iCAR V23 S Lebih Cadas Dari V23, Apa Saja Perbedaannya?

WUHU, Carvaganza - iCAR V23 adalah kendaraan perdana yang diluncurkan oleh iCAR Indonesia di pasar nasional. Diperkenalkan di Indonesia Internasional Motor Show (IIMS) Februari lalu, di mana momen tersebut sekaligus menjadi debut brand dan produk itu di sini.

Ketika OTO Group mengunjungi Beijing Auto Show 2026 atas undangan dari iCAR Indonesia, kami juga melihat secara langsung iCAR V23 S yang merupakan versi performance dari V23 reguler. Namun, menurut Mark Yang selaku Country Director iCAR Indonesia, pihaknya belum dan bahkan tidak mempertimbangkan memasukkan V23 S ke Indonesia. “Belum ada rencana itu dan tidak ada rencana itu,” ujarnya. Mark malah lebih menekankan rencana memasukkan V27 ke Indonesia pada tahun ini.

Tommy Hermansyah selaku Product Planning Manager iCAR Indonesia juga mengamini bahwa pihaknya belum akan membawa kendaraan tersebut ke Indonesia.

Baca juga:  Membedah Secara lengkap Mobil Listrik iCAR V23

iCAR V23 S. Foto: iCAR global

 

“Kami belum pernah ada sesi untuk mempertimbangkan memasukkan versi ini ke Indonesia. Sekarang ini kami masih memasarkan V23 yang reguler dan kami masih dalam tahap memperkenalkan kendaraan itu, meskipun booking sudah dibuka. Kami masih fokus dengan debut dan pemasaran iCAR V23 yang saat ini belum kami umumkan juga harganya. Belum ada pertimbangan ke sana,” ujar Tommy.

Nah lantas apa keistimewaan V23 S yang sudah dipasarkan di Cina? Dari tinjauan OTO Group terdapat tiga perbedaan antara V23 reguler versus versi performancenya (V23 S). Yakni dari sisi desain, tenaga dan performance.  

Baca juga: BAIC BJ40 Jadi Partner Baru Agam Rinjani Jalani Aktivitas Sosial dan Petualangan

Baca juga: Mencoba iCAR V27 Menyusuri Jalanan Kota Wuhu dan Nanjing

Foto: iCAR

 

Desain

Dalam hal tampilan yang terlihat mata, keduanya tampak sama. iCAR V23 dan V23 S adalah kendaraan SUV dengan model boxy bergaya retro dengan jantung pacu listrik murni. Dari sisi tampilan menghadirkan desain tangguh mirip dengan FJ Cruiser yang dirancang oleh pabrikan sebagai kendaraan yang memiliki kemampuan berkendara di jalanan perkotaan sekaligus medan off-road.

Tapi keduanya, memiliki sentuhan yang berbeda. Versi S dibedakan oleh ciri visual khas, termasuk emblem "S" pada grille depan, spatbor, dan pintu bagasi. Versi ini memiliki grille "sporty" yang dirancang khusus dan pelek yang unik. Logo S berwarna merah menjadi penanda yang paling mudah dikenali untuk membedakannya dengan versi V23 reguler.

Baca juga: Toyota Mewujudkan Kota Futuristik Pusat Pengujian Mobilitas Berbasis AI

iCAR V23 S. Foto: OTO Group/Eka

 

Performance dan jantung pacu

iCAR V23 versi reguler ditawarkan dalam versi RWD dan intelligent all-wheel drive (iWD). Versi RWD memakai single motor listrik yang menghasilkan tenaga 100 kW (134 hp). Mengadopsi baterai Lithium Ferro-Phosphate (LFP) berkapasitas 59,93 kWh dengan motor listrik di roda belakang menghasilkan 100 kW (134 hp). Torsi yang dihasilkan adalah 180 Nm. Pabrikan mengklaim memiliki kemampuan jarak tempuh sampai 360 km.

V23 versi AWD mengadopsi baterai baterai Lithium Nickel Manganese Cobalt Oxide (NMC) berkapasitas lebih besar 81,76 kWh yang disalurkan kepada dua motor listrik di kedua rodanya. Menghasilkan tenaga gabungan 211 PS (208 hp) dan torsi maksimal 292 Nm. Kemampuan rangenya sampai 430 km.

Kemampuan akselerasi V23 baik untuk RWD dan AWD dari 0 km/jam sampai 100 km/jam adalah 7,5 detik sampai dengan 11 detik tergantung dari tipenya.
Untuk versi V23 S, memakai baterai high-capacity CATL berkapasitas 80,16 kWh. CATL battery cell ini adalah baterai lithium-ion yang diproduksi oleh Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL), pemimpin global nomor satu asal Tiongkok dalam teknologi baterai kendaraan listrik (EV) dan penyimpanan energi.

Baca juga: Mengenal Lebih Dekat Brand Mobil iCAR Asal Cina

Baca juga: Di Balik Layar Proses Produksi Lokal Baterai Mobil Hybrid Toyota Indonesia

iCAR V23 S pada saat dicoba di trek off-road di Wuhu, Cina. Foto: iCAR Global

 

Di dalam hal tenaga, V23 S menghasilkan tenaga yang lebih cadas, yaitu sampai 335 kW (455 hp) dari dual motor listriknya dan torsi 490 Nm. Versi yang lebih kencang ini memiliki kemampuan akselerasi dari 0 km/jam sampai 100 km/jam dalam waktu 4,5 detik saja. Satu catatan luar biasa buat SUV listrik dengan desain bodi boxy seperti ini. Dalam hal kemampuan jarak tempuh, V23 S memiliki range yang lebih jauh yakni sampai 550 km versi pengujian CLTC dalam sekali pengisian baterai penuh.

Kemampuan sprint mobil kotak dengan desain yang sangat unik dan menarik ini sama dengan kemampuan akselerasi Aston Martin Vantage (4.7 V8 GT8) yang mencatat waktu 4,5 detik atau dengan BMW 3 Series M340i yang juga dengan catatan sama.

Baca juga: 5 Keunggulan Toyota Hilux Rangga Sebagai Kendaraan Pendukung Usaha

iCAR V23. Foto: iCAR

 

Fitur dan teknologi

Baik V23 reguler dan V23 S dilengkapi dengan fitur Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) canggih. Display sentuh yang menjadi jantung informasi kendaraan juga sama yaitu 15,4 inci. Namun kemampuan keduanya di medan off-road berbeda.

V23 S memiliki off-road geometri yang lebih bagus, ground clearance yang lebih tinggi yaitu 212 mm (21,2 cm), sedangkan V23 reguler hanya 20 cm. Dan V23 S dilengkapi one-touch Boost mode untuk menghasilkan output tenaga yang maksimal. (EKA ZULKARNAIN)

Baca juga: Pilih Hyundai Stargazer Cartenz X Sebagai Mobil Keluarga, Ini 5 Keunggulannya

Baca juga: Fitur Ini Bikin Nyetir Hyundai Kona Electric Bisa Lebih Irit dan Lebih Jauh