Membedah Secara lengkap Mobil Listrik iCAR V23

JAKARTA, Carvaganza - iCAR V23 diluncurkan kepada publik pada Beijing Auto Show 2026. SUV listrik lima penumpang ini dibangun di atas platform baru yang tidak sama dengan sub brand lain yang berada di bawah payung Chery Group.

Kendaraan produksi pabrik Wuhu itu memiliki fondasi rekayasa engineering yang tidak sama dengan Chery, Omoda, Lepas maupun Jaecoo. Hal itu ditegaskan oleh Mark Yang selaku Country Director iCAR Indonesia kepada Carvaganza. Ia menyatakan bahwa manufaktur mobil listrik ini memang dibangun untuk pasar yang menjadi tujuan iCAR.

Menurut Mark, iCAR ditujukan untuk menghasilkan mobil smart (intelligent car), berteknologi canggih, desain trendi dan dinamis, harganya terjangkau dan pelanggannya adalah kaum muda yang melek dan senang teknologi. Selain itu, tambahnya, mobil-mobil yang diproduksi iCAR adalah kendaraan new energy vehicle (NEV) atau mobil yang digerakkan oleh energi terbarukan seperti PHEV, listrik murni sampai dengan hidrogen.

Baca juga: iCAR Hadir di Beijing Auto Show, Fokus Pada NEV dan Pasar Enthusiast

iCAR V23. Foto: iCAR

Teknologi platform iCAR V23

Electric compact SUV ini berdiri di atas platform yang diberi nama i-SWIFT. Yaitu teknologi rancang bangun modular yang didesain secara khusus oleh pabrikan untuk kendaraan listrik dan kendaraan energi terbarukan.

Inovasi tersebut mengintegrasikan powertrain, chassis dan sistem pintar dalam satu arsitektur yang solid. Melalui pendekatan ini iCAR dapat merespon kebutuhan pasar global yang beragam dengan tetap menjaga standar kualitas dan performa secara konsisten. Berkat i-SWIFT, pengalaman berkendara menjadi lebih kuat dan berkarakter.

Platform i-SWIFT itu diwujudkan melalui sistem chassis yang menggabungkan suspensi depan double-wishbone atau MacPherson setup dengan suspensi belakang five-link independent. Konfigurasi tersebut menghasilkan keseimbangan optimal antara kenyamanan dan kontrol, baik untuk penggunaan harian di perkotaan maupun saat menghadapi medan yang lebih menantang.

Sistem i-SWIFT ini juga dapat memperkuat performa sistem i-AWD (intelligent All-Wheel Drive) yang mengandalkan kontrol elektronik dan distribusi torsi dinamis ke setiap roda. Sistem ini secara otomatis menyesuaikan penyaluran tenaga berdasarkan kondisi jalan dan tingkat traksi, menjaga stabilitas dan kontrol secara optimal di berbagai situasi.

Baca juga: Hal-Hal Penting Yang Perlu Diketahui Dari SUV Listrik iCAR V23

Foto: iCAR

 

Eksterior iCAR V23

Penampilan V23 menganut gaya SUV retro dengan tampang mobil off-road boxy. Mengusung desain kotak yang mengingatkan kita pada kendaraan off-road lawas. Dibandingkan dengan SUV listrik lainnya yang beredar di pasaran, V23 memang enak dipandang. Ia memiliki desain ‘magnetik’ yang menarik perhatian orang yang melihatnya.

Desain mengotak membuat tampilan eksteriornya sangat menonjol. Grille depan berwarna gelap, lampu utama depan berbentuk bundar dan fascia mukanya menyiratkan siluet kotak. Bila dilihat secara utuh, bentuk bodinya menyiratkan sebagai kendaraan listrik untuk berpetualang dan memiliki performa tangguh. Selain dari desain bodi, pesan adventure itu diperkuat oleh kehadiran roof rack di atas atap, pegangan pintu serta tempat penyimpanan di bagian belakang yang berbentuk kotak.

Di Indonesia, di pasarkan dalam dua varian. Yakni varian penggerak roda belakang dan i-AWD. Secara dimensi, kedua tipe itu sama. Panjangnya 4.220mm, lebar 1.915 mm, tinggi 1.845 mm dan wheelbase 2.735mm. Sebagai mobil SUV listrik adventure, ia didukung pula oleh ground clearance 205 mm (20,5 cm) untuk model RWD dan 210 mm untuk versi AWD.

Yang tak kalah penting adalah sudut datang dan sudut berangkatnya pendek. Approach angle 43 derajat dan departure angle 41 derajat sehingga pengguna tidak perlu khawatir ketika melalui medan off-road berbatu dan gravel dengan permukaan yang tidak rata.

Sebagai SUV petualang, V23 dibekali kemampuan water wading depth sampai 600 mm. Water wading depth adalah batas maksimal kedalaman air yang dapat dilalui kendaraan dengan aman tanpa merusak komponen penting seperti mesin dan sistem elektronik. Spesifikasi ini ditentukan pabrikan berdasarkan posisi air intake (asupan udara) dan sensor sensitif, guna mencegah risiko air masuk ke ruang bakar atau water hammer.

Baca juga: Secanggih Apa Fasilitas Pabrik Chery di Wuhu? Kami Lihat Langsung ke Cina

Foto: iCAR

 

Jantung Pacu iCAR V23

Mengorek bagian jantung pacunya, V23 cukup ‘liar’ untuk segmen SUV listrik bergaya petualang. Tersedia dalam dua pilihan baterai. Untuk penggerak roda belakang (RWD), mengadopsi baterai Lithium Ferro-Phosphate (LFP) berkapasitas 59,93 kWh dengan motor listrik di roda belakang menghasilkan 100 kW (134 hp). Torsi yang dihasilkan adalah 180 Nm. Pabrikan mengklaim memiliki kemampuan jarak tempuh sampai 360 km.

Sedangkan versi iWD menggunakan baterai Lithium Nickel Manganese Cobalt Oxide (NMC) berkapasitas lebih besar 81,76 kWh yang disalurkan kepada dua motor listrik di kedua rodanya. Menghasilkan tenaga gabungan 211 PS (208 hp) dan torsi maksimal 292 Nm. Kemampuan rangenya sampai 430 km.

Jika dibawa keluar kota, pengguna tidak perlu khawatir soal pengisian daya. Sudah dibekali fast charging AC yang mana untuk pengisian energi 20 persen sampai 80 persen bisa diraih dalam waktu 36 menit untuk varian RWD. Sedangkan untuk varian iWD memakan waktu 42 menit.

Oh iya, untuk diketahui iWD adalah istilah yang digunakan oleh iCAR untuk penyebutan sistem penggerak empat roda (AWD) mobil elektrik yang mereka kembangkan. Merupakan singkatan dari Intelegent All-Wheel Drive.

Baca juga: Chery Perkenalkan Merek Jaecoo, Segera Menyusul ke Indonesia

Interior iCAR V23.

 

Interior iCAR V23

Ketika memasuki kabin, tata letak tempat duduk interior V23 terasa ergonomis. Bagi kalangan penyuka SUV, bentuk dashboard, trim pintu dan konsol tengah yang boxy itu sangat menarik. Memperlihatkan karakter tegas, namun lugas. Tombol-tombol pengaturan dibuat user-friendly. Menurut saya, semuanya dibuat simpel, tetapi elegan dan mewah.

Kursi depan dapat diatur secara elektrik. Bagasinya lega di mana jika jika kursi belakang dilipat, kapasitas kargonya 744 liter. Tempat penyimpanan tambahan di bagian bawah kursi dan bagian bawah bagasi yang berkapasitas 90 liter menambah sisi kepraktisan dan fungsi kendaraan.

Fitur Infotainment dan kenyamanan iCAR V23

Untuk sistem infotainment terpusat pada display sentuh berukuran lebar 15,4 inci powered by Qualcomm Snapdragon 8155 chip. Dari sini Anda bisa memfungsikan bermacam kendali kendaraan, mulai dari fitur safety, kamera mundur, sampai dengan fitur navigasi. Sudah terkoneksi dengan Bluetooth dan Apple CarPlay and Android Auto.

Suara yang dihasilkan dari infotainment itu dialirkan ke 7 speaker berkualitas. Pabrikan juga menambahkan fitur canggih speed sensing volume. Yakni Fitur audio mobil yang secara otomatis akan meningkatkan volume radio pada kecepatan tinggi untuk menutupi kebisingan jalan dan menurunkannya saat laju mobil melambat.

Untuk meningkatkan kenyamanan berkendara, disediakan enam mode berkendara yakni ECO, Comfort, Sport, Slippery, Off-Road, dan Individual. Fitur kenyamanan lainnya adalah kursi depan berventilasi, electric parking brake dengan autohold, keyless entry, app remote control, kaca spion dengan pemanas dan voice recognition.

Baca juga: Melihat dari Dekat Perjalanan Mazda Dari Go Sampai Teknologi Carbon Capture

 

Fitur keselamatan iCAR V23

Kendaraan ini mendapatkan rating 5-Star dari ASEAN NCAP dengan overall score 91,02 poin. Dilengkapi fitur-fitur keselamatan dan keamanan penting dan menjadi standar di dalam berkendara. Yaitu enam airbag, Electronic Stability Control (ESC), Anti-lock Braking System (ABS), Seatbelt Reminder System (SBR) untuk pengemudi dan penumpang depan, Autonomous Emergency Braking (AEB) City, AEB Inter-Urban, ISOFIX for child seats, Blind Spot Detection (BSD), Auto High Beam (AHB) dan Pedestrian Protection (PP).

Selain itu juga sudah dilengkapi dengan teknologi alat bantu berkendara canggih Advanced Driver Assistant System (ADAS). Terdiri dari fitur Lane Departure Warning (LDW), Forward Collision Warning (FCW), Lane Keep Assist (LKA), Lane Change Assist, Rear Collission Warning dan lain-lain. (EKA ZULKARNAIN)

Baca juga: FIRST DRIVE: All New Honda Prelude, Setajam Type R Andalkan Mesin Hybrid

Baca juga: Ini 4 SUV Kompak Listrik Cina Dengan Harga Di bawah Rp 450 Juta