Ini Perbandingan Mitsubishi Small MPV dengan Pesaingnya

JAKARTA, 25 Juli 2017 - Pasar Low atau Small Multi Purpose Vehicle tanah air kian panas dengan kedatangan pemain-pemain baru. Pabrikan mobil asal Jepang, Mitsubishi memperkenalkan wujud asli Low MPV mereka yang setahun lalu versi konsepnya mewarnai GIIAS 2016 melalui Mitsubishi XM Concept. Tepat, Senin (24/7) kemarin Mitsubishi memperkenalkan tampilan utuh Small MPV mereka.
Memang LMPV tersebut baru akan secara resmi diluncurkan di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2017. Namun kehadirannya menyedot perhatian konsumen di pasar paling gemuk di tanah air ini.
Dari sektor mesin, Mobil tersebut akan bersaing dengan pemain LMPV lain yang sudah ada sebelumnya yaitu Toyota Avanza, Daihatsu Xenia, Suzuki Ertiga, Nissan Grand Livina, Honda Mobilio hingga pemain baru Wuling Confero S yang juga siap hadir. Nah apa perbedaannya?
Pertama kita lihat dari sisi mesin. Kecuali Suzuki Ertiga yang menggunakan mesin 4 silinder in-line 16 katup berkapasitas 1.373 cc, LMPV Mitsubishi, Avanza, Xenia, Livina, dan Mobilio, menggunakan mesin 1.5L. Ada juga Avanza dan Xenia yang menggunakan mesin 1.3L tapi kita tidak akan membahasnya. Perbedaannya terdapat pada penggerak.
LMPV Mistubishi memang belum melansir secara detail spesifikasi mesin mereka. Disebutkan mesin menggunakan 1.5L 16 katup dengan Innovative Valve Timing Electronic Control (MIVEC). Mesin tersebut dipadukan dengan dua pilihan transmisi yaitu manual 5-kecepatan dan otomatis 4-kecepatan untuk menggerakkan roda depannya.
Sedangkan di kelasnya terdapat Toyota Veloz dengan mesin berkapasitas 1.3 liter yang bertenaga 96,5ps dan torsi 12,3 kgm. Mesin tersebut dipadukan dengan pilihan transmisi otomatis dan manual 5-kecepatan untuk menggerakkan roda belakang. Suzuki Ertiga 1.4 liter yang memiliki tenaga 95 ps dengan torsi 130 Nm. Mesin ini dipadukan dengan transmisi otomatis dan manual 5-kecepatan untuk menggerakkan roda depan.
Nissan Grand Livina dibekali dengan mesin 1.5 liter bertenaga 109 ps dengan torsi 80 kw. Mesin ini dipadukan dengan transmisi CVT dan juga manual 5-kecepatan untuk menggerakkan roda depan. Untuk Honda Mobilio dibekali dengan mesin 1.5 liter i-VTEC bertenaga 118 ps dengan torsi 14,8 kgm. Mesin tersebut dipadukan dengan transmisi manual 5-kecepatan dan CVT untuk menggerakkan roda depan.
Bicara soal desain, ketujuh mobil tersebut memiliki garis tubuh yang berbeda beda untuk LMPV Mitsubishi memiliki garis tubuh yang tegas. Garis yang tegas tersebut juga dapat anda jumpai di Wuling Confero S dan Honda Mobilo. Nah untuk empat mobil lainnya memiliki garis desain yang cenderung dinamis.
Nah untuk dimensinya, tak banyak jauh berbeda. Untuk panjang dari LMPV Mitsubishi 4.475 mm, lebar 1.750 mm dan tinggi 1.700 mm. Untuk Toyota Avanza 4.190 mm, lebar 1.660 dan tinggi 1.690 mm. Sementara Honda Mobilio memiliki panjang 4.390 mm, lebar 1.683 mm dan tinggi 1.603 mm. Untuk Suzuki Ertiga memiliki dimensi panjang 4.265 mm, lebar 1.695 mm dan tinggi 1.685 mm. Untuk nissan Grand Livina memiliki panjang 4.485 mm, lebar 1.690 mm.
Ketujuh mobil yang berada di segmen LMPV tersebut memiliki kapasitas 7 orang penumpang dengan konfirgurasi 2-3-2. Tentunya di bagian belakang memiliki kapasitas bagasi yang berbeda beda.
TITO LISTYADI

JAKARTA, Carvaganza – PT Toyota-Astra Motor (TAM) menghadirkan layanan digital Toyota Live Showroom sebagai bentuk total mobility solution kepada konsumen....

JAKARTA, Carvaganza.com - Tahun 2020 dihantam pandemi Coronavirus yang membuat ekonomi global terguncang. Penjualan mobil merosot tajam. Pabrik tutup selama...

PARIS, Carvaganza – Saat segmen hot hatchback mulai populer di medio tahun 1980-an lalu, Renault sempat ikut meramaikan dengan merilis...

JAKARTA, Carvaganza -- Jenama velg terkemuka Tanah Air, HSR Wheel membuat gebrakan di awal 2021. Mereka membuka 14 toko baru...

JAKARTA, Carvaganza – Pasar kendaraan roda empat nasional turun sekitar 50 persen pada tahun 2020 lalu. PT Suzuki Indomobil Sales...

JAKARTA, Carvaganza - Ragam model SUV semakin menjamur di pasar otomotif belakangan ini. Bahkan rentang harganya semakin melebar untuk segmen...

JAKARTA, Carvaganza.com- Elektrifikasi seakan telah menjadikan Hyundai Motors sebagai benchmark baru di pasar otomotif Indonesia. Pada tahun 2020 lalu, PT...

JAKARTA, Carvaganza -- Masalah kesehatan kini menjadi perhatian utama menyusul pandemi Covid-19. Penggunaan masker yang menjadi suatu keharusan saat beraktifitas...

JAKARTA, Carvaganza.com – Industri otomotif telah bergerak ke arah yang lebih ramah lingkungan. Mulai dari pengembangan kendaraan listrik hingga penggunaan...

JAKARTA, Carvaganza -- Mengemudi di kala hujan dapat sangat berbahaya, karena daya pandang berkurang, daya cengkram kendaraan berkurang dan beberapa...

JAKARTA, Carvaganza.com – Era mobil listrik perlahan mulai mencuri perhatian dunia. Banyak sekali mobil listrik canggih nan cantik yang dijual...

JAKARTA, Carvaganza – PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) membuka tahun 2021 dengan memberikan berbagai kemudahan dalam melakukan...

JAKARTA, Carvaganza -- Pandemi virus Covid-19 masih merajalela di dunia, terutama di Indonesia. Virus ini pun masih belum diketahui gejalanya...

SHANGHAI, Carvaganza.com – Pasar kendaraan listrik di China merupakan salah satu yang berkembang paling pesat di dunia. Salah satu pabrikan...

JAKARTA, Carvaganza.com – Ada sesuatu yang unik tentang segmen medium sedan di kelas pabrikan premium, di mana para pemain dari...

JAKARTA, Carvaganza.com – Sebagai MPV medium, Honda Odyssey bermain di segmen premium Indonesia. Kehadirannya di pasar nasional tahun 2005 melalui...

JAKARTA, Carvaganza – PT Toyota-Astra Motor (TAM) menghadirkan layanan digital Toyota Live Showroom sebagai bentuk total mobility solution kepada konsumen....

JAKARTA, Carvaganza.com - Tahun 2020 dihantam pandemi Coronavirus yang membuat ekonomi global terguncang. Penjualan mobil merosot tajam. Pabrik tutup selama...

PARIS, Carvaganza – Saat segmen hot hatchback mulai populer di medio tahun 1980-an lalu, Renault sempat ikut meramaikan dengan merilis...

JAKARTA, Carvaganza -- Jenama velg terkemuka Tanah Air, HSR Wheel membuat gebrakan di awal 2021. Mereka membuka 14 toko baru...

JAKARTA, Carvaganza – Pasar kendaraan roda empat nasional turun sekitar 50 persen pada tahun 2020 lalu. PT Suzuki Indomobil Sales...

JAKARTA, Carvaganza - Ragam model SUV semakin menjamur di pasar otomotif belakangan ini. Bahkan rentang harganya semakin melebar untuk segmen...

JAKARTA, Carvaganza -- Belum usainya pandemi Covid-19 mengancam perhelatan ajang otomotif di awal tahun ini. Meski demikian perhelatan Tokyo Auto...

JAKARTA, Carvaganza -- Pandemi Covid-19 berdampak hebat pada berbagai sektor, termasuk industri otomotif. Penjualan kendaraan nasional berantakan dan anjlok selama...

JAKARTA, Carvaganza.com – Industri otomotif telah bergerak ke arah yang lebih ramah lingkungan. Mulai dari pengembangan kendaraan listrik hingga penggunaan...

JAKARTA, Carvaganza.com – Formula 1 akhirnya bergerak cepat dalam menentukan kepastian kalender balap musim 2021, yang sampai pekan lalu mendapati...