Seberapa Irit Konsumsi BBM Suzuki Ertiga Hybrid MT? Ini Jawabannya

JAKARTA, Carvaganza – Banyak orang bertanya dengan sistem mild hybrid terbaru, seberapa irit sih Suzuki All New Ertiga Hybrid yang baru-baru ini dirilis ke pasar nasional. Sistem hybrid itu tak cuma tersedia di model dengan transmisi otomatik saja, juga versi transmisi manual 5-speed mendapat benefit sama dari sistem hybrid tersebut.

Waktu OTO Media Group menanyakan seberapa irit Ertiga Hybrid dibanding model sebelum, pihak Suzuki Indomobil Sales (SIS) tak mau membeberkan hasil pengujian internal mereka. Justru, selaku APM SIS memberi kesempatan kepada rekan media untuk menjajal langsung.

Untuk menguji konsumsi bahan bakar Ertiga Hybrid, SIS menggelar sesi test drive bagi media. Dengan rute dari kota Batu, Malang menuju Surabaya. Total jarak lebih dari 130 km dengan kondisi jalan beragam atau kombinasi. Melintas perkotaan, jalan tol, turunan dan tanjakan. Tersedia mobil dengan transmisi otomatis maupun manual.

Metode pengujian menggunakan full to full. Bahan bakar diisi penuh di awal dan di akhir, kemudian dari jarak tempuh dibagi jumlah konsumsi bensin yang digunakan. Setelah 134,4 km, mobil Ertiga Hybrid GX bertransmisi manual yang kami gunakan menghabiskan 6,89 liter. Sehingga saat dibagi, menghasilkan 19,51 km/liter. Menariknya, hasil itu tak jauh berbeda dengan angka yang tampil pada MID (multi information display). Sistem di mobil mencatatkan konsumsi 19,8 km/liter.

Selama pengendaraan di jalan bebas hambatan, pengemudi sesekali memanfaatkan fitur Cruise Control. Bisa diaktifkan selepas 43 km/jam dan menjaga putaran mesin tetap rendah. Jelas memberi kontribusi pada efisiensi.

Selain itu, berkat sistem smart hybrid, tersaji fitur Engine Auto Start-Stop. Bakal mematikan mesin secara otomatis kalau mobil berhenti sesaat. Dengan itu juga, efisiensi bisa lebih dijaga. Ditambah sokongan torsi instan hasil dari sistem smart hybrid juga punya peran dalam mereduksi penggunaan bahan bakar.

Biar lebih menggambarkan simulasi penggunaan sehari-hari, selama pengujian, AC tetap menyala dan kecepatan di jalan tol mengikuti anjuran batas minimum dan maksimum. Sedang pengemudian di perkotaan juga menyesuaikan seperti gaya berkendara sehari-hari.

Hasil konsumsi 19,8 km/liter untuk Ertiga Hybrid bertransmisi manual tentu bukan yang paling baik. Bisa lebih irit atau bahkan boros. Tergantung dari banyak faktornya. Namun yang pasti, sejumlah fitur baru pada Ertiga Hybrid memang bisa dimanfaatkan untuk berkendara lebih efisien.

Sebagai informasi, Ertiga Hybrid dengan transmisi manual juga ditawarkan dalam dua varian. Untuk tipe GX Hybrid MT dibanderol Rp 270,3 juta dan Rp281,3 juta varian SS Hybrid MT. (ARDIANTOMI/EK)

Baca juga:  Mengenal Spesifikasi Lengkap Suzuki All New Ertiga Hybrid