tanjakan Kamojang

Bicara performa, Deepal SO7 mengandalkan motor listrik PMSM yang dipasang di roda belakang (RWD). Motor ini mampu menghasilkan tenaga setara 214 hp dengan torsi instan 320 Nm. Dalam perjalanan menuju Garut, tenaga ini terasa sangat lebih dari cukup. Saat berada di jalur tol MBZ, akselerasinya terasa linear dan bertenaga.

Ujian sesungguhnya terjadi saat rombongan memasuki jalur pegunungan Kamojang yang terkenal dengan tanjakan curam dan tikungan tajam. Di sini, karakter RWD sangat membantu memberikan dorongan yang stabil tanpa gejala slip. Kami mayoritas menggunakan mode Comfort, yang menurut kami merupakan titik keseimbangan terbaik antara responsivitas tenaga dan kenyamanan. Mode Sport memang memberikan sensasi yang lebih "meledak", namun untuk perjalanan jarak jauh, mode Comfort jauh lebih menyenangkan bagi penumpang.

Keamanan selama perjalanan juga sangat terjaga berkat paket fitur ADAS yang lengkap. Kami sering memanfaatkan Integrated Adaptive Cruise Control (IACC). Sistem ini mampu menjaga jarak dengan kendaraan di depan secara akurat, bahkan sanggup melakukan stop-and-go di tengah kepadatan lalu lintas secara otomatis.

Foto: Changan

 

Efisiensi Energi: Hasil Nyata di Lapangan

Baterai NCM berkapasitas 79,97 kWh yang diusungnya diklaim mampu menempuh 560 km berdasarkan standar NEDC. Dalam pengujian nyata Jakarta-Garut dengan total jarak tempuh 286,1 km, kami mencatatkan hasil yang sangat positif. Mobil diisi oleh empat penumpang dewasa plus barang bawaan penuh di bagasi 510 liter.

Setelah menempuh rute variatif, baterai masih tersisa 47 persen saat tiba di titik akhir. Konsumsi rata-rata energi berada di angka 17,1 kWh per 100 km. Jika dikonversi ke biaya pengisian di SPKLU, perjalanan lintas kota ini hanya membutuhkan biaya sekitar Rp121.000 saja. Sangat efisien jika dibandingkan dengan biaya BBM kendaraan konvensional di kelas yang sama.

Kesimpulan

Changan Deepal SO7 bukan sekadar SUV listrik yang "menjual tampang". Ia membuktikan bahwa teknologi canggih dan efisiensi energi bisa berjalan beriringan dengan kenyamanan keluarga. Dengan harga di kisaran Rp609 juta, Deepal SO7 memberikan tawaran yang sulit ditolak bagi mereka yang menginginkan SUV listrik mewah, bertenaga, namun tetap ekonomis dalam biaya operasional harian maupun luar kota.
(SETYO ADI / WH)

Baca Juga: Tren SUV Bergeser, Mitsubishi Destinator Banyak Diminati Kaum Hawa