Jualan Melesat di Maret, Ini Yang Perlu Diketahui dari Aion UT

JAKARTA, Carvaganza - Aion UT mencatat hasil penjualan yang cukup memuaskan di bulan Maret 2026, khususnya di kategori medium hatchback listrik. Capaian ini sekaligus menjadi indikator bahwa konsumen kini semakin mengarah pada produk yang menawarkan efisiensi sekaligus kenyamanan.

Berdasarkan data wholesales dari Gaikindo, Aion UT terjual sebanyak 242 unit dalam satu bulan. Angka tersebut memperkuat posisinya sebagai pilihan utama dan terpercaya bagi masyarakat urban untuk kebutuhan mobilitas.

GAC Group Indonesia menawarkan Aion UT dalam dua tipe. Yaitu versi Standard dibanderol mulai dari Rp325 juta, sementara varian Premium dipasarkan dengan harga Rp375 juta. Keduanya berstatus on the road Jakarta.

Berkat rentang harga tersebut, konsumen dapat lebih fleksibel di dalam memilih sesuai dengan kebutuhannya. Apakah cukup dengan membeli varian dasar yang sudah fungsional atau ingin langsung ke tipe Premium yang dilengkapi fitur lebih canggih serta jarak tempuh yang lebih panjang.

Baca juga: Mobil Anyar GAC AION Karya Mantan Desainer BMW Segera Meluncur

Test drive Aion UT. Foto: Aion Indonesia

 

Solusi masa depan

CEO GAC Indonesia Andry Ciu mengungkapkan bahwa pencapaian Aion UT merupakan bukti nyata bahwa konsumen memilih kendaraan tersebut menjadi salah satu solusi mobilitas yang sesuai kebutuhannya

Ia menambahkan, “Dengan dukungan teknologi berstandar global serta kenyamanan berkendara semakin diperhatikan. Kami optimistis ia dapat menjadi bagian dari solusi mobilitas masa depan. Efisien, aman, nyaman dan berkelanjutan di Indonesia.”

Interior Aion UT

Interior Aion UT terasa apik berkat integrasi pendekatan platform AEP dan arsitektur X-Soul. Kabinnya menjadi terlihat simpel, namun memancarkan aura elegan dan mewah. Kendaraan ini juga dilengkapi oleh Fitur seperti adaptive cruise control dan lane keeping assist membantu perjalanan terasa lebih santai. Terutama saat macet atau perjalanan jauh.

Baca juga: Gunakan Smart Eco-Factory, GAC Mampu Hasilkan 1 Mobil Setiap 53 detik

Interior Aion UT. Foto: Oto Group

Pilihan baterai dan jarak tempuh Aion UT

Untuk model Standard dilengkapi baterai berkapasitas 44,12 kWh yang menawarkan jarak tempuh hingga 400 km berdasarkan standar NEDC. Sementara varian Premium hadir dengan baterai 60 kWh yang mampu menempuh jarak hingga 500 km (NEDC). Motor listriknya menghasilkan tenaga sebesar 150 kW dengan torsi maksimum 210 Nm.

Di tarikan-tarikan awal, karakter kendaraan terasa ringan sehingga terasa nyaman untuk perjalanan santai. Meski demikian, tetap responsif ketika diminta untuk berakselerasi cepat. Fitur fast charging hingga 87 kW pada varian Premium menjadi keunggulan tersendiri. Proses pengisian daya bisa dilakukan lebih cepat, sehingga pengguna tak perlu menunggu lama meskipun mobil sering digunakan secara intensif.

Fitur keselamatan Aion UT

Demi keselamatan dan keamanan penumpang, pabrikan memberikan perhatian yang sangat serius. Hatchback EV ini dirancang dengan struktur bodi yang kokoh, di mana 71 persennya terbuat dari baja berkekuatan tinggi. Dipadukan dengan elemen konstruksi seperti one-piece hot-formed double door ring serta Dragon-Bone Embraced Body Structure.

Baca juga: GAC Gempur Pasar Jepang Tahun Depan, Andalkan Aion V dan UT

Foto: Oto Group/Adi

 

Kombinasi pendekatan ini didesain untuk lebih efektif di dalam meredam dan mendistribusikan energi benturan. Muaranya adalah meningkatkan perlindungan bagi penumpang.

Dari sisi keselamatan pasif, dilengkapi enam airbag serta side curtain sepanjang 2,1 meter yang melindungi area dari pilar depan hingga belakang kendaraan. Sementara itu, fitur keselamatan aktif ditingkatkan dengan kehadiran teknologi seperti AEB, FCW, LDW, BSD, hingga DOW. Semua sistem ini bekerja secara sinergis untuk membantu pengemudi tetap siaga tanpa menimbulkan gangguan berlebih.

Pengisian Baterai Kompatibel

Dalam hal pengisian daya, kendaraan hasil pabrikan yang bermarkas di Guangzhou ini sudah mengantongi sertifikasi global seperti CCTA European Standard dan TÜV SÜD. Artinya, sistem charging sudah diuji di berbagai kondisi dan infrastruktur. Pengguna menjadi lebih tenang ketika mengecas kendaraan baik di rumah maupun di charging station public tanpa pusing soal kompatibilitas. (ANJAR LEKSANA/EK)

Baca juga: IIMS 2026: Hyundai Santa Fe dapat Varian XRT, Opsi Tertinggi Bergaya Gagah

Baca juga: Pilih Hyundai Stargazer Cartenz X Sebagai Mobil Keluarga, Ini 5 Keunggulannya