Kenali Cara Kerja dan Keunggulan Teknologi e-Power Nissan

Kami pernah menjajal mobil ini sampai Surabaya dan sangat irit bahan bakar.

Nissan Kicks e-Power

JAKARTA, Carvaganza - Nissan memiliki teknologi elektrifikasi yang disebut e-Power. Ia mengandalkan motor listrik sebagai jantung pemutar roda. Ini membuat model yang memanfaatkannya dapat dikategorikan sebagai mobil listrik. Walau begitu, e-Power turut memanfaatkan enjin konvensional peminum bensin, seolah membuatnya terlihat sebagai kendaraan hybrid atau plug-in hybrid. Padahal kenyataannya sangat berbeda.

KEY TAKEAWAYS

  • Berapa kapasitas mesin konvensional yang dipakai oleh Nissan Kicks e-Power?

    Mesin 3 silinder 1.2 liter menghasilkan tenaga 80 hp dan torsi puncak 103 Nm.
  • Berapa kapasitas baterai Nissan Kicks e-Power 2023 yang edar di Indonesia?

    2,06 kWh.
  • Tak seperti keduanya, dapur mekanis bersilinder hanya bersifat sebagai generator atau pembangkit listrik. Ia tak terhubung langsung ke roda untuk memberikan tenaga memutar. Adapun tatanannya enjin terhubung ke power generator kemudian ke baterai. Dari komponen itu lanjut ke inverter baru ke motor listrik.

    Keberadaan inverter sangat penting lantaran adanya fitur regenerative brake. Fitur yang memanen energi listrik dari pengereman untuk disimpan ke baterai. Inverter sendiri berfungsi sebagai pengubah arus agar dapat diterima catu daya. Akselerasi berasal dari motor listrik sepenuhnya. Mesin biasa hanya bekerja ketika terdeteksi baterai kapasitasnya perlu ditambah.

    Nissan Kicks e-Power

    Makin menarik karena teknologi e-Power tak menyediakan colokan untuk pengisian daya. Padahal baik mobil listrik, hybrid dan plug-in hybrid memiliki fitur tersebut. Di sinilah keunggulannya. Pengguna hanya perlu mengisi bahan bakar fosil untuk mengembalikan kemampuan bertualang. Artinya mobil Nissan pengguna e-Power tak jauh berbeda dengan unit-unit konvensional dari segi kepraktisan.

    Pengisian daya saat ini masih menjadi tantangan. Fasilitas charging memang terus bertambah, tapi hal ini masih belum memadai terutama di berbagai daerah di luar kota besar. Pengisian dengan listrik rumahan bisa saja digunakan, tapi ia membutuhkan waktu yang cukup lama untuk men-charging sehingga tidak efisien.

    Berkat pemanfaatan motor listrik sepenuhnya, e-Power juga mengizinkan daya berkelana menjadi sangat jauh. Tim OTO Media Group pernah menjajal salah satu model Nissan, yakni Kicks e-Power. Di mana kami mengendarainya sejauh mungkin dengan tangki bahan bakar penuh sampai habis dari Jakarta.

    TEST DRIVE: Nissan Kicks e-Power, Maximum Trip Ke Timur Jawa (Bagian 1)

    Nissan Kicks e-Power

    Setelah menelusuri jalan tol Trans-Jawa, mobil akhirnya berhenti di Surabaya dengan total tempuh 785,km. Ini menunjukkan efisiensi yang disuguhkan sangatlah mumpuni. Apabila digunakan sebagai kendaraan sehari-hari di dalam perkotaan, mungkin saja waktu pengisian bensin dapat dilakukan sekali dalam seminggu (tergantung jarak).

    Adapun spesifikasi yang dimiliki Kicks e-Power berupa motor listrik berkode EM47 yang menyemburkan tenaga 134 hp dan torsi 280 Nm. Angka segini sudah cukup menawarkan pengalaman berkendara menyenangkan dan agresif. Apalagi motor listrik terkenal dengan torsi besar dan instan. Ini menjadi kelebihan lain dari teknologi e-Power. Sementara enjin konvensional berspesifikasi 1,2 liter 3-silinder berkode HR12 dengan output 80 hp dan momen puntir 103 Nm. Tidak besar, tapi sudah sangat cukup untuk mengisi baterai mobil dengan optimal. Di lain sisi spesifikasi dan kegunaan mesin membuatnya sangat irit. Untuk kapasitas tangki bahan bakar sebesar 41 liter memberikan rasa tenang bagi pengguna. (HAFID/EK)

    Video: The All-New Nissan Kicks e-Power | Hematnya Bikin Geleng-geleng | Road Test

    Pelajari lebih lanjut tentang Nissan Kicks e-Power

    • Tampak Depan Bawah Nissan Kicks e-Power
    • Tampak Grille Kicks e-Power
    • Fog lamp depan Kicks e-Power
    • Lampu depan Kicks e-Power
    • Nissan Kicks e-Power Drivers Side Mirror Front Angle
    • Pelek Kicks e-Power
    • Tampak belakang Kicks e-Power
    • Nissan Kicks e-Power Front Side View
    • Tampak depan medium Nissan Kicks e-Power
    • Nissan Kicks e-Power Front Cross Side View
    • Nissan Kicks e-Power Drivers Side Mirror Rear Angle
    Nissan Kicks e-Power
    Rp 519 Juta Cicilan mulai dari : Rp 11,84 Juta

    Mobil Nissan Lainnya

    • Nissan Magnite
      Nissan Magnite
    • Nissan Livina
      Nissan Livina
    • Nissan Leaf
      Nissan Leaf
    • Nissan Ariya
      Nissan Ariya
    • Nissan Kicks
      Nissan Kicks
    • Nissan Kicks e-Power
      Nissan Kicks e-Power
    • Nissan Note e-Power
      Nissan Note e-Power
    • Nissan Serena
      Nissan Serena
    • Nissan Terra
      Nissan Terra
    • Nissan X Trail
      Nissan X Trail

    Don't Miss

    Featured Articles

    Read All

    Artikel yang mungkin menarik untuk Anda

    Mobil Nissan Pilihan

    • Upcoming

    Pilihan mobil untuk Anda

    • Toyota Fortuner
      Toyota Fortuner
      Rp 564,2 - 730,85 Juta
      • Diesel
      • SUV
      • 2393 cc
      • Manual, Otomatis
    • Suzuki Jimny
      Suzuki Jimny
      Rp 443,9 - 460,5 Juta
      • Petrol
      • SUV
      • 1462 cc
      • Manual, Otomatis
    • Nissan X Trail
      Nissan X Trail
      Rp 576 Juta
      • Petrol
      • SUV
      • 2488 cc
      • CVT
    • Mazda CX-30
      Mazda CX-30
      Rp 568,8 Juta
      • Petrol
      • SUV
      • 1998 cc
      • Otomatis
    • Mazda CX3
      Mazda CX3
      Rp 379,9 - 475,5 Juta
      • Petrol
      • SUV
      • 1496 cc
      • Otomatis

    Updates

    Artikel lainnya

    New cars

    Artikel lainnya

    Drives

    Artikel lainnya

    Review

    Artikel lainnya

    Video

    Artikel lainnya

    Hot Topics

    Artikel lainnya

    Interview

    Artikel lainnya

    Modification

    Artikel lainnya

    Features

    Artikel lainnya

    Community

    Artikel lainnya

    Gear Up

    Artikel lainnya

    Artikel Mobil dari Oto

    • Berita
    • Artikel Feature
    • Road Test

    Artikel Mobil dari Zigwheels

    • Motovaganza
    • Review
    • Artikel Feature