The Two Faces Of The i20

The Two Faces Of The i20

SEPERTI Anda tahu, manufaktur-manufaktur yang berlaga di World Rally Championship (WRC) menggunakan tunggangan berbasiskan model road car mereka, begitu pula Hyundai. Anda mungkin jadi bertanya-tanya seberapa hebat Hyundai i20 WRC mengingat performa road car-nya yang tak terlalu istimewa ketimbang versi road car kompetitornya seperti VW Polo dan Citroen DS3. Untuk mobil versi WRC, selain memodifikasi bodi kit, Hyundai mengganti mesin 1.4 liter yang ada pada i20 dengan 1.6 Turbo, sesuai regulasi dari FIA. Alhasil, tenaga yang dihasilkan pun bertambah tiga kali lipat menjadi 300 hp dengan torsi 400 Nm pada 5000 rpm. Hyundai juga memasang transmisi sequential 6-kecepatan yang mengalirkan tenaga pada roda-roda dengan layout four-wheel drive. i20 Tak seperti versi road car-nya yang membutuhkan waktu 11,6 detik untuk mencapai 100 km/j dari kondisi diam, ujung tombak Hyundai ini hanya perlu 4 detik saja. 23092015-Car-Hyundai_i20_WRC_07HYUNDAI i20 WRC MESIN Hyundai Motorsport turbocharged dengan direct injection 1,600cc Bore/stroke 84/72 Tenaga (maks.) 300hp @ 6,000 RPM Torsi (maks.) 400Nm @ 5,000 RPM Air restrictor 33mm Engine Control Unit Magneti Marelli SRG unit Pelumas Shell Helix-Ultra Fuel Carless, BBM yang disetujui FIA TRANSMISI Four-wheel drive Gearbox Sequential gearbox, six gear maju dan satu mundur Differential Mechanical front and rear Kopling Cerametallic twin-disk CHASSIS/suspensi Depan/belakang MacPherson struts dengan adjustable dampers Steering Hydraulic power-assisted rack and pinion Pengereman Ventilated Brembo disc brakes (355mm di tarmac; 300mm di gravel). Air-cooled 4-piston callipers Handbrake Hydraulic control Velg 8x18 inci untuk tarmac, 7x15 inci untuk gravel Ban Michelin. Range: Pilot Sport untuk tarmac, A41 untuk tarmac salju/es, X-Ice North for gravel salju/es dan Latitude Cross untuk gravel KOKPIT Seats Sabelt Belts Sabelt, multiple fixing points belts with adjustable straps Dashboard Magneti Marelli CHASSIS/bodywork Struktur FIA-conformant reinforced steel and composite fibre body with welded multi-point roll cage P x L x T 3990 x 1820mm x 1610mm Fuel tank capacity 80 liter Berat 1200kg minimum/1360kg dengan driver dan navigator* 23092015-Car-Hyundai_i20_WRC_08HYUNDAI i20 MESIN 4-silinder Multipoint Injection 1,396 cc Tenaga (maks.) 100hp @ 5500 RPM Torsi 137 Nm @ 4200 RPM BBM Petrol TRANSMISI Front-wheel drive Gearbox Manual 6-kecepatan DIMENSI P x L x T 3940 mm x 1709 mm x 1491 mm Wheelbase 2525 mm MIRAH PERTIWI Berita Terkait: Hyundai i20 WRC, Break on Through

Pelajari lebih lanjut tentang Hyundai i20

Mobil Hyundai Lainnya

  • Hyundai Santa Fe
    Hyundai Santa Fe
  • Hyundai Stargazer
    Hyundai Stargazer
  • Hyundai Creta
    Hyundai Creta
  • Hyundai Ioniq 5
    Hyundai Ioniq 5
  • Hyundai Palisade
    Hyundai Palisade
  • Hyundai Ioniq
    Hyundai Ioniq
  • Hyundai Staria
    Hyundai Staria
  • Hyundai i20
    Hyundai i20
  • Hyundai Kona
    Hyundai Kona

Mobil Hyundai Pilihan

  • Upcoming

Updates

Artikel lainnya

New cars

Artikel lainnya

Drives

Artikel lainnya

Review

Artikel lainnya

Video

Artikel lainnya

Hot Topics

Artikel lainnya

Interview

Artikel lainnya

Modification

Artikel lainnya

Features

Artikel lainnya

Community

Artikel lainnya

Gear Up

Artikel lainnya

Artikel Mobil dari Oto

  • Berita
  • Artikel Feature
  • Road Test

Artikel Mobil dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Review
  • Artikel Feature