GR Supra Jadi Kelinci Percobaan Pengembangan Teknologi Drifting Autonomous

  • Toyota drifting autonomous

TOKYO, Carvaganza – Teknologi autonomous kini semakin berkembang secara masif. Tak hanya didevelop untuk mobil jalan raya, tapi juga untuk kebutuhan motorsport. Diramalkan, fitur teknologi keselamatan di motorsport dan mobil jalan raya pada masa yang akan datang akan lebih hebat lagi.

Baru-baru ini tim Toyota Research Institute (TRI) menguji coba program drifting otonom pada mobil GR Supra di Thunderhill Raceway. Menurut pihak Toyota, pemrogman drifting autonomous pada sportscar tersebut berjalan sukses. Dan uji coba ini adalah yang pertama kali dilakukan di kancah otomotif dunia.

Menurut TRI, uji coba dilakukan demi kepentingan mobilitas yang lebih aman dan nyaman lagi di masa mendatang. Latar belakang dilakukannya riset ini adalah memanfaatkan drifting yang diatur dan otonom untuk menghindari ragam kecelakaan dengan menavigasi berbagai rintangan atau pun kondisi jalan yang membahayakan seperti black ice. Fenomena black ice biasanya terjadi di negara-negara 4 musim di mana terdapat lapisan es tipis pada permukaan jalan aspal. Jalanan akan menjadi sangat licin  sehingga jika tidak hati-hati, mobil akan melintir dan sulit dikendalikan.

Pengembangan teknologi drifting autonomous

TRI menemukan sebuah sistem yang diberi nama Nonlinear Model Predictive Control (NMPC). Sistem ini berfungsi untuk memperluas domain operasional kendaraan sampai pada batas maksimal kemampuannya. “Tujuan kami di TRI adalah memanfaatkan teknologi canggih yang menambah dan memperkuat manusia, bukan menggantikannya. Melalui proyek ini kami memperluas domain kerja mobil yang dapat dikendalikan dengan tujuan memberikan refleks naluriah pembalap profesional agar dapat menangani kendaraan dalam kondisi darurat yang paling menantang dan membuat orang lebih aman di jalan raya,” ujar Avinas Balachandran, senior manager Human Centric Driving Research TRI.

Sebagai contoh, angka kecelakaan mobil di Amerika Serikat yang menyebabkan kematian mendekati 40.000 kasus per tahun. Sedangkan angka kematian karena kecelakaan mobil di seluruh dunia tercatat sekitar 1,35 juta orang. Sebagian besar kecelakaan memang terjadi dalam situasi yang standar saja. Namun ditemukan bahwa kecelakaan fatal juga terjadi dalam beberapa situasi ekstrem, di mana pengemudi membutuhkan manuver-manuver tambahan yang lebih berat lagi agar mobilnya bisa mendekati atau paling tidak melampaui batas-batas penanganan dalam kondisi biasa.

Ternyata tim Toyota tidak sendirian dalam mengerjakan riset tersebut. Mereka berkolaborasi dengan Dynamic Design Lab Universitas Stanford, sebuah kampus ternama di Amrik. Mereka sedang mengembangkan peranti safety aktif terbaru untuk menghindari kecelakaan dan meningkatkan level keselamatan sekaligus menyuport GReddy dan bintang drift Ken Gushi. GReddy adalah perusahaan aftermarket otomotif Jepang yang khusus memproduksi komponen-komponen performance dan Ken Gushi bernaung di bawah tim ini.

Menurut Jonathan Goh selaku ilmuwan di TRI, riset ini nantinya dapat diaplikasi oleh orang kebanyakan untuk membantu mengendalikan kendaraannya dalam kondisi ektrem. Ia mengatakan bahwa pengemudi mobil kebanyakan tentunya tidak memiliki skill seperti pembalap profesional.

Teknologi drifting autonomous di GR Supra

“Pembalap profesional, ketika ia melaju di jalanan licin, Ia akan mendrifting mobilnya pada saat melewati tikungan. Tapi kan tidak semua pengemudi mobil itu pembalap profesional. Makanya TRI memprogram kendaraan yang bisa mengidentifikasi rintangan (obstacle) dan ngedrift dengan sendirinya mengitari trek tertutup,” ujar Jonathan Goh.

Untuk kebutuhan riset tersebut, GR Supra yang dijadikan kelinci percobaan dilengkapi dengan fitur mengemudi otonom. Selain itu, setir, gas, transmisi sekuensial dan pengereman individualnya   dapat diatur oleh komputer.  Untuk menghimpun setiap informasi yang menjadi kelinci percobaan, GR Supra dilengkapi dengan sistem INS dual-antena dan sudah RTK-GMSS dengan rata-rata 250 Hz.

Selain itu, mobil juga sudah mendapatkan sentuhan modif di sektor suspensi, chassis dan keselamatan. Modif di ketiga sektor itu sama dengan yang dipakai di Formula Drif untuk mengumpulkan data-data dari pembalap dalam kondisi yang terkendali. (EKA ZULKARNAIN)

Sumber: paultan.org

Baca juga:  Carvaganza Editors' Choice Awards 2021: Toyota GR Supra Dipilih Sebagai Best Sports Car

Pelajari lebih lanjut tentang Toyota Supra

  • Tampak Depan Bawah Toyota GR Supra
  • Tampak Depan Toyota GR Supra
  • Tampak belakang GR Supra
  • Tampak Grille GR Supra
  • Lampu depan GR Supra
  • lampu belakang GR Supra
  • Toyota GR Supra Drivers Side Mirror Front Angle
  • handle pintu GR Supra
  • Pelek GR Supra
  • Knalpot GR Supra
  • Tampak belakang GR Supra
  • Toyota GR Supra Front Side View
  • Toyota GR Supra Front Cross Side View
Toyota Supra
Rp 2,05 Milyar Cicilan mulai dari : Rp 46,8 Juta

Mobil Toyota Lainnya

  • Toyota Kijang Innova
    Toyota Kijang Innova
  • Toyota Fortuner
    Toyota Fortuner
  • Toyota Raize
    Toyota Raize
  • Toyota Avanza
    Toyota Avanza
  • Toyota Agya
    Toyota Agya
  • Toyota Calya
    Toyota Calya
  • Toyota Hilux
    Toyota Hilux
  • Toyota Rush
    Toyota Rush
  • Toyota Yaris
    Toyota Yaris
  • Toyota Alphard
    Toyota Alphard
  • Toyota Avanza Veloz
    Toyota Avanza Veloz
  • Toyota Sienta
    Toyota Sienta
  • Toyota Vios
    Toyota Vios
  • Toyota Corolla Altis
    Toyota Corolla Altis
  • Toyota Corolla Cross
    Toyota Corolla Cross
  • Toyota Hiace
    Toyota Hiace
  • Toyota Land Cruiser
    Toyota Land Cruiser
  • Toyota Venturer
    Toyota Venturer
  • Toyota 86
    Toyota 86
  • Toyota Avanza
    Toyota Avanza
  • Toyota CHR
    Toyota CHR
  • Toyota Camry
    Toyota Camry
  • Toyota Camry
    Toyota Camry
  • Toyota GR Yaris
    Toyota GR Yaris
  • Toyota Supra
    Toyota Supra
  • Toyota Vellfire
    Toyota Vellfire
  • Toyota Voxy
    Toyota Voxy

Artikel yang mungkin menarik untuk Anda

Mobil Toyota Pilihan

  • Upcoming

Pilihan mobil untuk Anda

Updates

Artikel lainnya

New cars

Artikel lainnya

Drives

Artikel lainnya

Review

Artikel lainnya

Video

Artikel lainnya

Hot Topics

Artikel lainnya

Interview

Artikel lainnya

Modification

Artikel lainnya

Features

Artikel lainnya

Community

Artikel lainnya

Gear Up

Artikel lainnya

Artikel Mobil dari Oto

  • Berita
  • Artikel Feature
  • Road Test

Artikel Mobil dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Review
  • Artikel Feature