Bisa Dipesan Mulai 16 April 2026, Begini Spesifikasi Honda Super-One

TOKYO, Carvaganza - Honda Super-One menjadi isu utama dalam lawatan kami ke Jepang beberapa waktu lalu. Saat itu kami bercengkerama langsung dengannya meskipun unit tes masih berwujud prototipe. Pihak Honda pun telah menyatakan bahwa city car listrik ini siap dijual Tanah Air. Namun, publik domestik harus sedikit bersabar karena model ini sangatlah fresh serta baru dibuka keran pemesanan Jepang pada 16 April 2026 mendatang. Menjelang momen tersebut, spesifikasinya pun mulai terkuak ke publik.

Bisa dibilang, Honda Super-One merupakan versi N-One e: berbekal bodi lebih lebar. Mengingat N-One e: adalah spek Japan Domestic Market (JDM) sesuai regulasi kei-car berpostur imut, Super-One dirancang guna memasuki ragam pasar kendaraan setir kanan global seperti Asia Tenggara serta Britania Raya lewat nama Super-N. Hal tersebut terlihat dari desain eksterior yang tampil jauh lebih sporty berkat tambahan wide-body.

Spesifikasi Performa dengan Tambahan Boost Mode

Menurut pewartaan Paultan, tidak terdapat perbedaan spesifikasi performa dasar jika dibandingkan bersama N-One e:. Motor listriknya menghasilkan tenaga 64 PS (47 kW) beserta torsi 162 Nm. Namun, keistimewaan Super-One terletak pada kehadiran Boost Mode berkemampuan mengeluarkan daya hingga 95 PS (70 kW). Peningkatan signifikan tersebut membuat akselerasi terasa jauh lebih agresif. Selain itu, tersedia Active Sound Control guna mengeluarkan suara artifisial bak mobil sport, serta paddle shift untuk mensimulasikan perpindahan gigi hingga 7-percepatan.

Meskipun Honda belum mengonfirmasi kapasitas baterai secara resmi, kemungkinan besar tetap mengusung unit 29,6 kWh milik N-One e:. Berarti daya jelajahnya berada kisaran 295 km merujuk figur WLTC. Sektor pengisian daya tetap didukung DC fast charging maksimum 50 kW berkemampuan mengisi daya 20 ke 80% dalam waktu 30 menit, sementara arus AC 6 kW membutuhkan waktu sekitar 4,5 jam.

Gaya Retro yang Terinspirasi Ikon City Turbo II

Sejak awal kehadirannya, desain mobil ini memang sangat atraktif karena mengambil inspirasi langsung dari Honda City versi JDM. Kesan retro terasa begitu kental, terutama desain fasad tetap mempertahankan headlamp membulat. Penampilan Super-One semakin menarik lantaran unsur varian sporty City Turbo II tampak jelas lewat tambahan wide-body bagian fender.

Tongkrongan mobil semakin padat berkat penggunaan pelek 15-inci. Honda memberikan sentuhan aerodinamika berupa ventilasi udara tiap sudut bemper guna mengalirkan udara sekitar roda. Charging port diletakkan pada area grille berstandar tipe CCS2 untuk pasar global. Bagian interior tetap mirip N-One e:, namun diberi aksen lebih sporty berupa striping biru-putih. Fasilitas hiburan didukung monitor head unit 9-inci berkoneksi lengkap serta panel instrumen digital 7-inci.

Munculnya Kode NJKB di Indonesia

Kode JG6A EV ZZE terdeteksi pada laman resmi Badan Pendapatan Daerah (BPD) Pemerintah Provinsi DKI Jakarta. Angka Nilai Jual Kendaraan Bermotor (NJKB) terpampang sebesar Rp257 juta, namun nominal tersebut belum mencakup tambahan pajak maupun bea lainnya. Harapannya, banderol resmi kelak tetap kompetitif guna melawan gempuran merek Tiongkok. Meskipun jadwal peluncuran domestik belum dipastikan, unit ini sudah pernah dipajang ajang GIIAS 2025 serta terdaftar secara resmi di Samsat. (ANINDIYO PRADHONO/AP)

Baca Juga: Calon 'EV Murah' Honda Muncul di NJKB, Segera Meluncur di Indonesia?