GIIAS 2024: Bedah Detail Nissan Serena e-Power, Iritnya Bisa Tembus 19 KM/Liter

TANGERANG, Carvaganza - Nissan Indonesia akhirnya memasarkan the all new Serena e-Power. Ia melengkapi portofolio e-Power di segmen MPV, di mana sebelumnya segmen SUV diisi oleh Kicks e-Power yang dijual duluan.

Tak hanya menawarkan akomodasi mumpuni baik dari daya tampung penumpang hingga bagasi, mobil menekankan pada efisiensi bahan bakar tinggi. Poin-poin yang tentunya menjadi perhatian masyarakat Tanah Air terhadap mobil ideal.

Eksterior

Tampilan Serena e-Power teranyar dapat dikatakan menjadi lebih premium dan tegas. Terlihat dari tampang yang menganut grille lebih masif dan mendominasi. Nissan tetap menerapkan V Motion grille sebagai ciri khas brandnya saat ini. Di mana deretan palang memenuhi dari ujung kap mesin hingga ke bumper. Aksen chrome pun diberikan untuk menegaskan palang tersebut, sekaligus menjadi penerus sektor penerangan yang dibuat bertumpuk pula. Ia disebut sebagai 3 Eyes LED atau 3 mata LED terdiri dari lampu utama proyektor, daytime running light dan lampu kabut proyektor.

Pada sisi gaya megah diterapkan, menegaskan konsep MPV yang memiliki ruang kabin lapang. Porsi kaca samping begitu besar bahkan menyamai bodi samping. Aksen siluet dinamis yang mengalirkan udara dari area wajah ke belakang dilukiskan. Seluruh pilar disepuh hitam sehingga kontras bodi, membuat atap seolah melayang (floating).

Baca Juga: GIIAS 2024: Bedah Spesifikasi MPV Listrik Murah BYD M6, Selalu Dikerubungi Pengunjung

Nissan sendiri menawarkan mobil dengan pilihan kelir one tone dan two tones. Adapun variasinya : Turquoise Blue, Rikyu, Prism White, Cardinal Red, Dark Metal, Brilliant Silver, Diamond Black dan Azurite Blue. Opsi two tones menggunakan Black Roof atau atap hitam yang memberikan efek sporty.

Area belakang dibuat lebih kompak, terutama dari sektor lampu kombinasi. Ia tak lagi gemuk alias dibuat pipih mengikuti pilar. Berkat penggunaan LED sehingga manipulasi penerangan bisa lebih fleksibel. Palang chrome yang sebelumnya tebal, kini dibuat lebih tipis yang menguatkan kesan elegan. Jendela belakang pun tetap besar sehingga memaksimalkan visibilitas, sekaligus menyajikan akses bagasi lapang.

Seperti diketahui, Nissan memiliki inovasi yang disebut Dual Back Door. Di mana pintu bagasi memiliki dua segmen untuk dibuka. Ketika ada ruang cukup, pintu bisa dibuka semua ke atas. Namun, di ruang yang lebih sempit, konsumen bisa membuka bagian kaca saja dengan menekan logo Nissan di tengah.

Serena e-Power mengaplikasikan velg 16 inci dengan palang two tones. Motifnya atraktif dan terkesan kompleks aksennya. Ia pun dibungkus karet bundar berukuran 205/65. Di baliknya terpasang sistem pengereman cakram di seluruh sisi. Khusus untuk depan profil cakramnya berventilasi untuk memastikan pendinginan lebih optimal, sehingga kinerja tetap terjaga. Mengingat komponen tersebut paling keras bekerjanya. Sementara sistem peredaman menggunakan Mac Pherson Strut Type di depan dan Torsion Beam Type di belakang. Ini merupakan tipikal untuk mobil dengan akomodasi mumpuni. Selain mendukung daya angkut, ia turut memberikan kenyamanan.

Lebih lanjut, Serena mengandalkan pintu baris kedua model sliding. Ia dapat dibuka secara manual maupun otomatis elektrik. Tak hanya dengan menarik gagang pintu, ia juga bisa diakses melalui sentuhan pada handle. Makin praktis lantaran terdapat Touchless Sliding Door dengan mengayunkan kaki di bawah pilar A. Berbeda dengan model terdahulu yang memiliki sensor lebih ke tengah. Serena sendiri memiliki panjang 4.765 mm, lebar 1.715 mm dan tinggi 1.885 mm. Ukurannya cukup besar, tapi tetap terasa kompak dikendarai.

Interior

Ruang kabin dibawa ke level berbeda, di mana terkesan lebih mewah dan futuristis. Dashboard kompak diberikan aksen yang menekankan konsep modern. Bukan hanya soal panel instrumen digital dan head unit yang disusun dalam satu bingkai. Tapi adanya panel yang menjorok ke depan sebagai tempat pengaturan AC berlayar digital dengan konsep black piano. Ia juga menjadi tempat bagi tombol seperti e-Pedal, hazard dan pemindah gigi.

Sementara perangkat informasi untuk pengemudi berukuran 12,3 inci, seukuran dengan head unit. Posisinya cukup menarik karena mereka tidak selevel tapi tetap dihubungkan panel. Head unit dapat terhubung ke smartphone menggunakan Android Auto atau Apple CarPlay. Ia dapat menampilkan navigasi jelas, maupun aplikasi lain termasuk pesan.

Baca Juga: GIIAS 2024: Honda Civic Estilo Meluncur Eksklusif Versi Hot Wheels, Bakal Convention Car IDE 2024

Tepat di bawah head unit terselip ventilasi udara. Tatanannya jadi apik melengkapi dashboard. Sementara di bawah deck kontrol AC terdapat wireless charger, diikuti deretan colokan USB Type C fast charging. Konsol tengah tak timbul bahkan setinggi dudukan jok sehingga memaksimalkan rasa lapang. Akomodasi Serena e-Power tak sekadar soal penumpang dan ruang bagasi besar. Ia disematkan hingga 17 cup holder di seluruh area.

Jok mengaplikasikan pembungkus bermaterial kulit. Baris kedua memakai model captain seat yang mengedepankan privasi. Sementara baris ketiga dapat diisi hingga 3 orang, meski lebih nyamannya diduduki 2 orang. Menariknya, akses ke belakang benar-benar diperhatikan Nissan agar mudah.

Pasalnya jok baris kedua dapat digeser ke depan dan ke samping atau ke tengah. Hal ini dapat dikontrol lewat tuas di samping bangku tersebut. Ada pula tuas yang dapat diinjak di bagian belakang kursi tengah. Ini fungsinya memudahkan penumpang baris ketiga untuk melipat sandaran dan mendorong bangku baris kedua.

Urusan bagasi, ia dapat menampung hingga empat tas golf yang didirikan dengan jok baris ketiga tetap tegak. Bila membutuhkan ruang lebih lapang, ia dapat dilipat dengan pelipatan ke sisi dinding. Proses pelipatannya pun terbilang mudah dan tanpa tenaga. Pasalnya, Nissan menerapkan pegas yang meringankan proses pengangkatan ke dinding mobil. Ini masih ketambahan ruang di bawah lantai yang cukup menampung pernak-pernik kecil atau sepatu.

Performa

Jantung pacu Serena e-Power sejatinya mengandalkan motor listrik saja. Meskipun terdapat enjin peminum bensin di dalam, tapi ia hanya bertindak sebagai generator atau pembagkit listrik saja untuk mengisi daya baterai. Dapur mekanis konvensional tidak terhubung ke sistem penggerak. Adapun motor listrik yang memutar roda depan menghasilkan tenaga 163 PS dan torsi tertinggi 325 Nm.

Suplai listrik melalui baterai Lithium-Ion berkapasitas 1,769 kWh. Adapun mesin konvensional berkoda HR14 generasi kedua dengan konfigurasi 3 silinder dan berkapasitas 1.4 liter. Ia diklaim lebih hemat terkait efisiensi bahan bakarnya.

Fitur berupa e-Pedal Step yang menjadi ikon Nissan untuk mobil listriknya terpasang. Pada dasarnya ia adalah teknologi yang mengizinkan pengemudi mempercepat dan memperlambat kendaraan hanya dengan satu pedal. Tidak perlu memindahkan kaki dari pedal akselerator ke pengereman. Makin mumpuni, karena saat melambat terjadi upaya pemanenan listrik dari energi kinetik pengereman (regenerative braking) yang turut meningkatkan efisiensi bahan bakar.

Selain itu, terdapat pula Drive Modes atau mode berkendara terdiri dari ECO, Standard dan Sport. Ini memberikan fleksibilitas pengemudi untuk menentukan gaya berkendara. Mulai dari mengejar efisiensi terbaik hingga mengeluarkan performa tertinggi untuk pengalaman berkendara lebih menyenangkan.

Baca Juga: GIIAS 2024: Isuzu Elf EV Prototype Hadir Unjuk Teknologi Ramah Lingkungan

Fitur

Kelengkapan fitur Serena e-Power dapat diadu. Mengingat ia merupakan MPV yang fokus memenuhi kebutuhan keluarga, sektor keselamatan tentu menjadi perhatian utama. Menariknya, Serena e-Power menjadi model pertama yang menerapkan Pro-Pilot Assist 1.0 pertama di Asia Tenggara. Ia merupakan perangkat pengguna sensor dan radar yang membantu pengemudi saat berkendara secara otomatis.

Adapun kelengkapannya terdiri dari Intelligent Cruise Control, Intelligent Forward Collision Warning, Intelligent Emergency Braking, Lane Keeping Assist, Lane Departure Warning, Lane Departure Prevention, Intelligent Blind Spot Intervention, Blind Spot Warning, Rear Cross Traffic Alert, Intelligent Driver Attention Alert dan High Beam Assist

Sementara perangkat standar lainnya mencakup Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brake Force Distribution (EBD), Brake Assist (BA), Vehicle Dynamic Control, 6 kantung udara, Hill Start Assist, Rear Parking Sensor, Immobilizer dan Alarm. Proses parkir pun disokong Intelligent Around View Monitor with Moving Object Detection. Kemudian Intelligent Rear View Mirror.

Harga

Adapun harga Serena e-Power terbagi menjadi dua berdasarkan pilihan warna. Tipe Highway Star e-Power (4x2) A/T one tone dibanderol Rp635 juta (OTR Jakarta). Sementara varian two tones dipatok Rp639,5 juta (OTR Jakarta).

Menariknya, selama berlangsungnya Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024, Nissan menawarkan program spesial berupa free maintenance service selama 4 tahun atau 50 ribu km, vehicle warranty selama 5 tahun atau 150 ribu km, serta battery lithium-ion & e-Power component warranty selama 7 tahun atau 150 ribu km untuk pemesanan The All-New Nissan Serena e-Power.
(MUHAMMAD HAFID / WH)

Baca Juga: GIIAS 2024: Bongkar Spek Kia Carnival Hybrid, Lebih Murah Dari Alphard HEV